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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 03-07-2007, 14:35   #1
dadahtml
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Unhappy [R1150R] Dolori dolori

Salve a tutti. Cerco un consiglio spassionato da chi magari lo ha già risolto: sulla mia 1150 R dopo 45/50 minuti di autostrada mi devo fermare causa lancinanti dolori ad entrambe le natiche e viaggiare diventa una tortura.

Sono piuttosto alto (187) e non so se abbassare il manubrio possa concedermi sollievo.

Che ne dite? C'è qualcuno che ha risolto il problemone?

Saluti, Francesco.
 
Vecchio 03-07-2007, 14:39   #2
Viggen
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O ingrassi tu o ingrassa la sella...
Oppure c'è la sella di pelo di Huey!
Viggen non è in linea  
Vecchio 03-07-2007, 14:42   #3
Gary B.
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Ahem, consiglierei visita fisiatrica onde escludere presenza di trigger e/o tender points nei muscoli glutei.
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Dops'll get you through times of no money better than money'll get you through times of no dope.
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Vecchio 03-07-2007, 14:42   #4
Eric
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Salve a tutti. Cerco un consiglio spassionato da chi magari lo ha già risolto: sulla mia 1150 R dopo 45/50 minuti di autostrada mi devo fermare causa lancinanti dolori ad entrambe le natiche e viaggiare diventa una tortura...Che ne dite? C'è qualcuno che ha risolto il problemone?
smettila d'annattelo a pijà 'nsaccoccia!

Magari prova a vedere se esiste la sella alta x la tua moto. Per il 1200 ce ne sono 3 versioni: 770, 800, 830.
A volte 3 cm fanno la differenza.

Lamps
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R1200GS Alpinewhite MY'11... torna il sorriso dopo 16 mesi di oblio!
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Vecchio 03-07-2007, 14:53   #5
rebb
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.......... Per il 1200 ce ne sono 3 versioni: 770, 800, 830....

Lamps
come per la 1150!........................
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Vecchio 03-07-2007, 15:12   #6
fedeste
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Prova a mettere la sella alta della rockster, +3 cm, magari il male alle chiappe non passa ma almeno non ti viene male anche alle ginocchia...
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Vecchio 03-07-2007, 15:16   #7
Panda
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......fortuna che il prob non è alla schiena.....!


ma mettere i riser al manubrio?..............(non funzionerebbero?.....sicuramente piu economici di una sella )
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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Vecchio 03-07-2007, 15:26   #8
etyenne11
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Salve a tutti. Cerco un consiglio spassionato da chi magari lo ha già risolto: sulla mia 1150 R dopo 45/50 minuti di autostrada mi devo fermare causa lancinanti dolori ad entrambe le natiche e viaggiare diventa una tortura.

Sono piuttosto alto (187) e non so se abbassare il manubrio possa concedermi sollievo.

Che ne dite? C'è qualcuno che ha risolto il problemone?

Saluti, Francesco.
strano,però...può essere che ti facciano male i glutei xkè sei troppo piegato con le ginocchia e di conseguenza tieni una postura non corretta del busto...sella alta x tenererle meno piegate sicuramente giova alle ginocchia, poi fai qualche prova con le inclinazioni del manubrio finchè non trovi la tua ottimale...ottimo anche il consiglio di fare un controllo dal fisio...in bocca al lupo!
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Vecchio 03-07-2007, 15:41   #9
tommygun
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Trigger?
Tender points?!?
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Vecchio 03-07-2007, 15:47   #10
er-minio
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L'autostrada in moto è massacrante. Purtroppo va fatta pure quella.
Non devi cambiare nulla. Devi muoverti ogni tanto (che è una cosa inevitabile che fai sulle statali, invece).
La sella rockster migliora un pochino la situazione.
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Vecchio 03-07-2007, 19:17   #11
fabrizio
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Ciao,

anche io è 2 anni che ho lo stesso problema in realtà più concentrato sul coccige, si forse con la sella più alta e più imbottita migliora, ma alla fine mi sembra più una questione di postura....
a me sembra infatti che a noi della R ci venga "naturale" fare una anteroversione (??) del bacino, in pratica stiamo con la colonna, nella zona lombare, con la curvatura inversa di quella naturale....(tutti belli ingobbiti!)

io ogni tanto provo a mettermi "bello dritto" ma poi,.....inevitabilmente,.....torno in quella posizione.

cosa ne pensate?

secondo voi su altre moto "simili" tipo il GS farò la stessa cosa?

CIAO
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Vecchio 03-07-2007, 19:31   #12
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non sò se posso essere utile ma sei sicuro che il dolore non nasca dalla schiena? Io avendo due protusioni L4-L5 o L5-L6 (scusate ma non mi ricordo) ho risolto con le pedane abbassate e.....perdita di ben 13 Kg! Ora vado via tranquillo....
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Vecchio 03-07-2007, 19:42   #13
fabgal
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avete aperto un bel capitolo... anch'io soffro di dolori in autostrada, non capisco se la zona interessata è quella del coccige ma sicuramente il risultato è che ogni 50/60 minuti mi devo fermare per 5 minuti, passeggio e massaggio la zona, in quanto è come se non circolasse sangue...
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ex r 1100 rs...
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Vecchio 03-07-2007, 20:44   #14
Gary B.
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Se il dolore e' al coccige, potrebbe trattarsi di coccigodinia, problema risolvibile unicamente con una manovra che, ahime', comporta l' inserimento di un dito nell' ocio maron. Il risultato positivo, nel caso di vera coccigodinia, e' vicino a percentuali del 100%.
Riguardo ai trigger-tender points
http://www.springerlink.com/index/m600327u51691470.pdf
http://www.salus.it/dol/miofasc.html
http://www.eurom.it/medicina/ao/ao13_1_33.html
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Vecchio 03-07-2007, 23:07   #15
Sa'
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Fatti un GS che ti passa...
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Vecchio 04-07-2007, 10:34   #16
tommygun
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Su questo forum si imparano un sacco di cose.

(ok, molte sono cazzate, però ogni tanto... )
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Vecchio 04-07-2007, 12:16   #17
Gary B.
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Su questo forum si imparano un sacco di cose.

(ok, molte sono cazzate, però ogni tanto... )
Sul trattamento delle sindromi dolorose miofasciali, quasi sempre trascurate dagli specialisti ufficiali, fisiatri ed ortopedici, ci sarebbe tanto, ma tanto da dire.
Per brevita' asserisco: se avete uno di questi problemi, datemi uno squillo sullo scocciofono.
__________________
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Vecchio 04-07-2007, 13:44   #18
etyenne11
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x gary b...sei un'osteopata?
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Vecchio 04-07-2007, 14:01   #19
flavioff
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Ammorbidisci il precarico.Comunque prova fino a quando non trovi il settaggio ideale per te.
__________________
R 1150 RT - 04 R 1150 R - 05
non chiamatele ex... R 1200 GS - 10 the warm Ride
flavioff non è in linea  
Vecchio 04-07-2007, 16:05   #20
Gary B.
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Non sono osteopata, sono un medico chirurgo laureato e perfezionato in medicina manuale(che sta all' osteopatia come un geologo sta ad un rabdomante).
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Vecchio 04-07-2007, 17:00   #21
luke_64
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Sono anch'io piuttosto alto (1,85) e non posso più definirmi giovane.
Di solito viaggio senza passeggero. Normalmente solo dopo la seconda ora di viaggio comincia a darmi fastidio lo scalino che c'è tra la sella del pilota e quella del passeggero.
Altri problemi non ne ho avuti sebbene abbia montato il cupolino piccolo, che mi costringe ad una posizione più caricata in avanti.
Venerdì scorso ho percorso circa 600 Km e non ho avuto fastidi particolari, fermandomi solo per il rifornimento.
Forse il tuo problema è proprio dovuto a motivi fisici o di postura.
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..:: ex R1150R - MONSTER 1100 S::..
luke_64 non è in linea  
Vecchio 04-07-2007, 19:01   #22
tom
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Io sono 1.80 e anche a me succede di avere crampi al fondo schiena dopo un paio d'ore di guida. Ho la 1150R con sella originale e cupolino medio isotta, ma mi succedeva anche con il suo mini-cuplino originale.

Ahh dimenticavo la mia è modello 2-tempi con lubrificazione separata (serbatoio olio cilindro sinistro). Ha 32.000 Km e continua a bere 200g di olio ogni 1000Km !!! Mi dicevano, vedrai che dopo i 5.000, dopo i 10.000, dopo i 15.000, dopo ...basta. Ora non me lo dicono più !!
__________________
Tom - R1150R
MILANESE DOC ospitato nella BRIANZA DOC
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Vecchio 04-07-2007, 19:10   #23
megag
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Fatti un GS che ti passa...
Esatto, il gs potrebbe essere una soluzione, ma il dolore alle natiche come asserisce l'amico, potrebbe dipendere semplicemente, dalla non abitudine alla sella, un pò come succede ai ciclisti alle prime armi o dopo un fermo di alcuni mesi. Di solito per mia esperienza, sono le prime due ore le più fastidiose, poi il fastidio si assopisce e resta costante senza acuti.
Io alleggerisco il mio peso sulla sella spesso, alzandomi di alcuni cm o addirittura sulle pedane se la velocità lo consente e vedo che funziona.
Domenica ho fatto 17 ore di sella filate per tornare da assen, è stata una prova probante no ??
__________________
" Prinz Eugen " Kgt 1200 my08 l' incrociatore
megag non è in linea  
Vecchio 04-07-2007, 19:30   #24
bugiardo
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ubicazione: Roma
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IO ho un 850 r sono 1.89 , e faticosamente ho trovato un compromesso che ha migliorato la situazione , senza pero' darmi una postura ideale.

Tengo la sella nella posizione intermedia perche' alzandola di + poi nn mi trovo con la guida , alla fine ho fatto i seguenti interventi.

Comprata uasta qui su Qde una sella corbin che consentendo una posizione meno bloccata sulla sella mi consente di arretrare col culo di quei 2 cm che cambiano percchio la situazione. anche l'imbottitura e molto meglio dell originale.
Restava pero' il problema delle pedane che sono messe trovvo avanti e troppo in alto per i miei gusti e mi facevano stancare le ginocchia.
Ho comprato in Germania un kit che abbassa le pedane di circa 3cm e le arretra di un paio , e anche qui ho dato un buon innalzamento del comfort , anche se purtroppo mi succede nelle curve + spinte di strusciare un po le pedane (amen andro' un po + piano ma almeno quando scendo dalla moto deambulo ) .

Ultimissima cosa che utilizzo solo negli spostamenti lunghi > 400 km il cuscinetto airhawk , che d'estate evita l'infuocarsi della zona d'appoggio ,e smorza un po le vibrazioni al sedere.

Ho ancora da intervenire sul manubrio ... appena ho tempo procedo .

Cmq mi sembra che queste R nn siano affatto tagliate epr un utenza alta , se avessi saputo che avrei patito questi sbattimenti nn la avrei comprata ( anche s eper il resto , comando del clacson a aprte sono molto soddisfatto)
__________________
AT crf1000/17 / GS1200 /08 -- R 850 R /04
In un mondo di ciechi , anche un orbo e' un Re
bugiardo non è in linea  
Vecchio 09-10-2007, 00:34   #25
visiera sporca
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Messaggi: n/a
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ma le pedane non dovresti abbassarle si ,ma avanzarle no ?
 
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