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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
12-11-2007, 12:25
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Aug 2004
ubicazione: Trentino
Messaggi: 1.403
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Ma la nuova GS 650....
La hanno pensata dopo un viaggio in Korea?
Mammia che moto triste....
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R 1200 GS Touratech Factory Black Desierto
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12-11-2007, 12:33
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jan 2005
ubicazione: Siena
Messaggi: 1.293
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Non sei il primo che la commenta in questo modo.
Io l'ho vista in foto e non mi sembrava così orribile...
In più, così bicilindrica mi sembra molto simile come logica (ad eccezione per gli orribili cerchi in lega) alla vecchia Transalp.... forse per certi varsi anche meglio.
Ripeto però, la Transalp l'ho avuta per tanti anni, questa l'ho solo vista in foto. Ma non è piaciuta proprio a nessuno???
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Ultimo - Siena
BMW R 1200 GS
-- Sally --
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12-11-2007, 12:36
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#3
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Jan 2004
ubicazione: Vercelli
Messaggi: 323
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E' la concorrente del Transalp con un motore piu' performante ed esteticamente migliore........non mi fa impazzire come il gs 800 ma non la trovo bruttissima....
Lamps!
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12-11-2007, 12:38
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Nov 2002
ubicazione: RE (collina)
Messaggi: 5.300
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e invece ti dirò... dato che il 95% della gente, la 800 la compra solo per andare al bar e le gomme sullo sterrato non ce le mette nemmeno per sogno, ma quella moto la compra perchè così si sente più macho... considero la 650 molto più furba per un utilizzo stradale (cosa che appunto faranno il 95% dei suddetti acquirenti dell'800)
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dal 2004 BMW non produce più moto
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12-11-2007, 12:41
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#5
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Mukkista
Registrato dal: 09 Aug 2006
ubicazione: Umbria
Messaggi: 740
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secondo me dipende dal colore, blu non è malaccio, ma c'ha quella "presa d'aria e quel becco che la fanno assomigliare ad un uccellaccio sgraziato (questo esteticamente). Il motore è un grosso passo avanti, bicilindrica e pesante più o meno come la vecchia la rende una moto adatta agli utilizzi più vari.
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Andare in moto mi permette di superare l'orbita gravitazionale della vita quotidiana.
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12-11-2007, 12:44
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Aug 2004
ubicazione: Trentino
Messaggi: 1.403
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Ok il motore,
nulla da dire,
ma l'estetica su di una moto è la parola chiave.
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R 1200 GS Touratech Factory Black Desierto
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12-11-2007, 12:49
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Nov 2002
ubicazione: RE (collina)
Messaggi: 5.300
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a me sembra identica all'800. ti riferisci alle sospensioni rovesciate?
e aggiungo che per me, invece, l'estetica è l'ultima cosa che mi interessa. parto dalla sostanza e da ciò che devo fare
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dal 2004 BMW non produce più moto
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12-11-2007, 12:49
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 May 2003
ubicazione: CIVIS ROMANVS SVM
Messaggi: 4.273
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Toro,
la 650 sembra essere un'ottima motocicletta ma è dimensionata sulle misure antropometriche del nano bagonghi del circo Barnum. 
l'800 è una scelta obbligata per chi è sopra il metro e 80 d'altezza.
Lamps!
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PROGETTI PER IL FUTURO: NON SOTTOVALUTARE LE CONSEGUENZE DELL'AMORE
Ultima modifica di absolute beginner; 12-11-2007 a 12:52
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12-11-2007, 12:52
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Nov 2002
ubicazione: RE (collina)
Messaggi: 5.300
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Quote:
Originariamente inviata da absolute beginner
Toro,
la 650 sembra essere un'ottima motocicletta ma è dimensionata sulle misure antropometriche del nano bagonghi del circo Barnum.
l'800 è una scelta obbligata per chi è sopra il metro e 80 d'altezza.
Lamps!
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dici?
non ne sono sicuro... o perlomeno ti darò ragione quando ci salirò sopra. a me risulta che il 650 ha due tipi di sella. se sei un puffo sella bassa; in caso contrario sella originale
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dal 2004 BMW non produce più moto
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12-11-2007, 12:53
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2004
ubicazione: Milano/Pianello del Lario
Messaggi: 3.193
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Quote:
Originariamente inviata da MICHELETN
Ok il motore,
nulla da dire,
ma l'estetica su di una moto è la parola chiave.
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Secondo me, non è male ed avrà il suo richiamo. Un paio di accessori e cerchi a raggi, potrebbe diventare OK. Dipende dal prezzo se competitivo con TransAlp. se venderanno Transalp non vedo perchè BMW non deve vendere questa!
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SONO TORNATO!!
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12-11-2007, 12:58
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 May 2003
ubicazione: CIVIS ROMANVS SVM
Messaggi: 4.273
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Quote:
Originariamente inviata da Toro
dici?
non ne sono sicuro... o perlomeno ti darò ragione quando ci salirò sopra. a me risulta che il 650 ha due tipi di sella. se sei un puffo sella bassa; in caso contrario sella originale
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la sella standard è 82 cm...
Io trovo basso pure il 1200 standard con sella in posizione alta a 86 cm... (vabbè, io sono 1.89)
Lamps!
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PROGETTI PER IL FUTURO: NON SOTTOVALUTARE LE CONSEGUENZE DELL'AMORE
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12-11-2007, 12:59
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Mar 2004
ubicazione: Italy
Messaggi: 2.740
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a me pareva un incrocio bulgaro cinese.
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12-11-2007, 13:19
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Feb 2007
ubicazione: Pisa
Messaggi: 278
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...eppure... osservando le foto di entrambe...e gli attacchi dei convogliatori...sembrerebbe che siano intercambiabili.....e allora...a chi non piace l'estetica della 650 potrebbe pensare di comprare poi a parte le plastiche anteriori della 800 e sostituirle...
Ho provato a "ottocentizzare" la 650...decisamente meglio, che dite?
qui con la livrea della 800:
e qui con il blu, che è uno dei colori di base del 650:
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bice, dakarino work in progress.
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12-11-2007, 13:26
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#14
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Jan 2004
ubicazione: Vercelli
Messaggi: 323
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Quote:
Originariamente inviata da absolute beginner
Toro,
la 650 sembra essere un'ottima motocicletta ma è dimensionata sulle misure antropometriche del nano bagonghi del circo Barnum. 
l'800 è una scelta obbligata per chi è sopra il metro e 80 d'altezza.
Lamps!
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Ciao Abso, ma solo a me piace toccare con tutta quanta la pianta del piede?
Sono 1.78, sul giessino tocco benissimo sul nuovo 650 idem, sull'800 GS con metà piede ed è questa l'unica cosa che non mi fa impazzire del nuovo modello....
Byez
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12-11-2007, 13:30
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2005
ubicazione: La Spezia - Italy
Messaggi: 1.629
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io quasi quasi chiedo quanto costa la copia
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Calidreaming perchè guzzisti si resta!!!
(c) Mototopo
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12-11-2007, 13:32
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Aug 2004
ubicazione: Trentino
Messaggi: 1.403
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Mamma mia i cerchi in lega, che oscenità su queste moto.
Sarà perchè i 650 erano esposti con i cerchi lega e le GS 800 con i raggi, ma la differenza estetica è sostanziale.
Il 650 azzuro con i cerchi in lega è inguardabile.
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R 1200 GS Touratech Factory Black Desierto
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12-11-2007, 13:33
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#17
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Presidente del FIAT DUNA fun club
Registrato dal: 04 Mar 2003
ubicazione: Genova
Messaggi: 12.713
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secondo me è la differenziazione moto economiche / moto fighe
se vuoi la moto da figo non hai dubbi sul 650, prendi l'800 con le colorazioni vistose e le scritte cubitali
se invece proprio proprio non ci arrivi con gli spiccioli c'è l'alternativa a basso prezzo e t'accontenti
onesto, umano, possibile.
D'altra parte chi va in moto non lo fa solo per apparire. Brutta è brutta, su questo non ci piove
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che emerita stronzata !!!
Ultima modifica di KappaElleTi; 12-11-2007 a 13:35
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12-11-2007, 13:37
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#18
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Presidente del FIAT DUNA fun club
Registrato dal: 04 Mar 2003
ubicazione: Genova
Messaggi: 12.713
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Quote:
Originariamente inviata da Calidreaming
io quasi quasi chiedo quanto costa la copia
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come si fa a fare la copia della moto più brutta del mondo?  
sta a vedere che i cinesi mo' clonano anche la Stelvio.....
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che emerita stronzata !!!
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12-11-2007, 13:38
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#19
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
Messaggi: 28.897
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in versione monocolore è orribile
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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12-11-2007, 13:40
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#20
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Presidente del FIAT DUNA fun club
Registrato dal: 04 Mar 2003
ubicazione: Genova
Messaggi: 12.713
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comunque non è che l'F650 precedente fosse mai stato una gran bellezza....
giusto giusto si salvava l'ultimo dakarino, anche se più che bello è giusto dire intelligente...
sui colori...vabbè quelli cambiano
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che emerita stronzata !!!
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12-11-2007, 13:42
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#21
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Guest
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compri pure questa?
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12-11-2007, 13:45
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#22
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Presidente del FIAT DUNA fun club
Registrato dal: 04 Mar 2003
ubicazione: Genova
Messaggi: 12.713
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no, questa no
ma sono indeciso sulle altre....
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che emerita stronzata !!!
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12-11-2007, 14:09
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 May 2003
ubicazione: CIVIS ROMANVS SVM
Messaggi: 4.273
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Quote:
Originariamente inviata da wetto
Ciao Abso, ma solo a me piace toccare con tutta quanta la pianta del piede?
Sono 1.78, sul giessino tocco benissimo sul nuovo 650 idem, sull'800 GS con metà piede ed è questa l'unica cosa che non mi fa impazzire del nuovo modello....
Byez
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Non saprei.
Io tocco con la pianta del piede anche con l'HP2 e l'ADV...
Lamps!
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PROGETTI PER IL FUTURO: NON SOTTOVALUTARE LE CONSEGUENZE DELL'AMORE
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12-11-2007, 14:29
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#24
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Apr 2007
ubicazione: Cremona
Messaggi: 277
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Secondo me il marketing BMW ha fatto una ca****ta mostruosa!
Sono d'accordo con chi ha detto, in altro post, che sarebbe stato sensato chiamarla F790 o qualcosa del genere, F650 crea confusione con la precedente e sminuisce le caratteristiche di questa, che pur essendo oggettivamente bruttina ha il suo perchè per mille considerazioni.
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K1600GT - Yamaha XT600 1984
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12-11-2007, 14:53
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jun 2007
ubicazione: Isola Bergamasca
Messaggi: 1.272
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in effetti anche a me ispira tristezza..... boh, saranno i colori...
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