sos adv vs std

Ciao a tutti!Faccio seguito a tutto il bellisimo ed interessante post di brontolo ,per tirare la somma a livello quindi generale sulle due moto in oggetto!!Illuminatemi(visto che cambiero il mio mitico gs 1100 da 70 000 km a chi interessa sono qua) per favore voi che gia' le possedete su quale sia ad oggi il mezzo piu' bmw.......inteso per viaggiare in due e tanto!!Grazie

[modmax]

UP !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

NN c'è più nessuno che voglia postare le proprie impressioni sul GS 1200 ?

Andiamo su....... nn ci credo.

Originariamente inviata da modmax

UP !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

NN c'è più nessuno che voglia postare le proprie impressioni sul GS 1200 ?

Andiamo su....... nn ci credo.

Grazie max.....ma sembra che i ragazzi per lo piu' siano un po' sepnti sull'argomento gs.......pasiensaaaaaa!!ma io aspetto fducioso...........

[Filo]

E' che sul GS è stato scritto e riscritto se fai una ricerca sul forum trovi di tutto

Cmq come scegli (std o adv) caschi in piedi nel senso che ne rimarrai entusiasta io ho il 1200 std da 1 anno e mezzo ho fatto 26K Km e godo ogni volta che lo prendo

lamps

[slow_ahead]

ecco, bravo ..tanta fiducia e vedrai che prima o poi qualcuno abboc cioe' scusa, risponde...

[slow_ahead]

ecco, appunto...

[ziocake]

Io ho il 1200 da settembre 2004, mi ci trovo benissimo e non lo cambierei mai con l'ADV... troppo grosso, ingombrante e carico di roba inutile...

[tommygun]

Secondo me è di plastica!

(vado bene? )

[GOBBOMAI]

meglio la ghisa ................. sono stato bravo?

[tommygun]

Ammazza Momo, siamo dei veri veterani di QdE!

[Tunga]

il prossimo GS sara' in silicone e titanio!

[slow_ahead]

quale il 1250?

oppure quello con 110 cvalli?

[tamrac]

e poi non si sa' mai che olio mettere......

[ankorags]

Originariamente inviata da gould

bmw.......inteso per viaggiare in due e tanto!!

L'ADV è sicuramente meglio nei lunghi spostamenti autostradali, x il resto è meglio la STD ci viaggi lo stesso e spendi di meno!!!

[Flute]

si ma delle sospensioni che mi dite..... ?

io farei una bella ricerca, abbiamo intasato la banda a forza di discuterne

[AleConGS]

Originariamente inviata da ankorags

L'ADV è sicuramente meglio nei lunghi spostamenti autostradali, x il resto è meglio la STD ci viaggi lo stesso e spendi di meno!!!

sul fatto che ci spendi di meno, a parità di accessori non son del tutto d'accordo... nel senso che sì, base spendi meno, ma se accessori una STD con le cose che l'adv ha di serie alla fine non spendi molto meno

ok ragazzi mi faro' un giretto alla ricerca di cotanti commenti .......in merito!!!grazie ancora !!!!!!!!!!

Originariamente inviata da AlexGrey

si ma delle sospensioni che mi dite..... ?

...Basta montare gli Ohlins....

[enricogs]

standard....

[silversurfer]

Originariamente inviata da AlexGrey

si ma delle sospensioni che mi dite..... ?

Dipende dagli optional...se preferisci l'effetto cammello o l'effetto canguro...vanno comunque richiesti al momento dell'acquisto, altrimenti l'installazione successiva costa di più.
Io comunque consiglio il pacchetto full optional "effetto bufala", almeno hai tutto e non ci pensi più.

[tommygun]

E stai attento che in curva l'anteriore se ne va e chissà poi quando torna.

[ankorags]

Originariamente inviata da AleConGS

...ma se accessori una STD con le cose che l'adv ha di serie alla fine non spendi molto meno

Perfettamente daccordo, infatti non riesco a capire chi compra uno SDT e lo vuole trasformare in ADV, spendi molto meno a comprarlo già Adventure.

[ziocake]

Pensa che c'e' anche chi prende un ADV e lo rimette a STD

[AleConGS]

sulle sosp. preferivo la STD. Ma non sono uno smanettone, quindi l'effetto cammguro non mi crea grossi problemi.