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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 25-10-2007, 21:38   #1
Kerouac
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Registrato dal: 29 Jan 2006
ubicazione: Caltagirone (CT)
predefinito Giunto cardanico

Ciao a tutti, sapete quale casa motociclistica ha adottato per prima il giunto cardanico?

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R1150GS BIANCO/BLU
Kerouac non è in linea  
Vecchio 25-10-2007, 22:43   #2
bubu64
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Registrato dal: 03 Jul 2005
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non saprei tra la guzzi o la bmw .......
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k 100 LT "LA PINA" EX R1150R "LA PODEROSA" ne rimarrÃ* uno solo!
bubu64 non è in linea  
Vecchio 25-10-2007, 22:53   #3
liùc
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Registrato dal: 19 Jan 2007
ubicazione: Padova
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Non saprei ma in compenso so che la BMW è stata la prima a produrre una moto stradale con carenatura integrale (R 100 RS nel 1976).

Non so se serve...

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- Liùc -
F900 XR 2023
R 1150 RS 2003
liùc non è in linea  
Vecchio 26-10-2007, 10:06   #4
aspes
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Registrato dal: 19 Sep 2005
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la guzzi assolutamente no, dato che il cardano l'ha usato solo dopo il lancio del motore V7 neglia anni 60. La BMW sicuramente l'ha usato fin dal 1923 (mi pare) con la prima boxer. Altrettanto sicuramente nel 1920 c'erano gia' miriadi di marche oggi scomparse con soluzioni tecniche le piu' diverse (compresi i 4 cilindri) e probabilmente qualcuna aveva gia' adottato il cardano da anni.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
aspes non è in linea  
Vecchio 26-10-2007, 10:17   #5
stefano58
Mukkista doc
 
Registrato dal: 11 Sep 2007
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La prima moto progettata con trasmissione a giunto cardanico è stata la Hildebrand e Wolfmuller nel 1897. Tra l'altro, è stata anche il primo veicolo registrato con il nome di "motociclo".
Non si sa se sia stato costruito un prototipo, anche perchè di lì a poco la produzione è cessata e l'attività è continuata per qualche anno solo per manutenzione dei veicoli prodoti in precedenza. La trasmissione di questi era effettuata tramite uno strano manovellaggio che azionava una corona sulla ruota posteriore.
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2 o 4 valvole... basta che sia boxer!
stefano58 non è in linea  
Vecchio 26-10-2007, 11:02   #6
Kerouac
Mukkista in erba
 
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Registrato dal: 29 Jan 2006
ubicazione: Caltagirone (CT)
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grazie stefano .... :-)
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R1150GS BIANCO/BLU
Kerouac non è in linea  
Vecchio 26-10-2007, 15:17   #7
aspes
Anziano e gentile signore
 
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Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da stefano58 Visualizza il messaggio
La trasmissione di questi era effettuata tramite uno strano manovellaggio che azionava una corona sulla ruota posteriore.
sara' stato qualcosa di ispirato al manovellismo esterno delle ruote delle locomotive a vapore
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aspes non è in linea  
Vecchio 28-10-2007, 21:19   #8
stefano58
Mukkista doc
 
Registrato dal: 11 Sep 2007
ubicazione: padova
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In effetti era qualcosa di simile al movimento delle ruote della locomotiva.
Le bielle azionavano direttamente la ruota posteriore da entrambi i lati tramite un manovellismo che si può vedere nelle foto.
Immagini allegate
Tipo di file: jpg H&W 11.jpg (93,1 KB, 54 visite)
Tipo di file: jpg H&W 21.jpg (87,6 KB, 55 visite)
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2 o 4 valvole... basta che sia boxer!
stefano58 non è in linea  
Vecchio 28-10-2007, 22:21   #9
Guanaco
Guest
 
predefinito

Tra tante minkiate un post bello per contenuto tecnico, storico e, direi, anche nostalgico...

Bravi.

 
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