[R 1150 RT ma anche altre]Regolazione mono Ohlins

[Hellon2wheels]

Dopo aver letto tutto ciò che abbia anche solo vagamente a che fare con la parola Ohlins dentro al forum, c'è ancora un particolare che non mi è chiaro.
Volendo riportare il precarico del mono post alle regolazioni di fabbrica, sul libretto è scritto che questo andrebbe regolato su 15 mm ma non spiega come fare per ottenere questo valore di precarico.
Da quel che ho capito due giri di manopola equivarrebbero ad 1 mm. di precarico quindi per logica da tutto aperto bisognerebbe far fare alla manopola 30 giri per arrivare alla regolazione standard....ma non sono troppi ?
A meno che a manopola tutta aperta non ci sia già una certa misura di precarico ed in questo caso a quanto equivale questa misura ?
Ezio sulle FAQ indica come impostazione standard -16 giri da tutto chiuso: vorrei capire come arriva a questa regolazione.

[greenmanalishi]

-16 da tutto chiuso vuol dire che stringi tutta la manopola poi allenti di 16 giri.

[Hellon2wheels]

Intendevo come si fa a capire che svitando da tutto chiuso la manopola per 16 giri si arrivi ad ottenere un precarico di 15mm, dato che non ho letto nulla a riguardo sul libretto del mono. Sul libretto c'è scritto solo che l'impostazione standard del precarico è 15 mm. ma non come fare per ottenerla.

[Ezio51]

Bisognerebbe cominciare a stabilire di quale tipo/modello di ammortizzatore stiamo parlando.

[Hellon2wheels]

Originariamente inviata da Ezio51

Bisognerebbe cominciare a stabilire di quale tipo/modello di ammortizzatore stiamo parlando.

Lo stesso che monti tu : BM 125

[Hellon2wheels]

Risolto.
Il mono con manopola di precarico completamente aperta è già precaricato (scusate il gioco di parole) a 14 mm per cui per ottenere il valore standard è sufficente girare la manopola di due giri (2 giri = 1 mm.) partendo da tutto aperto.