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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 09-03-2007, 19:55   #1
kingcama
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predefinito Vado a provare la Norge!

entro 10 giorni! mi ha chiamato il conce di San Fior... e me la cucco per un paio d'orette... qualche consiglio su dove andare a provarla in veneto e dintorni?
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Califfo DeLuxe '75
Moto Guzzi V35 I Serie '78 MI
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Vecchio 09-03-2007, 20:18   #2
liùc
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Se hai tempo e voglia prova il Grappa

Test completo...

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Vecchio 09-03-2007, 20:20   #3
Gert
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eh, bel film quello con la Norge... compliments... bella generatrice di scimmiette...
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Vecchio 09-03-2007, 20:21   #4
novecentosettanta
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Bella moto, divertente. Certo è rifinita un tantino male, le plastiche hanno segni evidenti di colature del trasparente nei bordi e l'accoppiamento delle stesse non è dei migliori. E poi non è proprio regalata la guzzona.
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.…me so fatto na trentenne… mikamiciomiciobaubau..
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Vecchio 09-03-2007, 20:24   #5
andrew1
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Approfitto per una domanda, senza voler creare polemica: ma ha senso nel 2007 un motore 1.200 per gli usi cui si prefigge raffreddato ancora ad aria?
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Vecchio 09-03-2007, 21:04   #6
nossa
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La mia è quasi 1600 raffreddata ad aria calda e mi piace un casino per cui... sì, ha senso

E poi si potrebbe discutere sui mezzi, non solo moto, che vanno a 300 quando i limiti sono max 130
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Vecchio 09-03-2007, 21:05   #7
bobino
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un consiglio da amico intimo......d'infanzia........di quelli veri........


....lascia perdere
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Vecchio 09-03-2007, 21:29   #8
andrew1
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La mia è quasi 1600 raffreddata ad aria calda e mi piace un casino per cui... sì, ha senso
Mah, la domanda era sul lato tecnico, nel senso che i motori raffreddati ad aria erano tali sia per le potenze basse sia perchè "ai tempi" il raffreddamento a liquido voleva dire troppe complicazioni e pochissima affidabilità, ecco perchè ho scritto "ora nel 2007", ma è meglio chiuderla qui visto che mi pare non stia prendendo un tono tecnico.

Ovviamente non hanno senso le moto che vanno a 300, ma la mia domanda sul raffreddamento ripeto era tecnica, non di cosa piace o meno.
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Vecchio 09-03-2007, 21:41   #9
nossa
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Sì Andrew, era solo per dire che con le moto la tecnica è solo un aspetto, necessario ma non sempre il più importante IMHO Anche l'R1 ha senso purchè non ci si schianti
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Vecchio 09-03-2007, 21:54   #10
Alex 62
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non ti invidio, divertiti
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Vecchio 09-03-2007, 22:53   #11
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"ai tempi" il raffreddamento a liquido voleva dire troppe complicazioni e pochissima affidabilità, .
Comunque nel 2007 gli aereoplani con motore a pistoni sono raffredati ad aria sopratutto perchè per l'utilizzo che se ne fa è meglio che non abbiano nessun tipo di inconveniente

bisogna considerare fra l'altro che il peso è fondamentale sugli aereoplani e un motore raffredato a liquido è più leggero a parità di potenza erogata
nonostante questo fattore si preferiscono sempre i motori raffredati ad aria
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Vecchio 09-03-2007, 22:53   #12
1200rt
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che scimmie ragazzi!
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Vecchio 09-03-2007, 23:11   #13
Dogwalker
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Mah, la domanda era sul lato tecnico, nel senso che i motori raffreddati ad aria erano tali sia per le potenze basse sia perchè "ai tempi" il raffreddamento a liquido voleva dire troppe complicazioni e pochissima affidabilità,
Non è proprio così.
Raffreddamento ad aria e a liquido si sono confrontati ed evoluti in parallelo dagli albori della motorizzazione, su motori economici, piccoli e poco potenti come su motori enormi e potentissimi (pensate ai motori d'aereo della IIGM) praticamente sempre con lo stesso risultato. Il motore raffreddato ad aria può raggiungere le stesse potenze, o persino maggiori, di quello raffreddato a liquido, ma solo a prezzo di una maggiore cubatura.
Se sei disposto a pagare questo prezzo (minore potenza, o maggiore cubatura), i suoi vantaggi di affidabilità e semplicità rimangono sostanzialmente inalterati.

DogW
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Vecchio 15-03-2007, 12:34   #14
GOBBOMAI
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Bhe................Sabato me la cucco anch'io per un paio di orette.........
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Vecchio 15-03-2007, 12:54   #15
dpelago
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Anche io me la prendo sabato x 2 ore.

Ci troviamo lunedi' a dissertare

Dpelago KTM 990 Adv.
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Vecchio 15-03-2007, 13:14   #16
GSAqui
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Fatemi sapere come va. Da dietro sembra che il cavalletto a sx tocchi facilmente in piega....
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Vecchio 15-03-2007, 15:56   #17
GOBBOMAI
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Anche io me la prendo sabato x 2 ore.

Ci troviamo lunedi' a dissertare

Dpelago KTM 990 Adv.
Magari allo stesso conce............. io Via Doria a Milano alle ore 17

Comunque Lunedì le impressioni
GOBBOMAI non è in linea  
Vecchio 15-03-2007, 16:11   #18
dpelago
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Varese Consolandi

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Vecchio 15-03-2007, 16:12   #19
fedeste
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Arrivato invito, via sms, anche a me.

Inoltre la puoi noleggiare per un intero w-end. Questa mi sembra veramente una figata, sembra facciano le cose seriamente, finalmente!!!!!!
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Fede KTM 1290R - gs100 PD flash green
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Vecchio 15-03-2007, 16:17   #20
GIANFRANCO
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Anch'io ho prenotato la prova... e mi hanno chiamato e confermato il tutto.
piu' che altro per curiosita'.
...Tali e quali alla BmW... sono ancora in attesa di provare la K1200R, prova che avro' richiesto almeno un'anno fa e per la quale non mi e' MAI pervenuta alcuna risposta..
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L'universo è formato da protoni, elettroni, neutroni e trimoni.
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Vecchio 15-03-2007, 16:19   #21
BurtBaccara
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Io vado domani alle 16.30 da Tecnomoto a Milano.
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Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
BurtBaccara non è in linea  
Vecchio 15-03-2007, 19:24   #22
Alex 62
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basta con sta norge,piuttosto andatevi a provare un'octavia che è meglio
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Alex 62 non è in linea  
Vecchio 15-03-2007, 19:39   #23
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Originariamente inviata da Alex 62 Visualizza il messaggio
basta con sta norge,piuttosto andatevi a provare un'octavia che è meglio
Io spero solo che l'abbiano migliorata rispetto a quando la provai io perché se no l'RT rimane una spanna sopra, anche considerando il prezzo.
 
Vecchio 15-03-2007, 19:41   #24
Alex 62
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come hai fatto a quotare?
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Vecchio 15-03-2007, 21:56   #25
Zio Erwin
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Varese Consolandi

Dpelago KTM 990 Adv.



Alle 11,30?

Io ce l'ho dalle 9 alle 11,30.....magari ci vediamo....

Ciao....
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Zio Erwin non è in linea  
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