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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 08-02-2008, 15:07   #1
matth78
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predefinito domanda tecnica su sospensione ant HP2

Chi mi sa dire che differenza c'è tra il kit molle progressive e olio che wilbers vende a un paio di centinaia di euro e il kit Cartuccia Marzocchi che Andreani vende a 400?

Sono serio, che strada seguo e perchè? Di sospensioni tradizionali (cioè non il classico telelelelelelever) sono veramente ignorante...

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Vecchio 08-02-2008, 15:21   #2
Il Maiale
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Che ne l' una ne l' altra sono la migliore soluzione.

dato che è una forcella tradizionale, vai da qualsiasi preparatore serio di forche e te le fanno come vuoi....le progrossive sono solo più comode, non credo che tu stia cercando il confort..
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...Ager
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Vecchio 08-02-2008, 15:23   #3
matth78
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bon, allora modifico la domanda. Che strada seguo per arrivare ad avere due cassso di forche decenti per la moto?
Eliminare lo stuffione da tagadà che c'era dietro è stato semplice e relativamente ecoepoianchenomico, ma davanti, dove vado? che gli dico?

ziocanta, se sono ignorante...
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Vecchio 08-02-2008, 15:25   #4
frankie
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Va che interessa anche a me!
dietro che sospensione hai adottato?
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Vecchio 08-02-2008, 15:27   #5
Il Maiale
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devi andare da un preparatore e dirgli semplicemente come le vuoi...sarà a sapere come e cosa deve fare
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...Ager
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Vecchio 08-02-2008, 15:27   #6
matth78
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wilbers, per me un gran bel prodotto. (e anche più economico di ohlins)
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Vecchio 08-02-2008, 15:27   #7
matth78
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grazie Vigliac
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Vecchio 08-02-2008, 15:30   #8
frankie
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Costo e spacciatore?
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Vecchio 08-02-2008, 15:30   #9
matth78
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wilbers.de un circa 800 neuri
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Vecchio 08-02-2008, 16:03   #10
giubba90
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wilbers.de un circa 800 neuri
sono andato a vedere il sito.
ma il listino prezzi è comprensivo di IVA?
scusa ma non ci ho capito una mazza
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Vecchio 08-02-2008, 16:06   #11
matth78
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ah, nemmeno io ci ho capito molto quando ho letto il listino... Ho inviato una mail alla Wilbers naber@wilbers.de, Vanessa Naber (ottimo inglese, certo meglio del mio) e le ho chiesto il prezzo finito e spedito della sospensione, così ci venne circa un 800 €
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Vecchio 08-02-2008, 16:10   #12
giubba90
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grazie!
i prezzi sembrano molto concorrenziali.
come qualità come ti 6 trovato?
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Vecchio 08-02-2008, 16:38   #13
pepot
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il kit wilbers cambia olio e molle
il kit andreani cambia anche i pompanti
segui il consiglio di vigliac
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Vecchio 08-02-2008, 18:48   #14
fast_robby
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io ho fatto il completo wilbers, kit molle più olio anteriore e mono posteriore. Devo dire che sono molto, molto soddisfatto....
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Vecchio 08-02-2008, 19:00   #15
matth78
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è un intervento che sono capace di fare io o servono cure particolari?
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Vecchio 08-02-2008, 19:02   #16
pepot
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per il kit di andreani devi mandare i bastoni da lui
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Vecchio 08-02-2008, 19:05   #17
matth78
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Bon, e li mi metto il cuore in pace...
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Vecchio 08-02-2008, 20:49   #18
mambo
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il kit di andreani ce l'ha qualsiasi preparatore serio di forche che lavori con ohlins...e,
come dice Vigliac, te le fanno come vuoi,... non c'è bisogno di mandarle necessariamente a pesaro....
anche perche se il lavoro non ti dovesse soddisfare a pieno ti troveresti costretto a rimandargliele...con tutte le perdite di tempo..., personalmente sarei più propenso a cercarne uno bravo vicino a casa
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Vecchio 08-02-2008, 21:36   #19
uvonrats
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Quelle di Andreani le ho gia' montate.Forniscono le molle progressive e la modifica (un tappo con registro e lamelle)per farle lavorare bene insieme ed in sintonia.Si,perche sulle originali una funziona in compressione ed una in estensione....mi ricorda l'Aprilia
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Vecchio 09-02-2008, 09:22   #20
paolinosemprefesta
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Matth....ti ho mandato un mp
Ciao ciao.
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Vecchio 09-02-2008, 13:17   #21
beegio
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Boh.... io pensavo di aver fatto il massimo Ohlins + Andreani ma i risultati sono deludenti. La colpa è mia che non capisco una cippa di sospensioni, non so regolarle e dare le giuste indicazioni a chi lo sa fare. Proprio stamattina sono andato dal meccanico che me le ha montate, gli ho esposto il problema e me le ha registrate. Ora va molto meglio ma non so se abbiamo raggiunto ancora il miglior risultato. Sono d'accordo con Vigliac, rivolgiti ad un professionista.
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Vecchio 09-02-2008, 13:54   #22
Ste02
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io ho sulla challenge, da stamattina, il kit completo wilbers. Ordinato alla wilbers con specifiche, peso, taratura sport personalizzata. La moto sembra un'altra. Una moto vera insomma, ora. Certo la forcella é sempre scarsotta di idrauilica, ma é meglio di prima. 900 il kit. , compresdo olio.
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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Vecchio 10-02-2008, 08:20   #23
mickywild
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Il kit Andreani è molto rigido...
in off non va bene....
su strada invece è perfetto,
il mio l'ho venduto a Giovek
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Vecchio 10-02-2008, 08:42   #24
David
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ubicazione: Merano (BZ)
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Io senza cambiare tutto sto provvedendo a cambiare l' olio con uno piu' denso sulle tradizionali, magari mi basta per adesso.
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Ciao, David. Yamaha Tracer 9 GT+ - Bmw 1100 GS che mi porto nella tomba
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Vecchio 10-02-2008, 09:17   #25
pepot
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Io senza cambiare tutto sto provvedendo a cambiare l' olio con uno piu' denso sulle tradizionali, magari mi basta per adesso.
perdi tempo
devi cambiare anche le molle
a suo tempo sulla mia, con le molle wilbers e l'olio + denso, migliorò non poco
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