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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 07-07-2007, 14:28   #1
simober2
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Question manubrio gs 1150

Hei salve...chi sa quanto è largo il manubrio del gs 1150?
voglio sostituire il mio della R con quello del gs e volevo sapere le misure....
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Vecchio 07-07-2007, 15:24   #2
L'Emarginato
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Sono 3 cm per lato in più.
Rebb lo ha già fatto, una seccatura sono i cablaggi che devono essere svolti tutti senza fascette.
Il tubo freno ha una piega differente, ma appena Rebb leggerà questo post ti saprà dare altre info.

saluti
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Vecchio 07-07-2007, 17:44   #3
simober2
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Infatti ho visto le sue foto e mi sono ispirato....quindi dici che i cavi non vanno fascettati attorno al manubrio?
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Vecchio 07-07-2007, 19:46   #4
L'Emarginato
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No, dico che li devi sfascettare e poi rimontare.
Oggi ne ho vista un'altra mentre la facevano: deve girare fuori il tubo freno e l'accelaratore.
Dall'altro lato la frizione e l'aria.
Il resto può rimanere dal lato interno delle staffe del faro, ma senza fascette, nel senso che prima le devi togliere e poi le rimetti, dopo aver bloccato il tutto.
A breve Rebb manderà reporto fotografico (quando gli invierò le foto!).
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Vecchio 08-07-2007, 17:42   #5
simober2
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Altrimenti una valida alternativa a quello del GS qual'è?
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Vecchio 08-07-2007, 18:29   #6
rebb
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Wink

montato manubrio GS sulla ERRE di Etyenne11, questa volta (seconda esperienza) sono bastati 30 min. di lavoro. Risultato ottimo, nessun problema nemmeno sulla sua twin spark per quanto riguarda il passaggio di cavi, fili e tubi freno o frizione.
Basta, come ti ho già accennato in privato , far passare rispetto all'impianto originale i tubi freno e frizione ed i cavi acceleratore e starer all'esterno delle rispettive staffe reggifaro. Sfascettare e rifascettare naturalmente.
Le eventuali impressioni di guida le lascio ad Etyenne11 che in questo momento sta rientrando dal tempio alla base e già telefonicamente mi ha espresso il suo entusiasmo, le mie già le conosci.
Un saluto e buona !

p.s.:Grazie Mike per le P.R.
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Ultima modifica di rebb; 08-07-2007 a 20:04
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Vecchio 08-07-2007, 20:58   #7
etyenne11
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appena rientrato...a caldo mi vien solo da dire...CHE SPETTACOLOimpostazione di guida veramente da tourer...adesso devo scappare a cena(e vado in moto),ma appena mi fermo un'attimo farò il report con foto e commenti...grazie ancora x tutto REBB...miiiiiiiiii che meraviglia
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LA MIA MOTO...UNA MUKKA MOLTO ERETICA ...GS 1200 LC 2013 ° LA SCORBUTICA °
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Vecchio 08-07-2007, 23:38   #8
simober2
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Grande! sto aspettando che mi contatti uno del forum per il manubrio....dopo te la dò io la scimmia!!!!
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Vecchio 09-07-2007, 12:50   #9
simober2
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Ma i contrappesi vanno bene anche quelli del R originali o servono quelli appositi per il GS?
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Vecchio 09-07-2007, 12:57   #10
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i contrappesi sono identici, solo se monti i paramani del GS è necessario sostituire le viti con quelle più lunghe in dotazione con i paramani stessi.
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Vecchio 09-07-2007, 13:00   #11
simober2
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altr domanda....il manubrio GS è diviso in 3 parti? possibile?
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Vecchio 09-07-2007, 13:10   #12
rebb
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Talking

la due parti terminali su cui montano i gruppi comandi sono separate dalla parte centrale e montati sulla stessa con silent block, questo per annullare le vibrazioni ed in effetti il comfort è notevole.
Basta con le pippe procurati il manubrio e fai il cambio perchè la scimmia prima o poi scavalca la rete e fugge!
Immagini allegate
Tipo di file: gif Mammiferi-28.gif (14,2 KB, 99 visite)
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Vecchio 09-07-2007, 13:11   #13
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Simonber, prendilo e poi vediamo.
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Vecchio 09-07-2007, 13:16   #14
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dai pùtel...porta a cà cal manobrì e dat na mòsa di dove sei?io di correggio se lo vuoi vedere montato puoi fare un salto così ti togli ogni dubbio...anche xkè hai una scimmia che salta più di un canguro anabolizzato
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Vecchio 09-07-2007, 13:33   #15
simober2
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San Felice sul panaro.....ho preso il mio BMW da onorio li a correggio, sono già in contatto con un manubrio, oggi confermo!!!!!
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