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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 08-06-2007, 11:58   #1
Luponero
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predefinito Quesito tecnico.

Perchè secondo voi tutte le modifiche esistenti per il motore 1200 (centraline, finali ecc. ecc.) danno risultati solo in alto e non si riesce a migliorare i bassi regimi?

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Vecchio 08-06-2007, 12:42   #2
Luponero
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Leggendo su Mototecnica l'articolo riguardante la centralina PowerFRK sulla R1200R si notano dei miglioramenti ma non entusiasmanti. Spesso il miglioramento è avvertibile dai 6000 giri in poi, per un uso "normale" e stradale secondo me serve a poco!
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Vecchio 08-06-2007, 13:13   #3
PERANGA
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Secondo me perchè le persone hanno la mania della potenza massima e ne vogliono sempre di più.
Probabilmente un kit che alzasse il tiro ai medi o bassi ( con diminuzione della potenza max ) sarebbero in pochi a comprarlo.
__________________
peranga K1200rs/ktm1190R/Husaberg 300te
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Vecchio 08-06-2007, 13:48   #4
desafio
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io sarei uno dei pochi
su un'endurona come la r1200gs o adventure che sia, questo guadagno di allungo oltre i 5000 a cosa serve???? credo propio a niente!!!!!!
invece se si riuscisse ad aumentare la reattività di risposta sino ai 5000, la moto risulterebbe migliore in tutti i terreni, sia nel misto curve, sia in off.
credo comunque che leggendo tutti i post del forum, non saremmo poi cosi "pochi" infatti molti abbandonano anche la y propio perchè non apporta pienezza ai............bassi!!!!
forse le ditte produttrici dovrebbero leggere più attentamente i forum.....!!
saluti a tutti.....
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Vecchio 08-06-2007, 14:42   #5
aspes
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sartebbe abbastanza semplice che qualcuno progettasse delle camme che ti diano un 5-7 cavalli in piu' sotto i 5000 accettando di perderne altrettanti nella zona alta. Se nessuna casa di aftermarket lo fa si vede che non c'e' richiesta.
SOn sempre un po' curioso del fatto che non si dichiarano i diagrammi, per fare un esempio la wunderlich commercializza delle camme per gs1200, e nella pubblicita' sul catalogo dice espressamente " la velocita' di punta non e' un problema ma con la nuanva camma avrai piu' prontezza etc. " se si interpretasse alla lettera sembra che abbia una fasatura da tiro in basso, ma come fidarsi di generici slogan senza sapere il diagramma? invece una certezza e' che la camma delle serie r/rt/st e' piu' spinta e quindi ancor piu' da tiro in alto.
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Vecchio 08-06-2007, 14:42   #6
Luponero
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Ma la Wunderlich per il 1200 (nelle varie versioni) non ha ancora tirato fuori una centralina??
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Vecchio 08-06-2007, 16:01   #7
aspes
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eccome, io ce l'ho su, cerca tra i post e ne troverai di chilometrici.
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aspes non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-06-2007, 16:04   #8
Luponero
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Si hai ragione, mi sono espresso male, intendevo per la R!
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