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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
01-10-2007, 15:08
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#1
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
Messaggi: 22.004
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bei momenti
..stamattina ore 5.40 stavo in autostrada direzione piacenza …..10 gradi e nebbia in val padana…goccioline sul casco….soliti rompicazzo coi retronebbia accesi pure in fila….soliti lavori in corso lungo il tragitto, insomma nulla di nuovo sotto il sole (magari)…..allora ho iniziato a fare esperimenti …del tipo…conduzione motociclistica durante le giornate nebbiose alla ricerca del massimo confort e della massima sicurezza.
Test 1) in fila insieme a tutti gli altri in seconda corsia: la cosa diventa ingestibile dopo 5 minuti infatti tra retronebbia in faccia e il fatto che la moto non frena ma decellera quando gli altri frenano comporta il fatto che quello dietro (in macchina) ha la simpatica tendenza a infilarvi il cofano nel chiulo. Peggio ancora se vi mettete a distanza di sicurezza in maniera che lo strafottutissimo retronebbia (rosso e infuocato come le emorroidi che spero gli vengano) non vi dia fastidio. Infatti quello dietro con la simpatica tendenza di cui sopra, inizia a spingere per recuperare quei fottuti 20 metri. Risultato del test NO BUONO
Test2) mi metto in prima corsia a 90 allora insieme ai tir. La cosa diventa ingestibile dopo 2 minuti, infatti già sono le 5 del mattino, fa buio, la nebbia, si rischia davvero il colpo di sonno, senza contare il fatto che dietro ai tir nulla si vede, quindi qualsiasi ostacolo sarebbe improvvisamente improvviso …senza appello…Risultato del test NO BUONO
Test3) Ciocco il gas, mi faccio strada e quando finalmente si sono levati tutti dai maroni mi metto ad una velocità tale che il piu’ gaiardo de quelli in macchina ciaveva il culo a tortellino dalla fifa già 10km/h fa, quindi dietro nessuno e davanti ciai solo da identificare i mezzi che stanno in corsia di sorpasso ,identificare i metri di visibilità e adeguare un po’ la velocità….Risultato del test MOLTO BUONO
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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01-10-2007, 15:11
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2002
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.613
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Hai sintetizzato quello che ho provato più volte, soprattutto quando si tratta del traffico congestionato dei lavoratori.. alla fine è meno pericoloso andare forte in 3a corsia... e se c'è colonna anche li magari zigzagare ...
quando sono in moto mi fa troppa paura le macchine che ti si incollano al portatarga...
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01-10-2007, 15:11
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#3
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Mukkista
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: PINEROLO - TO
Messaggi: 677
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MMhhmmh.......
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1150 Adv La Somara
1200 adv 30th la vacca
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01-10-2007, 15:13
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Oct 2005
ubicazione: FORT WILLIAM alle pendici delle Highlands
Messaggi: 3.209
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Ciocchi il gas con la nebbia
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SARO' PER SEMPRE UN GOONIE
KTM1290 SUPERADVENTURE DETTO "ARNOLD"
MOTOGUZZISP1000MY'80 DETTA"VIRNA"
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01-10-2007, 15:13
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#5
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Mukkista
Registrato dal: 14 May 2007
ubicazione: east africa
Messaggi: 761
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 prima pensavo di essere io, oppure l'ora, o forse la nebbia delle ultime mattine che usciva dal terreno e mi entrava nel cervello...ma adesso so che c'è qualcun altro che fa esperimenti...
non sono solo allora!!!
stesse conclusioni...
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l'importante non è correre, ma arrivare in tempo...
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01-10-2007, 15:14
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#6
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
Messaggi: 22.004
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Quote:
Originariamente inviata da BARTH
Ciocchi il gas con la nebbia 
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bhe si anche le goccioline sul casco vanno via.....
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Avete ragione....
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01-10-2007, 15:46
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Nov 2005
ubicazione: Castellarano (RE)
Messaggi: 10.204
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Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
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01-10-2007, 15:47
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#8
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
Messaggi: 22.004
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dipende dove andavi. se da torino a pc. allora probabile che mi hai visto
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01-10-2007, 16:33
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#9
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l'uomo più buono di tutto il forum
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: MO-PE
Messaggi: 6.306
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il pericolo nel traffico e' quando si e' di lato alle macchine o nell'angolo morto dello specchietto retrovisore.
la probabilita' che l'automobilastro faccia una cappella e' una costante, nell'unita' di tempo: per ridurre l'esposizione totale al rischio la cosa migliore da fare e' ridurre il tempo di esposizione al pericolo.
cioe' svicolare via il piu' velocemente possibile
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01-10-2007, 16:51
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Jun 2003
ubicazione: Canneto Pavese
Messaggi: 33
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Ma va lààààààààààààààààààààààààààààààààààààà !!!
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Max.
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01-10-2007, 16:55
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#11
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
Messaggi: 22.004
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IL CAZZOOO DI NEGHERRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR
nonciposso credere
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Avete ragione....
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01-10-2007, 17:01
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Jun 2003
ubicazione: Canneto Pavese
Messaggi: 33
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Credici, io ci credo.
Comunque in autostrada il codice dice che in caso di nebbia le moto devono circolare in corsia di emergenza mantenendo una velocità massima di 140 km/h
Lossai !!!
Non fare il timido.
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Max.
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01-10-2007, 17:14
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#13
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Diavoletto
bhe si anche le goccioline sul casco vanno via.....
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ah ah ah ah a hah ah ha
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01-10-2007, 17:22
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#14
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
Messaggi: 38.434
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Quote:
Test3) Ciocco il gas, mi faccio strada e quando finalmente si sono levati tutti dai maroni mi metto ad una velocità tale che il piu’ gaiardo de quelli in macchina ciaveva il culo a tortellino dalla fifa già 10km/h fa, quindi dietro nessuno e davanti ciai solo da identificare i mezzi che stanno in corsia di sorpasso ,identificare i metri di visibilità e adeguare un po’ la velocità….Risultato del test MOLTO BUONO
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Concordo è l'unica. Superare tutto ed andare avanti da soli.
Qui al centro nebbia ce ne sta poca... ma me quella poca negli anni passati me la so presa tutta e la tecnica era la stessa
Oltretutto... nel traffico (con o senza nebbia) la gente ancora non ha capito che è meglio tenere lunghe distanze con la macchina che ci precede in modo da evitare di frenare e staccare la prima ogni 20 secondi e consumare il triplo... invece di far scorrere ad uno all'ora la macchina. Tanto sempre piano tocca annà negli ingorghi.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
Ultima modifica di er-minio; 01-10-2007 a 17:50
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01-10-2007, 17:35
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#15
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Guest
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concordo in toto.
nel dubbio accelera
nella nebbia accelera
nella neve accelera
sotta la pioggia accelera
in autostrada accelera
sui tornanti accelera
ma ricordati sempre
in ogni caso
per ogni evenienza
prima
toglila dal cavalletto.
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01-10-2007, 17:37
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Oct 2003
ubicazione: Curva Nord (Mi)
Messaggi: 10.546
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se sei incerto tieni aperto
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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01-10-2007, 17:43
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2004
ubicazione: Firenze - ma in segreteria
Messaggi: 5.251
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[AVVISO AI NAVIGANTI]
il post è stato scritto da stuntman professionisti
non imitarlo!!!
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ho rinnegato TUTTO....
Un "uomo" da marciapiede
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01-10-2007, 18:02
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#18
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
Messaggi: 22.004
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avviso ai naviganti
se vi piace che vi prendano a cofanate nel chiulo
non seguite le istruzioni
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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01-10-2007, 18:03
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#19
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
Messaggi: 38.434
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Quote:
se vi piace che vi prendano a cofanate nel chiulo
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ah beh... allora qui dentro in tanti
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
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01-10-2007, 18:06
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Nov 2005
ubicazione: Castellarano (RE)
Messaggi: 10.204
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Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
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01-10-2007, 19:45
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Oct 2006
ubicazione: Bologna
Messaggi: 9.629
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Quote:
Originariamente inviata da Tricheco
se sei incerto tieni aperto
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e nel dubbio apri tutto
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R65/3 Priscilla - R850R Venere
R1200R Windy - GSX750F moto-ski Armin
http://superwanda.tumblr.com
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02-10-2007, 18:10
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#22
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
Messaggi: 22.004
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nella foschia apri finchè ce ne sia........
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