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27-07-2007, 23:49
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#1
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Guest
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pampam pampam emergenza k1200s fuoco
stanotte sono tornato a casa dopo un giro di circa 700 km monza pisa e ritorno, a medie piuttosto sostenute, a 100 metri da casa mi sono fermato ad uno stop nel ripartire la moto ha fatto "pof" è si è spenta, quando ho tentato di riavviarla oltre a non mettersi in moto dalla marmitta sono uscite delle fiamme che hanno continuato a bruciare per quasi un minuto all'interno della marmitta con mio sconforto e paura, l'ho spinta fino a casa ed in garage con l'estintore vicino ho provato a riavviarla, è ripartita fa un brutto rumore, ma non è più andata a fuoco....
Domani vado da Mariani, esiste evidenza di un fatto simile?
K1200s del 2006, 23.000 km percorsi, ultimo tagliando 3000 km fa tutti i tagliandi eseguiti da Mariani Motorrad Monza
Ultima modifica di Potamo; 28-07-2007 a 00:02
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27-07-2007, 23:55
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Mar 2004
ubicazione: Asti
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pam pam avanti...
tempo fa ho letto qualcosa di simile.....avevo perfino espresso il mio stupore....mi pare che fuoriuscisse benza dalle marmitte,non ricordo bene... prova a vedere, fare ricerca...mi spiace non poter essere maggiormente d'aiuto
passo e resto in osservazione.
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28-07-2007, 00:06
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 May 2003
ubicazione: Roma
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Spiace, forse un pò di benzina effetivamente, ma cavolo però il nuovo corso BMW
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Vado piano e allora!?
Guzzi 850 T5 k100 RS16v R1150RSTS K1200GT K1200S TIGER SPORT And R1200RS
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28-07-2007, 09:50
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#4
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Mar 2006
ubicazione: Busto Arsizio (VA) / Mottarone
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se hai provato a metterla in moto e non si è accesa può essere che della benzina è andata direttamente sul catalizzatore rovente e ha preso fuoco, non ci vedo niente di strano in questo.
Strano è che ha fatto poff e non si è più riavviata!!!!
elettronica elettronica portami via......marooooo!!!
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...tornato in sella ad una mukka....questa volta old style :-)
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28-07-2007, 23:15
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Mar 2004
ubicazione: Asti
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ho trovato.... potrebbe essere la spina della centralina che fa contatti falsi... controlla sulla sezione dei k.....
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29-07-2007, 00:32
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#6
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Guest
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grazie, comunque stamani sono andato in concessionaria, dove mi è stato detto che è già successo, probabile causa un'iniettore ha ingolafato il motore, ragione per cui si è spento, quando ho provato a riavviare il la benzina è stata espulsa verso la marmitta il catalizzatore rovente ha innescato il fuoco...il problema è che se avesse invcendiato la borsa probabilmente ci avrei rimesso tutta la moto (lunedì vado a comperare un bombolino di Co2 da poertarmi appresso....
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29-07-2007, 20:53
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Jun 2006
ubicazione: genova
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comunque quando c'è fuoco si dà sempre il "MAYDAY"
Ciao.
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BMW R1150R BMW R80G/S
I'not driving too fast.I'm flying too low.
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30-07-2007, 00:15
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#8
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Guest
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no pampam, mayday è l'appello dopo il quale potrebbero interropersi le comunicazioni (norme internazionali di radiosoccorso) scusate l'ot
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30-07-2007, 08:52
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Mar 2007
ubicazione: Lucca
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E' già un po' di giorni che mi si spegne la moto mentre sono in marcia...
Domani vado alla conessionaria a Pisa a vedere se loro riescono a risolvere...
E' pronta una bella letterina pepata...ma prima voglio risolvere questo problema!!!!
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Shere Kan...k1200s
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30-07-2007, 10:59
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Mar 2004
ubicazione: Asti
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pampam o mayday?   comunque non nominare invano.....
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30-07-2007, 11:21
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2004
ubicazione: Piacenza
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 ...ma non era paN - paN ??? 
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☼☺♥ R1250GSA_HP-19 ♥☺☼
...con una certa 'inclinazione' alla piega (lei) ©
only red wine
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30-07-2007, 20:35
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Mar 2004
ubicazione: Asti
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non guardiamo le consonanti...
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30-07-2007, 21:28
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2007
ubicazione: FriulElikaGiulia
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Quote:
controlla sulla sezione dei k.....
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E quale sarebbe? L'unica sezione è quella dei k a sogliola.
__________________
K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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31-07-2007, 07:33
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#14
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kappista di ritorno
Registrato dal: 28 Nov 2004
ubicazione: Roma
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Ot Messaggi di urgenza: Mayday, Pan_Pan, Securitè.
Per essere precisi " Pan-Pan, Pan-Pan, Pan-Pan" (il codice morse era TTT), emergenza che non prevede (al contrario del Mayday) pericoli immediati per la vita o la perdita del mezzo, (ad esempio fuoco sicuramente estinto).
Securitè riguarda pericoli generici o attenzione alla navigazione, meteo etc.
Sul messaggio di urgenza (distress) parte il Silence sul canale che termina alla conclusione dell'emergenza con le parole Prudonce Distress Traffic Ended
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k 100 rs 16v ''90
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31-07-2007, 11:46
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#15
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Guest
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Secondo voi una mamitta catalizzata all'interno della quale è bruciata benzina libera può essersi danneggiata?
mode ot on
chiedo scusa per l'erore in effetti è pan pan, ma non mi capita mai di scriverlo, però del suo utilizzo ne sono certo (ho appena frequentato un corso di abilitazione per le regate di altura classe 1 e 2 dell ISAF) il pan pan (3 volte) seguito dalla ragione del pan pan dal nome dell'unità dalla sua posizione e dal numero di persone imbarcate, deve essere lanciato per richieste di soccorso anche gravi (compreso il pericolo di vita o di affondamento, nel caso delle imbarcazioni) o per allarmare su possibili situazioni che potrebbero volgere emergenza il mayday è invece l'ultimo appello in pratica se sto per abbandonare l'unità lancerò il mayday
mode ot off
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31-07-2007, 20:50
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Mar 2004
ubicazione: Asti
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tutto vero potamo....tocchiamoci.....
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