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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 27-03-2007, 09:00   #1
Karlo1200S
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predefinito Serraggio Ruote K1200s

Finalmente oggi pomeriggio vado mettere due bei diablo corsa 3 . Avendo letto di brutte esperienze in proposito, qualcuno sa indicarmi qual'è la corretta coppia di serraggio delle ruote?

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Vecchio 27-03-2007, 09:07   #2
Barney Panofsky
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Quote:
qual'è la corretta coppia di serraggio delle ruote?
E' indicata nel manuale d'istruzioni (che adesso non ho a portata di mano)
In genere, però, i gommisiti seri hanno un archivio con le coppie di serraggio di ogni moto...
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Vecchio 27-03-2007, 09:44   #3
xero70
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Ecco tutto:
RUOTA ANTERIORE
Perno principale (asse flottante) ruota anteriore Nm 50;
Vite sotto al piede della forcella (svitare solo lato destro) che blocca il perno principale Nm 19;
Pinza freno Nm 30.

RUOTA POSTERIORE
Viti ruota Nm 60;
Fascetta silenziatore 35 Nm;
Supporto silenziatore pedalino passeggero Nm 16.

Buon lavoro
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Sono indeciso, compero S1000RR o K1600GTL???
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Vecchio 27-03-2007, 09:57   #4
Er Francese
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Scusa Karlo....che problemi (brute esperienze) hai sentito in giro sul serraggio della ruote anteriore ?


Chiedo perché raramente ho visto un gommista usare una dinamometrica ed io rimontando la mia dopo il cambio dischi non lo usata...moh comunque sta sera vado da un amico che ne ha una e controllo...sgraaattt sgraaattt

Grazie

Chris

ps: qualcuno ha sotto mano la coppia di serraggio dei dischi anteriori ???
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Ultima modifica di Er Francese; 27-03-2007 a 10:00
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Vecchio 27-03-2007, 10:33   #5
xero70
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Certo Franz, 24 Nm con frenafiletto
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Sono indeciso, compero S1000RR o K1600GTL???
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Vecchio 27-03-2007, 10:43   #6
Gioxx
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Ocio che perdete le ruote......



Franz ..il problema piu che per le ruote e' stato che qualcuno ha perso la marmitta...vedi Drmask ed altri....perche' il gommista non l'aveva stretta bene....
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Vecchio 27-03-2007, 11:54   #7
Karlo1200S
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Gioxx mi ha preceduto nella risposta...

Grazie Xero70, in effetti i dati li ho trovati a pagina 133 del libretto.

Adesso il dubbio è se montare i diablo corsa III, che mi hanno detto fare un po' fatica a scaldarsi in strada, o i nuovi diablo con specifica E fatti apposta per il k1200s
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Vecchio 27-03-2007, 13:44   #8
Er Francese
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La Marmitta ?????? urca '.....

Va beh io mi preoccupavo per la ruota...la marmitta chi se ne frega cosi la cambio prima...ahahahahah

Grazie comunque per gli informazioni...

Ciauuzzz
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Vecchio 27-03-2007, 14:20   #9
Gioxx
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Cos'e' sta storia dei Diablo dedicati???
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Vecchio 27-03-2007, 14:36   #10
iceunstable
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gia'..... cosè storia dei diablo?.......
confessare prego.....
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Vecchio 27-03-2007, 14:53   #11
Gioxx
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Karlo parla..... forse non sai che io ed Ice abbiamo frequentato un corso del Mossad...per far cantare le spie...quindi ti conviene fare tutto di tua spontanea volonta'!!!
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Vecchio 27-03-2007, 16:52   #12
Karlo1200S
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La Pirelli ha fatto un Diablo "normale" con specifica per il k1200s marchiato E.
Per adesso si trova solo sulle moto di primo equipaggiamento, sul catalogo in inglese http://www.pirellityre.com/en_IT/bro...treet_2007.pdf, ma non sui listini e sul catalogo italiani! Infatti ne F.lli Moro ne Rinaldi ne sapevano ancora niente!
Comunque mi sono fatto convincere a montere i diablo corsa III , primissima impressione ottima, anche se ho appena ritirato la moto sotto un bel diluvio e con la cera della gomme nuove, non è che sia stato il massimo tornare in ufficio...
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