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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 16-10-2007, 09:35   #1
Tourer55
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Registrato dal: 07 Jun 2004
ubicazione: Milano/Pianello del Lario
predefinito R1100S..tagliando 20.000Km=5xx,00 euro..

..con cambio pastiglie ant e post olii vari.

E' normale?

Pubblicità

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SONO TORNATO!!
Tourer55 non è in linea  
Vecchio 16-10-2007, 09:47   #2
Gary B.
Doc
 
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Nel prezzo c' era compreso una confezione formato famiglia di vasellina?
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Dops'll get you through times of no money better than money'll get you through times of no dope.
Gary B. non è in linea  
Vecchio 16-10-2007, 09:59   #3
modmax
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L'hai portata da Bulgari ?
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R 1200 RT La radio con la moto intorno.
www.bmwsezioneb.it
modmax non è in linea  
Vecchio 16-10-2007, 10:01   #4
elikantropo
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Registrato dal: 22 Nov 2004
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pastiglie ant e post 210 euro circa in officina bmw.
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Sig.na Rottermeier (gs 1150 twin nera)
elikantropo non è in linea  
Vecchio 16-10-2007, 11:02   #5
Burro
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Registrato dal: 09 Apr 2004
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fatto da solo circa 100/150 neuri
__________________
ho rinnegato TUTTO....

Un "uomo" da marciapiede
Burro non è in linea  
Vecchio 16-10-2007, 11:59   #6
Toro
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certo che è normale. le pastiglie firmate bmw sono migliori di tutte le altre (sono create nei laboratori brembo ma solo da ariani), non rigano i dischi anche se la moto ha un milione di chilometri e te li monta un omino superprofessionale col camice bianco.

io gli avrei lasciato la mancia, pezzente
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dal 2004 BMW non produce più moto
Toro non è in linea  
Vecchio 16-10-2007, 12:01   #7
Panda
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leggi le FAQ...io con 120 euro ho cambiato tutte la pastiglie freni.......e ho passato una mezz'oretta di relax....
__________________
Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
Panda non è in linea  
Vecchio 16-10-2007, 12:11   #8
Profeta
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Da quando sono passato in Aprilia posso tranquillamente dire che i tagliandi BMW sono una rapina a mano armata

... certo che far cambiare le pastiglie alla BMW e' un po' da polli...

...senza offesa...
Profeta non è in linea  
Vecchio 16-10-2007, 12:20   #9
Toro
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... certo che far cambiare le pastiglie alla BMW e' un po' da polli...

...senza offesa...

più che altro montare pastiglie bmw credendo che se non lo si fa, i dischi si rigano o si rovinano... il farlo montare da uno in camice bianco, invece, mi sta anche bene. ci sono grandi vantaggi. ad esempio i meccanici in camice bianco hanno un regolamento deontologico che vieta di attaccare le caccole sul telelever mentre eseguono quei lavori. vuoi mettere
__________________
dal 2004 BMW non produce più moto
Toro non è in linea  
Vecchio 16-10-2007, 12:20   #10
elikantropo
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Avete ragione ma: le pastiglie erano da ordinare (due rivenditori, tempo una settimana, costo 120€ circa, non sono capace, non ho attrezzi di qualità)
__________________
Sig.na Rottermeier (gs 1150 twin nera)
elikantropo non è in linea  
Vecchio 16-10-2007, 12:44   #11
Profeta
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Registrato dal: 13 Aug 2002
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Potevi montare Brembo o Ferodo (ottime), un normale rivenditore di accessori moto li ha sempre disponibili...

... per il montaggio se non l' hai mai fatto ci vogliono 10 minuti a pinza...

... oppure ti presentavi alla BMW con le pastiglie...
Profeta non è in linea  
Vecchio 16-10-2007, 12:48   #12
Tourer55
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Registrato dal: 07 Jun 2004
ubicazione: Milano/Pianello del Lario
predefinito dai ragazzi...

..sto già male e non riesco a stare seduto.
Ok, il concetto è chiarissimo.
Mi dai il riferimento del F.A.Q.?
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SONO TORNATO!!
Tourer55 non è in linea  
Vecchio 16-10-2007, 12:48   #13
elikantropo
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proprio le brembo erano da ordinare.
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Sig.na Rottermeier (gs 1150 twin nera)
elikantropo non è in linea  
Vecchio 16-10-2007, 12:53   #14
Tourer55
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ubicazione: Milano/Pianello del Lario
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Originariamente inviata da panda Visualizza il messaggio
leggi le FAQ...io con 120 euro ho cambiato tutte la pastiglie freni.......e ho passato una mezz'oretta di relax....
ti prego, mi dai riferimento FAQ..non so dove cercarlo. Grazie.

Mi attrezzerò a breve l'officinetta come ai vecchi tempi.
__________________
SONO TORNATO!!
Tourer55 non è in linea  
Vecchio 16-10-2007, 12:56   #15
paolo chiaraluna
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Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
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certo che è normale. le pastiglie firmate bmw sono migliori di tutte le altre (sono create nei laboratori brembo ma solo da ariani), non rigano i dischi anche se la moto ha un milione di chilometri e te li monta un omino superprofessionale col camice bianco.

io gli avrei lasciato la mancia, pezzente
straroftl...................:-)))))
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Bmw S1000 RR
Triumph Speed Triple R
Moto Guzzi California 1100
paolo chiaraluna non è in linea  
Vecchio 16-10-2007, 13:01   #16
marktbike
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Non so se e' un prezzo normale, ma mi ricorda il titolo di un libro di Busi: "Sodomie in corpo 11"...
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Marcello su Yamaha Tracer 900 GT
marktbike non è in linea  
Vecchio 16-10-2007, 13:02   #17
dpelago
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Se pensi a che cosa rappresenta 1 milione di vecchie lire, Ti rispondi da solo...

Dpelago KTM 990 Adv.
dpelago non è in linea  
Vecchio 16-10-2007, 13:10   #18
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ma voi siete fuori!!!!

un milione del vecchio conio?????????????
 
Vecchio 16-10-2007, 13:13   #19
Tourer55
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Se pensi a che cosa rappresenta 1 milione di vecchie lire, Ti rispondi da solo...

Dpelago KTM 990 Adv.
assolutamente sì, l'ho fatto, ero lì, non potevo andarmene lasciandogli pure la S in regalo.
Ora però devo organizzarmi. Se mi dite dov'è il FAQ di cui parla Panda, so come regolarmi alla prox..
Vedrò il listato delle operazioni del prossimo tagliando e mi organizzo.
Non sono tirchio, ma quando è troppo e troppo. Almeno per certe operazioni.
A parte tutto ciò..le pastiglie Brembo o le famose Ferodo, hanno mescole simili alle originali? Preferisco cambiare pastiglie che dischi.
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SONO TORNATO!!
Tourer55 non è in linea  
Vecchio 16-10-2007, 13:15   #20
bubu64
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non aggiungo niente che non sia già stato detto.............
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k 100 LT "LA PINA" EX R1150R "LA PODEROSA" ne rimarrÃ* uno solo!
bubu64 non è in linea  
Vecchio 16-10-2007, 13:36   #21
Emi
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Il problema di avare una moto bmw non è comprarla ma mantenerla!
io non faccio il dentista ( per dire categoria ricca) adoro il mio adv ma ad ogni tagliando torno a casa attapirato! non sono tirchio ma ho sempre l'idea che si approfittino degli appassionati. Il mio concessionario non vende più moto ma fa solo assistenza, mi ha detto che ci guadagna molto di più! ci credo vai!
Emi non è in linea  
Vecchio 16-10-2007, 13:41   #22
Tourer55
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Il problema di avare una moto bmw non è comprarla ma mantenerla!
io non faccio il dentista ( per dire categoria ricca) adoro il mio adv ma ad ogni tagliando torno a casa attapirato! non sono tirchio ma ho sempre l'idea che si approfittino degli appassionati. Il mio concessionario non vende più moto ma fa solo assistenza, mi ha detto che ci guadagna molto di più! ci credo vai!
Anche un noto ex-concessionario di Milano ha fatto così. Poi adesso sembra che abbia un contratto con la Polizia Municipale di Milano per la manutenzione delle Norge.
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SONO TORNATO!!
Tourer55 non è in linea  
Vecchio 16-10-2007, 13:43   #23
Tourer55
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Registrato dal: 07 Jun 2004
ubicazione: Milano/Pianello del Lario
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Insomma l'unica salvezza è riprendere in mano il cacciavite. Fino ad ora non avevo preso mazzate del genere, ma ora mi sa che stiamo esagerando...
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SONO TORNATO!!
Tourer55 non è in linea  
Vecchio 16-10-2007, 13:43   #24
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Tourer, ma sei ancora in garanzia?
 
Vecchio 16-10-2007, 13:46   #25
Emi
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Registrato dal: 22 Sep 2007
ubicazione: Pisa
predefinito

Io sto cambiando moto, altra bmw ma in ogni concessionario al momento della valutazione della mia moto mi chiedono sempre se ho fatto tagliandi originali...se ci mettiamo a fare tagliandi in propio il valore delle nostre moto precipita! va bene solo se si intende di tenerla per molti anni.
Emi non è in linea  
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