Consiglio dagli esperti: Alimentare un GPS

[Lochness]

Vorrei chiedervi un parere;volendo fare in modo di alimentare in modo continuo il GPS ,cioè che funzioni anche a quadro spento ,ho fatto fare un collegamento elettrico che parte direttamente dai 2 poli della batteria direttamente al navigatore.
Secondo voi questo tipo di collegamento può dare qulache tipo di problema ,può danneggiare il Navigatore?
La moto è un R1200GS Adv ed il navigatore è un BMW Navig. III plus.
Grazie

[berta]

nessun problema ne per il gps ne per il canbus, anzi..

[Lochness]

Grazie temevo di aver fatto fare una cazzata .
Tipo sbalzi di corrente o altro

[slow_ahead]

si, certo nessun problema .
...volendo fare i "perfettini" si potrebbe mettere un fusibile sul positivo dell'alimentazione (per il valore basta controllare l'assorbimento dello zumo e moltiplicare per 1,5, direi)

[Flute]

Lochness, tranquillo... L'ho tenuto come hai fatto tu per oltre un anno (adesso l'ho collegato allo spinottino BMW), nessun problema.

Ti consiglio comunque per sicurezza di mettere sempre un fusibile (se hai il cavo originale dovrebbe già essere compreso il relativo portafusibile); a me si è bruciato un paio di volte, forse per corto dovuto ad entrata acqua nella zona sopra la batteria...

[Lochness]

Originariamente inviata da AlexGrey

Lochness, tranquillo... L'ho tenuto come hai fatto tu per oltre un anno (adesso l'ho collegato allo spinottino BMW), nessun problema.

Ti consiglio comunque per sicurezza di mettere sempre un fusibile (se hai il cavo originale dovrebbe già essere compreso il relativo portafusibile); a me si è bruciato un paio di volte, forse per corto dovuto ad entrata acqua nella zona sopra la batteria...

Io il cavo originale l'ho fatto tagliare,la parte dello spinotto che andrebbe nel presa di corrente, per ottenere 2 capicorda da posizionare direttamente sulla batteria,ed ormai temo che questo spinotto sia andato perso .
Ma se dovessi comprare il fusibile ed portafusibile che caratteristiche di ampere devo chiedere?
slow_ahead mi dice: "per il valore basta controllare l'assorbimento dello zumo e moltiplicare per 1,5, direi"
ma io non ho uno Zumo,bensì un navigator III alias Garmin 2820

[Flute]

Prima di passare allo ZUMO avevo un 2610, credo abbia lo stesso assorbimento del 2820 ma non ne sono certo... comunque nel mio caso il fusibile montato da Garmin per il 2610 era da 1,5A

[Lochness]

Ma io basta che vado in un negozio di accessori auto o elettronico e dico - Datemi un fusibile da 1,5A con portafusibile?

[Flute]

certo che sì, magari fatti dare un portafusibile a tenuta stagna (li puoi reperire nei negozi di nautica), così non avrai i problemi di infiltrazioni di umidità che mi hanno fatto "bruciare" un paio di fusibili...

[Lochness]

Ottimo

[Lochness]

Originariamente inviata da slow_ahead

... (per il valore basta controllare l'assorbimento dello zumo e moltiplicare per 1,5, direi)

L'assorbimento dichiarato del 2820 è "12 Watt a 13,8 V".
Come ho precedentemente detto non capisco un fico secco di questo devo fare 12 Watt X 1,5 = 18 A? oppure 13,8 V X 1,5 = 20.7 A?
Invece AlexGrey dice

Originariamente inviata da AlexGrey

Prima di passare allo ZUMO avevo un 2610, credo abbia lo stesso assorbimento del 2820 ma non ne sono certo... comunque nel mio caso il fusibile montato da Garmin per il 2610 era da 1,5A

che è nattamente inferire ai valori su detti

[slow_ahead]

loch....

Watt = Volt * Ampere

da cui

ampere = watt / volt

quindi il tuo garmin,, alimentato a 13,8 volt consuma 12 watt e assorbe (12/13,8) 0,87 Ampere che moltiplicati per 1,5 danno appunto un valore di fusibile di (circa) 1,5 ampere (che e' guarda caso il valore del fusibile di AlexGrey)

tutto chiaro?

[Lochness]

Chiarissimo slow.
Leggendo voi sembra tutto così semplice ,ma....
stamane ho girato 1/2 città ed ho ho trovato solo 2 tipi di portafusibili stagni ,uno fisso ,in cui vanno i calssici fusibili a barilotto ,ed un altro volante per quei fusibili tipo quelli delle auto,cioè schiacciati e rattangolari.Ma per quest'ultimo che mi sembra più idoneo sono riusciti a trovare solo fusibili da 2 A,ed anche con difficoltà.
Secondo voi quei 0.5 A in più non fa niente oppure è meglio trovare 1,5?

[pacpeter]

0.5 A in più non fa niente. troppo poco rischi che ti si brucia di continuo

[Kilimanjaro]

Vai tranquillo e mettilo anche da 2A o 2,5A.

[Lochness]

Perfetto

[Rado]

Con lo Zumo vengono forniti due cavi di alimentazione: uno per la moto con mini-fusibile a coltello da 2 A, e uno per l'auto con fusibile a barilotto da 3 A.
Il cavo per l'auto alimenta anche un piccolo altoparlante, per questo suppongo sia previsto un Ampere in più. Ma vuol dire anche che l'apparecchio resta protetto con 3 A.
Garmin segue la giusta regola di usare il minimo amperaggio possibile in ogni situazione.

[Lochness]

Ottima osservazione