R1100RT Filtro olio

Mi ritrovo a dover fare un cambio d'olio al volo, ma dove mi trovo non ho a disposizione la chiave a tazza per smontare il filtro per poterlo sostituire.
Allora mi è venuta un idea e ditemi voi se ha qualche possibilità di successo oppure è un emerita tavanata.
Pensavo di incollare con dell'attak un dado sulla parte visibile del filtro, aspettare che asciughi per benino e poi con una chiave inglese provare a svitare il medesimo.
Cosa ne pensate? Secondo voi ce qualche possibiltà di successo?
Grazie Mauro Miletto

[theo]

Ma.... ho qualche dubbio... Piuttosto infilza un cacciavite appuntito nel filtro con una martellata e poi usalo come leva!

Dovrebbe funzionare, non ho mai provato però

[zergio]

ma dopo come riavviti il nuovo?

[Capitan Booster]

io l'ho fatto ma non su una moto. L'ho bucato col cacciavite e poi girato. Il nuovo basta stringerlo con le mani. L'unica cosa da fare è ungere la guarnizione con uno strato di olio nuovo

...... o magari un pappagallo da idraulico

il discorso del cacciavite può funzionare solo nel caso io possa infilzare il filtro a lato (allora si posso fare leva) ma nell'rt il filtro non sporge dalla coppa ma si vede solo la parte superiore del filtro (è montato a testa in giù).
Pertanto se piantassi un cacciavite non avrei modo di fare forza.
Forse piantendone due incrociati...

[Smart]

fossi in africa....ma a torino io penso che rischi di fare danni e un gran casino di olio sparso in giro

[rasù]

per toglierlo pianti 2 cacciaviti nel fondo filtro in punti diametralmente opposti, li disponi a X nel senso giusto e sviti il filtro facendo forza sui manici dei cacciaviti, è un metodo collaudato di quando le chiavi a tazza non erano così comuni da torvare. per rimontarlo il serraggio va fatto a mano seguendo le indicazioni del manuale, con la chiave stringeresti troppo.

[Welcome]

Con la mano come?
Il filtro e' a filo del carter e con le dita non si prende. Ci saranno 5 millimetri per lato.

Non ci sono soluzioni: dovete acquistare la chiave. Costa 15 Euro della Usag e vi dura una vita.

[rasù]

mi pare che il serraggio sia mezzo giro circa, se si fa attenzione a non ungerlo si dovrebbe riuscire a fare una presa sufficiente a mani nude

[Welcome]

Puoi utilizzare solo il palmo della mano appoggiandolo sul fondo del filtro.
Vista anche la posizione sconveniente io non riuscirei a fare forza a sufficenza.

Dovrei ribaltare la moto per poter appoggiare il peso del corpo sul palmo della mano ..... ma non mi pare una soluzione perseguibile

Battute a parte,
Se dai una occhiata a quanto e' incassato il filtro nel carter motore ti rendi conto dell'impossibilita' di riuscire ad afferrarlo con le dita. Probabilmente tu non ti stai riferendo al motore del boxer 1100 o del 1150 con filtro olio originale.

[jocanguro]

Se non hai la chiave a tazza rimanda il cambio del filtro al prossimo tagliando, sicuramente non succede nulla (prima di intasare un filtro olio totalmente ce ne vuole...) farai meno danni e avrai meno problemi che non usando metodi strampalati per togliere e rimontare il nuovo....
ad es. se è difficile stringere a mano il filtro olio nuovo, (sui k a sogliola a mano è impossibile ...) CON che serenità andrai in giro dopo averlo montato a mano pensando che magari mentre viaggi tranquillo con le vibrazioni si potrebbe allentare , e trafilare, e perdere pressione d'olio, e forse grippare .... meglio allora tenere su il vecchio (un po sporco ma anche se si intasasse del tutto c'è sempre la valvola di bypass...) .!!!!
Ciao

[theo]

Già, a questo punto anche io non sostituirei il filtro. Aspetta a cambiarlo e procurati la chiave oppure lascia il filtro vecchio e ti tigli un pensiero.

[Curzio]

il filtro dell'olio deve essere avvitato a 11Nm, che equivale a un momento con una forza di circa 1,100 Kg. con una leva di 1 mt. Non penso che l'attak essendo una colla statica resista a quello sforzo. Con l'alluminio liquido dovresti riuscirci, però secca dopo molto tempo

[Motopoppi]

Il sistema del dado incollato funziona, sul sito americano del GS c'è anche la procedura per fare un bel lavoro.

Io utilizzerei un adesivo bicomponente.

Ciao

[rasù]

scusate ho la chiave a tazza da tanti anni e sono kappista.... probabilmente mi ricordo male, ma prima di averla (la famosa chiave) ho fatto manutenzione per un po' ad un r850r e un 1100gs e non mi ricordavo problemi a rimontare il filtro, magari ho utilizzato qualche stratagemma che adesso non ricordo

Francamente di GS non ne capisco niente
però mi viene in mente un detto sempre valido in chirurgia :
' l'ottimo è nemico del buono. . .'
ovvero: il cambio filtro è proprio tanto urgente ?

Ciao a tutti

[Ezio51]

Serrare "a mano" non vuol dire che bisogna usare solo le mani senza nessuna chiave.
Vuol dire che bisogna usare le mani e una chiave semplice "non dinamometrica".