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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 10-08-2007, 20:21   #1
Luponero
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
predefinito Ma secondo voi......

Insomma mi sembra di capire che sti scarichi aftermarket (solo lo scarico) siano un po' tutti uguali, prestazioni zero, sound poco/niente e prezzi molto variabili!
Stavo dando uno sguardo in rete per la mia r1200r.
Secondo voi sono tutti uguali o da marca a marca ci sono delle differenze "prestazionali" (sound/prestazioni reali) data anche la differenza a volte cospicua di prezzo?

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Luponero non è in linea  
Vecchio 10-08-2007, 20:23   #2
Piermerlino
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 17 Apr 2005
ubicazione: Milanese, ma extracomunitario...
predefinito

Esteticamente mi piacciono poco.
Discorso prestazioni a parte, per quel poco che cambia, lascerei l'originale.
__________________
K1600GT + C650GT
K1 Club - 1991
ex Triumph S.T. 955i - ex K1200R - ex R1200GS
ex Maxsym 400i
Piermerlino non è in linea  
Vecchio 10-08-2007, 20:26   #3
Luponero
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
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Si ti quoto ma non sopporto quel rumore elettrico, devo cambiarla e trovare qualcosa di "ignorante"!
Luponero non è in linea  
Vecchio 11-08-2007, 12:51   #4
Sa'
Dentista doc
 
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Registrato dal: 12 Jun 2007
ubicazione: Nel mio Studio
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Qualcuno la scatalizza.
__________________
Piaggio Si modificato, Scarver, BMW R1200GS
Sa' non è in linea  
Vecchio 11-08-2007, 13:18   #5
Luponero
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
predefinito

Sarebbe la soluzione ideale ma poi addio coppia ai bassi, ci vorrebbe una centralina ma per il momento in commercio per la r1200r non ho trovato nulla!
Luponero non è in linea  
Vecchio 11-08-2007, 21:18   #6
dr.Sauer
default
 
L'avatar di dr.Sauer
 
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: Brianza am See .... vicino a UTO
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Piermerlino Visualizza il messaggio
Esteticamente mi piacciono poco.
Discorso prestazioni a parte, per quel poco che cambia, lascerei l'originale.
Infatti: ho lasciato l'originale.

Il fatto che pesi un chilo o due in meno o che mi dia un cavallo o due in più non mi interessa, non me ne accorgerei.

Io vado in moto per divertirmi, rilassarmi, godermi i posti
__________________
BMW Beer Motorbyke Women
R 1200R 2012; R80/7 1980 , ex F800ST 2007
dr.Sauer non è in linea  
Vecchio 11-08-2007, 21:29   #7
Enzofi
Mukkista logorroico!
 
L'avatar di Enzofi
 
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
predefinito

so solo una cosa: con le regolazioni del motore elettroniche e le omologazioni euro 3, ho i mei seri dubbi che una somma di accrocchi "casuali" renda meglio di quello che é stato faticosamente progettato dal fabbricante.
Poi sinceramente, facendo un po' di strada, preferisco il veicolo silenzioso.
Sono passati gli anni settanta e relative tamarrate ai motorini solo per fare rumore.
__________________
KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
Enzofi non è in linea  
Vecchio 11-08-2007, 22:08   #8
Piermerlino
Mukkista doc
 
L'avatar di Piermerlino
 
Registrato dal: 17 Apr 2005
ubicazione: Milanese, ma extracomunitario...
predefinito

Ma non è poi un rumore elettrico; è il suo rumore.
Se gli cambi lo scarico per darle un sound simile alle altre, diventa... simile alle altre.
Piùttosto che cambiare sound, prova ad abbituartici.
__________________
K1600GT + C650GT
K1 Club - 1991
ex Triumph S.T. 955i - ex K1200R - ex R1200GS
ex Maxsym 400i
Piermerlino non è in linea  
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