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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio!
Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti. |
20-02-2008, 23:23
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#1
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Mukkista
Registrato dal: 10 Jan 2004
ubicazione: Milano,Biassono
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Cupolino GS adv su GS standard
Chi di voi ha montato sul gs 1200 il cupolino e i deflettori del gs adventure?
Come vi trovate?Il conce mi dice che il cupolino dell'Adv è troppo alto per il gs normale e che dà problemi di visibilità.....soprattutto quando piove.
Costo dell'operazione?
Thanks!
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20-02-2008, 23:54
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#2
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Apr 2007
ubicazione: Siracusa
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Ciao.. guarda io lo monterò proprio domani...
ma non credo ci sia alcun genere di problema... basta regolarlo in modo che gli occhi vedano da sopra il bordo e non attraverso il plexiglass...
L'intera operazione costa circa 550 euro compreso il montaggio.. 
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R 1200 GS Bialbero 2011
"Quellidei 25Km/l"
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21-02-2008, 00:04
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2006
ubicazione: Milano
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Caro Attilio, nessun problema di compatibilità, né tantomeno di visibilità: ci guadagni in protezione e ci sta pure bene. Io lo cambiai perché l'originale si era rotto e francamente lo rifarei di corsa (conto corrente permettendo...). Mi dicono però che non sia possibile, o quanto meno consigliabile, montare i piccoli deflettori. Sull'ADV c'è una staffa rigida su cui fissare i deflettori che sullo Std non c'è. Forse puoi fare una piccola modifica, ma non so se ne valga la pena.
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"There's probably no God. Now stop worrying and enjoy your life"
vespa P200E, R 850 R, R 1200 GS
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21-02-2008, 07:40
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Feb 2006
ubicazione: Delatore BMW Italia
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Montato con tanto di deflettori laterali, nessun problema di visibilità, basta regolare l'inclinazione.
Nessun problema con i deflettori, nessuna rottura, nessuna vibrazione, basta mettere una staffetta forata sotto di una lunghezza tale che prenda entrambe le viti, si montano facimente, a parte il patema d'animo quando vai a bucare...
Io il tutto l'ho preso usato a metà del prezzo di listino, comunque per chi vuole risparmiare c'è il GIVI che funziona benissimo (ma che nun se po' guarda') o quello della Wunderlich che costa di più, funziona bene ed esteticamente è più accettabile del GIVI.
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21-02-2008, 09:49
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Dec 2004
ubicazione: chiavari
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Io avevo il givi e poi ho messo l'originale adv
Il givi forse proteggeva più di tutti, ma la moto sembra una vespa 50
L'adv protegge poco meno ma è bello e non vibra
I 2 deflettori a me non piacciono e non li ho ma c'era un post di qualcuno che faceva vedere come aveva fatto le staffe ancorate in modo solido.
Io se dovessi montarli però farei le staffe
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peranga K1200rs/ktm1190R/Husaberg 300te
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21-02-2008, 13:41
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#6
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 24 Oct 2006
ubicazione: LASSU'
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Anche io l'ho montato (senza deflettori per il momento). Nessun problema, solo migliore protezione e mooolta meno turbolenza. Sul sito USA (mi sembra adventure.com) fai una ricerca e trovi tutto
ciauzz
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[COLOR="Blue"]Ex R1100R de fero detta Carolina...una vera mucca
Ora Gs 1200 Plasticarolina..[/COLOR]
[COLOR="Pink"]mi servirÃ* tanto latte..più di quanto ne produca la mucca[/COLOR]
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21-02-2008, 14:32
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#7
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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se fai una ricerca trovi diversi pareri
sono in molti ad aver fatto il cambio
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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21-02-2008, 17:59
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Jun 2006
ubicazione: Seregno
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Io ho montato quello dell'ADV con anche i deflettori mettendogli sotto una piastrina forata di rinforso e delle rondelle.
Risultato ottimo e protezione incredibile per me che sono alto 1.90.
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21-02-2008, 18:08
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: Das Grüne Herz Italiens
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Il GS Std col cupolone Adv tutto alto, forse in accelerazione decolla
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=R1200GS Adv Rallye & R NineT=
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21-02-2008, 18:10
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2007
ubicazione: Mestre
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Attilio, come già scritto su un altro TD, informati sull'Isotta SC978 che viene molto meno dell'originale e garantisce la buona visione anche attraverso il plexiglass, visto che non deforma l'immagine come l'originale adv...
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Saluti da Francesco
R1200 RT LC Alpinwhite
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21-02-2008, 23:24
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jun 2004
ubicazione: Mantova
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Abbiamo capito, ma quand'è che lo monti così ci dici anche come và?
Grazie.
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KTM 990 Adv 2013
BMW 1250 Adv 2022
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22-02-2008, 00:05
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#12
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Mukkista
Registrato dal: 10 Jan 2004
ubicazione: Milano,Biassono
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Grazie x i consigli e info ! Ora devo solo decidere se riprendermi il gs !!!!
Per Bull : Benvenuto ad un altro Biassonese sul forum!!!Magari ci si vede
Ciao!
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22-02-2008, 10:15
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2006
ubicazione: Milano
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Bull, ma i deflettori offrono effettivamente un surplus accettabile di protezione aerodinamica? Quali sono i vantaggi più evidente? Grazie.
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"There's probably no God. Now stop worrying and enjoy your life"
vespa P200E, R 850 R, R 1200 GS
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22-02-2008, 10:34
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Jun 2006
ubicazione: Seregno
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Secondo me abinati al parabrezza ADV (più largo nella parte bassa) chiudono bene il flusso d'aria sui fianchi e non ha turbolenze sotto le braccia.
Probabilmente funzionano così in abinamento
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22-02-2008, 10:37
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Jun 2006
ubicazione: Seregno
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Quote:
Originariamente inviata da attiliocasati
Grazie x i consigli e info ! Ora devo solo decidere se riprendermi il gs !!!!
Per Bull : Benvenuto ad un altro Biassonese sul forum!!!Magari ci si vede
Ciao!
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Secondo me dovresti ritornare al GS moto eccezionale.
Mandami una mail magari ci vediamo in giro.
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22-04-2012, 21:47
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#16
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 19 Dec 2011
ubicazione: casalgrande
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scusate se mi intrometto.
Ho appena comperato un cupolino ADV (usato) da montare su gs STD del 2011 chiedo:
E' DIFFICILE MONTARLO ?
qualcuno x caso ha l'esploso x il montaggio ?
GRAZIE
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22-04-2012, 21:50
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#17
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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Io vorrei fare giusto il contrario
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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24-04-2012, 21:16
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Oct 2010
ubicazione: cassino
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io ho paura che il cupolino adventure montandolo sul mio gs standard e avendo la sella ribassata finisco col vedere attraverso il cupolino anche se regolato tutto basso... che mi dite???
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24-04-2012, 21:43
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Apr 2012
ubicazione: PUGLIA
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@pilot
proprio oggi ho chiesto al mio concessionario se c'è molta differenza tra il cupolino della gs std e quello della adv. Mi ha detto che la differenza è di 10 cm (da 36,5 della std a cm 46,5). Per cui sarebbe opportuno che Tu possa ipotizzare di salire su una ADV oppure meglio sarebbe se provassi a creare (magari con un cartoncino) il nuovo cupolino, oppure verificando il tuo timore apponendo (per simulazione) un cartoncino di 10 cm sul tuo attuale cupolino.
ciao
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packy1200 GS
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24-04-2012, 23:06
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#20
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il Marchesi della catalana
Registrato dal: 01 Feb 2010
ubicazione: Crema
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Montalo e vai tranquillo.....
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Alessandro
BMW R1250GS
BMW HP2 Megamoto
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25-04-2012, 09:21
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#21
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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pilot se sei basso montanto il cupolino alto sulla tua gs standard non vedrai una mazza perchè il plaxi ti deforma tutto e non avrai modo di guardarci sopra
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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