quelli a manubrio sono gli stessi del gs o delle r, ci si vede bene anche se vibrano un po' sui 4-5000 giri. l'unico problema è che in autostrada "sentono" di più il vento e le turbolenze prodotte dai tir e quindi lo sterzo ti balla un po' di più. ma niente di che. gli altri specchi aftermarket che ho visto in giro nel tempo, o non ti fanno vedere una mazza o sono bruttissimi. in più il diametro dello stelo dello specchio BMW è diverso dallo standard, per cui devi ridurre il diametro degli specchi generici per poterli montare sui semimanubri (a meno che non sia un after specifico x bmw). morale: x me quelli a manubrio vanno bene e fare la prova costa poco...al limite rivendi, tanto vanno su tutti i boxer pre-1200.
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R1100S BXC
tamarro è bello!!!!!!!!
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