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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 09-08-2007, 23:12   #1
rednose
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Wink GS1200: limiti delle borse vario

Ormai con il GS vado costantemente in giro con le borse laterali, quelle BMW (modello vario). La linea della moto con il bauletto proprio non mi piace (sembra un pronto-pizza ... ). L'altro giorno in uno dei miei girelli "attorno a roma" (ero in abruzzo) mi sono accorto che in sardostrada stavo a 160, e mi sono ricordato che il limite suggerito con le borse e' 130 (si lo so e' anche il limite di velocita max ).

Qualcuno "si da' un limite" in termine di velocita max e peso nelle borse, soprattutto quando estese al massimo? Cioe' in caso di classico trasferimento vacanziero in due, devo preoccuparmi del carico e della velocita' max?

Non vorrei perdermi una borsa ... Le vostre esperienze ?

Ciaoooo
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QDE: dove a nessuno va bene una qualsiasi cazzo di cosa, neanche che il limone é giallo (Cit.)
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Vecchio 09-08-2007, 23:23   #2
Fancho
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Io ho una teoria che reputo valida. Il limite viene indicato perché la Bmw (come tutte le case motociclistiche e di accessori) deve per prima cosa tutelarsi e, cosa ancora più logica, non può sapere come saranno le strade che percorrerai. Se ti lanci su una strada piena di crateri le aziende devono stare serene che non succeda niente e sarebbe troppo complesso ed aleatorio dire "limite 130 se la strada è dissestata, 150 se è così così, 200 se liscia come un biliardo".

Io personalmente, quando viaggio su autostrade (dato che è lì che di solito si pone il problema degli "oltre 130") con un bell'asfalto, come le ultime due settimane in terra francese, non mi pongo problemi e anche a 160 non può capitarti nulla.

Altro discorso è quello dei top-case sulle prime serie del GS 1200. Ma questo è un argomento diverso e trattato in mille altre sedi...
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Il sesso... la droga ed il rock and roll erano i miei studi... [cit. Rantax]
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Vecchio 09-08-2007, 23:57   #3
Sa'
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Ma mi dispiace contraddirvi, però credo bisogna tenersi sui 130, calcolando qualche accelerata in più che capita spesso. Se parte qualcosa è un po' pericoloso, anche se può succedere andando sotto i 130...
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Piaggio Si modificato, Scarver, BMW R1200GS
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Vecchio 10-08-2007, 00:42   #4
andr72rm
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qui lo dico e qui lo nego....
estate scorsa, Tris di VARIO estese e cariche, brindisi-ostia fatta tutta oltre i 170. Meno di 4 ore compreso 4 pieni
Consumi uno sproposito ma a 190 si viaggia discretamente tranquilli.
però il bauletto me lo so perso domenica a 80 all'ora e neanche me ne sono accorto
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Ex Ducati 350ss
Ex Ducati 900ss
Ex Aprilia rsv1000
Ora ho messo la testa a posto R1200GS [B][SIZE="4"]di nuovo[/SIZE][/B] con il bauletto!

Ultima modifica di andr72rm; 10-08-2007 a 00:46
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Vecchio 10-08-2007, 00:51   #5
Sa'
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come volevasi dimostrare...
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Vecchio 10-08-2007, 01:16   #6
Kilimanjaro
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Percorrendo lunghi tratti in autostrade tedesche, ho viaggiato carico e con le borse vario estese a velocità prossime e talvolta superiori ai 200 km/h. Non ho avuto problemi di sorta.
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Vecchio 10-08-2007, 01:27   #7
Leonardo L'Americano
Diverso doc
 
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ubicazione: seriamente...da qualche anno non so dove casso vivo !
Messaggi: 3.207
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sulla ADV c'è scritto max 180 !
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QUELLIDELLUBALDA
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Vecchio 10-08-2007, 09:12   #8
Mr.Charlie
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Quote:
però il bauletto me lo so perso domenica a 80 all'ora e neanche me ne sono accorto
Com'è successo ? Il mio è la parte della moto che sembra fissata meglio :-)
 
Vecchio 10-08-2007, 09:15   #9
mary
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Ma il limite di velocità non è di 130 km/h?
Poi non lamentatevi se vi multano o vi tolgono la patente!
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Vecchio 10-08-2007, 10:00   #10
Fancho
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Mary Mary... come sei ingenuo. Questa è tutta gente che va in Germania per le vacanze!

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Vecchio 10-08-2007, 10:22   #11
Bierhoff
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mary mary ... a te mi sa che andava bene anche un guzzi 350 al posto del K1200
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BMW R1200GS - aprile '06 - 40.000Km
...
http://marcobierhoff.blogspot.com/
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Vecchio 10-08-2007, 10:27   #12
Patologo
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borse si borse no...non mi faccio condizionare......non le ho mai perse a nessuna velocita' e nessuna condizione.......solo in off vedo gli amici dietro allontanarsi.....dicono che fa spavento da quanto saltano.....pero' sono sempre tornate a casa con la moto.....forse ho culo ?
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sognami
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Vecchio 10-08-2007, 10:28   #13
morice
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Messaggi: 135
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Se leggi il libretto di istruzioni (uso e manutenzione) indica 180KM/h ma nell'etichetta posta dentro al topcase indica 130 km/h....

Cmq con le borse laterali ma senza top case ho provato ad andare a palla (il garmin mi segnava 211 km/h) la moto non ha avuto il benchè minimo problema....
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R1200GS MY'07 (Venduta a utente QDE)
morice non è in linea  
Vecchio 10-08-2007, 13:05   #14
mary
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Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 13.726
Talking

...ma io lo dico per voi...

L'ultima volta ( che mi hanno preso!) in Francia hanno " cronometrato " 193 Km/h!
Mi è costato 700.000 delle vecchie lire...nel 1997...
Però se mi fanno la multa me la prendo con me stesso!

Comunque, a parte le battute, veramente non si può più " scherzare" , le 700,000 lire aggi equivalgono al ritiro della patente per 1 anno...se basta, e a diverse migliaia di € !...quindi è inutile ironizzare...
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Vecchio 10-08-2007, 14:41   #15
Nicknock
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"Se leggi il libretto di istruzioni (uso e manutenzione) indica 180KM/h ma nell'etichetta posta dentro al topcase indica 130 km/h...."

Quindi 180 km/h +130 km/h =310 km/h... Son tranquillo
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NickNock
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