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Vecchio 25-02-2008, 16:17   #1
Merlino
mister K
 
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predefinito [[[R1200GS]]] Cablaggio d'emergenza cavaletto

Approfittando della notizia di una Hp2, rimasta ferma causa rottura dell'interruttore cavalletto laterale, ritengo utile segnalare che per qualsiasi motivo in seguito ad urto accidentale o in off, vi si rompe l'interruttore in questione, per non rimanere bloccati, potete fare un ponte d'emergenza con i fili Bianco e Marrone che escono dall'interruttore stesso.

Allego il disegno tecnico
Immagini allegate
Tipo di file: jpg Interr cavalletto.jpg (30,6 KB, 120 visite)

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k75 1991 K75S 1986
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Vecchio 25-02-2008, 22:12   #2
uvonrats
Mukkista in erba
 
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ubicazione: Torricella
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Si rompe tranquillamente da solo.....
Utile consiglio quello del bypassare.Okkio pero' a non dimenticare la stampella aperta e partire.
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uvonrats non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-02-2008, 22:35   #3
grattaballe
Mukkista
 
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se lo schema è quello ho dei dubbi che possa eesere bianco e marrone dato che dal commutatore in entrambe le posizioni non vengono collegati tra loro.
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grattaballe non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-02-2008, 22:50   #4
Merlino
mister K
 
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Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
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La chiusura sul rosso, blocca l'accensione, mettendo il circuito a massa, il ponte bianco/marrone è praticamente nullo, e lascia che la centralina accetti l'accensione...almeno penso ed accetto correzioni.
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k75 1991 K75S 1986
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Vecchio 25-02-2008, 23:13   #5
ciccioraffo
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 03 Nov 2007
ubicazione: Magna Grecia
Messaggi: 296
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Esatto.E' uno swich con due posizioni:aperto e chiuso.Quindi con due circuiti separati.
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ciccioraffo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-02-2008, 15:40   #6
andela
Mukkista doc
 
Registrato dal: 26 Jan 2004
ubicazione: Borgo S. Donnino , Emilia ,NON Toscana.
Messaggi: 3.322
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Ho visto , proprio stamattina, da un Mecca ex Bmw che ha gia' pronti dei connettori gia' pronti con il corretto "jumpering" da prestare ai Clienti che hanno il problema del sensore del cavalletto.

Si stacca il connettore dal sensore e ci si inserisce il bypass.

Credo che , chi fa fuoristrada possa tenerne uno in tasca ...........nn si sa mai.
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Ad augusta per angusta.
andela non è in linea   Rispondi quotando
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