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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 01-11-2007, 00:00   #1
Crucca
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 28 Nov 2006
ubicazione: Milano
predefinito TT alu standard o TT alu speciale?

Mi chiedevo se qualcuno mi sa dire quali sono i vantaggi e gli svantaggi del set di valigie TT standard per 1150 gs adv e quelli del set di valigie speciale con incavo per la marmitta.

A prima vista quello speciale mi sembra più equilibrato, più bello da vedere ed ha più spazio se si montano due valigie da 41 (costa però 350 euro in più!!).

Quello standard mi sembra sproporzionato, e poi, il fatto di dover arretrare le frecce è un'ulteriore violenza all'estetica della moto.

Chi di voi ha usato lo standard o lo speciale o tutti e due??

URGE CONSIGLIO!!

Grazie

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Crucca non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-11-2007, 16:10   #2
Crucca
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 28 Nov 2006
ubicazione: Milano
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Nessuno In Grado Di Darmi Un Consiglio???
Crucca non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-11-2007, 16:53   #3
Panda
Piccante doc
 
L'avatar di Panda
 
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
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mi spiace io ho le touring..............non posso aiutarti
__________________
Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
Panda non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-11-2007, 12:38   #4
guglemonster
MEMBRO
 
L'avatar di guglemonster
 
Registrato dal: 21 Mar 2006
ubicazione: barcelona chapter here we go!!!!!!
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non c'è paragone, lo special è una figata unica, le borse sono praticamente a filo con i cilindri, sono molto più belle da vedersi, non danno fasatidio e sono posizionate in maniera differente rispettando moooooooooolto di più la linea della moto.
la differenza di prezzo, a mio modestissimo parere, non vale la candela, ma il gap è notevole.

altra differenza, le special muino col mezzo, se trovi le std a buon prezzo usate le puoi poi, quasi sempre, portare con te su un altra moto.
se trovi le specia usate, special tutta la vita, se nuve forse meglio le std.

a livello di capienza le special mi sembra abbiano un paio di lt in più, lo spostare le frecce non da nessun problema e non abbruttisce la moto per nulla.

mio modestissimo parere, :we edman:
__________________
Guglemonster
___________________________
R1100S Black KTM ADV 990 Black
FLORENCE CHAPTER
guglemonster non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-11-2007, 17:32   #5
Crucca
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 28 Nov 2006
ubicazione: Milano
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Grazie, nessun altro mi sa dare un parere?
Crucca non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-11-2007, 17:36   #6
ilmaglio
Guest
 
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Ho le special di cui sopra e son d'accordo.
Se uno vuol esser razionale, le standard costano notevolmente di meno e probabilmente il gioco non vale la candela. Se cambi moto, ce le puoi montare, cambiando solo il telaio.
Insomma: sfizio completo: special. Sfizio misurato: standard.
Più che i litri in più, delle special è comoda la parte superiore larga.
Sono anche un po' più strette (io ho le grandi).

Ultima modifica di ilmaglio; 13-11-2007 a 17:38
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Vecchio 13-11-2007, 18:15   #7
Crucca
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 28 Nov 2006
ubicazione: Milano
predefinito

Grazie Il maglio, ho comprato la moto da Massimo della Dream Car, so che li conosci! Davvero bravi e seri.
Tu hai lo special per il terminale originale o per la remus?
Il mio dilemma è quello...
Crucca non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-11-2007, 20:26   #8
ilmaglio
Guest
 
predefinito

Ho l'originale. Nonostante che Mukkisti autorevoli mi dicano che il suono del Remus è il più gudurioso, se cambio, in un momento di debolezza, passo ad Akrapovic (tenuto conto di garanzia e che per Remus, mi sembra, ci voglia la sua prolunga).
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Vecchio 14-11-2007, 10:13   #9
Crucca
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 28 Nov 2006
ubicazione: Milano
predefinito

Grazie, mi hanno offerto un set speciale per terminale originale completo di telaio, prolunga marmitta, frecce piccole, borse interne e serrature ad incasso montate.
Valore da catalogo TT: più di 1.100 Euro. QUANTO PUò VALERE USATO?
Crucca non è in linea   Rispondi quotando
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