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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 14-01-2008, 19:30   #1
CapitanFede
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predefinito Leva freno posteriore a doppia pedana aftermarket

Ciao a tutti,
guardando da vicino la nuova R1200GS Adventure ho notato che la leva del freno posteriore ha un accorgimento decisamente utile per il fuoristrada: una specie di sovrapedana ribaltabile che si inserisce per l'off road.

Qualcuno di voi sa se qualche azienda ha in catalogo una leva simile per R1150GS???

Allego link a foto esplicativa:

http://farm3.static.flickr.com/2129/...856979.jpg?v=0

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Vecchio 14-01-2008, 19:36   #2
Themau
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si disinserisce per l'OFF... perchè si presuppone lo stivale più ingombrante e la posizione in piedi....

almeno credo.... ma mò m'hai messo il dubbio...

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Vecchio 14-01-2008, 20:00   #3
pepot
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la montava anche l'hp2
la trovo comodissima
in citta con le scarpe normali usi il piccolo abbassato
in questo modo non devi abbassare troppo il piedi
con gli stivali invece, alzi il piccolo ed usi l'appoggio grande ma se guidi molto in piedi meglio tenerlo giu
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Vecchio 14-01-2008, 20:02   #4
pepot
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sulla mia ho questa estenzione davvero comodissima
http://img99.imageshack.us/my.php?image=img3388pt4.jpg
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Vecchio 14-01-2008, 20:07   #5
Il Maiale
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per adesso non c'è...ma sarà pronto a giorni......ahahahahah mi son stancato di legar sassi!!!
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Vecchio 14-01-2008, 20:10   #6
Themau
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ecco, vedo che non sono il solo a tenerla giù in ON....

comunque credo che più che una "regola", valga il concetto che avere una doppia posizione renda il pedale del freno semplicemente meglio adattabile allo stile di guida di ciascuno...

a chi piace sù e a chi piace giù....


siamo alle solite...
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Vecchio 14-01-2008, 20:16   #7
Themau
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....se poi uno non fa off,è libero di tenerla come gli pare....
ecco, appunto, sono uno di quelli.....
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Vecchio 14-01-2008, 20:22   #8
Il Maiale
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Giusto per farvi un' idea....io lo posiziono, dove si può (non nel bmw), 2 cm sopra il piano della pedana, credo che normalmente sia 4 cm sotto!!!!

Praticamente lo alzo di 6!!
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Vecchio 14-01-2008, 20:25   #9
Themau
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Quote:
Originariamente inviata da Vigliac Visualizza il messaggio
Giusto per farvi un' idea....io lo posiziono, dove si può (non nel bmw), 2 cm sopra il piano della pedana, credo che normalmente sia 4 cm sotto!!!!

Praticamente lo alzo di 6!!
non fai prima con questi?




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Vecchio 14-01-2008, 20:25   #10
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qui è mezzo cm sopra , io la terrei 1 cm più alta
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Vecchio 14-01-2008, 20:34   #11
Themau
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ANZI NO!!!

Vigliaaaaaaacccc

quelli sopra non vanno bene hanno il tacco dietro

CI VOGLIONO QUESTIIII!!!!







perfetti per tutti gli aspiranti "adventurieri" meno dotati in altezza!!!!

e così da oggi....PIU' ADV PER TUTTI !!!!!!

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Vecchio 14-01-2008, 20:40   #12
Themau
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a questo punto, credo che al povero CapitanFede (che non ha più il coraggio d'intervenire.... ) stò 3d glielo abbiamo svaccato abbastanza....
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Vecchio 14-01-2008, 20:46   #13
Il Maiale
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Ma, io credo che fondamentalmente, lo stivale non conti, l'importante è prenderci il piede.....confidenza!


Come si vede dalla collezione autunno inverno del PIAC!

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Vecchio 14-01-2008, 20:51   #14
Themau
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MITICAAAAAA!!!!!! MOLTO AGER!!!!

però, scusi prof, i ditini del piede così alzati non mi sembrano "adeguati" alla postura complessiva... secondo me deve prendere ancora qualche ripetizione

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Vecchio 14-01-2008, 21:51   #15
CapitanFede
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Si, ecco, ok.... ma a parte chi lo preferisce su e chi lo preferisce giù, qualcuno mi dice dove trovo una leva così per il mio GS???

PS: comunque, io ne so poco di off, ma quelle volte che ho fatto Off ho fatto una fatica bestia a frenare con il posteriore proprio perchè con la guida in piedi la leva in posizione standard è troppo bassa.
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Vecchio 14-01-2008, 22:34   #16
CapitanFede
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Ciao Tequila,
ho guardato Wunderlich e Touratech, ma fanno solo leve con l'appoggio maggiorato, non con il rialzo.

La leva del 1200 ti avanza? ME la vendi? Se si, PMizzami.
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Vecchio 15-01-2008, 11:04   #17
fred94
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istintivamente mi verrebbe da pensare che va utilizzata abbassata per l'uso quotidiano impedendo cosi' alle scarpe normali di rovinare la suola..alzato invece per avere piu' grip sullo stivale da enduro..
ma da come dite è il contrario..boh..mi fido.
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Vecchio 15-01-2008, 12:08   #18
Fabio
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Alla bmw gs academy insegnano che va abbassata, come dice Tequila, proprio perchè nella guida in piedi altrimenti il pedale del freno rimane troppo basso da azionare...
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“Non si possono domare i sognatoriâ€
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Vecchio 15-01-2008, 12:25   #19
Il Maiale
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zio brek....basta che provate no? alzatevi in piedi, mettete il culo sul portapacchi e provate a frenare.......
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Vecchio 25-02-2008, 18:17   #20
Teonoto
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Io però non ho ancora capito dove si possa acquistare questa leva per il 1200 GS, CHI SA PARLI !!!!Tequila il link???
Il conce BMW quando l'ho chiesto mi ha dato dell'alieno...
Allora gli ho fatto notare che sulla ADV c'era: è rimasto dubbioso.... MA!

Non riesco nemmeno a capire xchè visto l'interesse, e di ciò si tratta visto il numero della gente incuriosita, nessuno le abbia in produzione .
Sassi legati?!?!
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Ultima modifica di Teonoto; 27-02-2008 a 12:55
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Vecchio 04-03-2008, 09:40   #21
Maspo
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Registrato dal: 07 Mar 2006
ubicazione: GIUBIASCO
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Ma questa famosa leva con "rialzo" il mitico Vigliac se non sbaglio l'ha montata sulla sua resing...

Vigliac dove l'hai presa????

Facci partecipi....

Grazie e buona giornata!
__________________
R1200GS - 75'200km /\ R80GS - 64'200km /\ R1150GS ADV LE 25° - 27'500km
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