C'e poco da sapere l'anteriore ha solo il precarico che secondo me,a meno che non si faccia fuori strada,conviene lasciarlo come' (2-3 tacca) mentre al posteriore in genere si precarica fino al massimo in base al carico e al passeggero oppure come fanno in molti lo si tiene sempre precaricato al massimo e morta li'..mentre il freno idraulico andra' regolato di conseguenza al precarico..piu' e' precaricato piu' il ritorno vuole chiuso..viene da se' che la moto piu' e' precaricata e piu' risulta alta da terra..
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