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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 07-02-2007, 15:10   #1
Er Francese
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 28 Jul 2006
ubicazione: Paris e Rome
Messaggi: 2.287
Exclamation R1200s Turbo


http://www.mab-power.de/turbowerkstatt.html?&tx_lzgallery_pi1[showUid]=112
__________________
Svilire cio’ che non si è in grado di fare è tipico del borioso
Er Francese non è in linea  
Vecchio 07-02-2007, 15:24   #2
fabgal
Sputerista docg
 
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Registrato dal: 31 Oct 2005
ubicazione: Torino
Messaggi: 1.516
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ma abbiamo un video?
__________________
ex r 1100 rs...
fabgal non è in linea  
Vecchio 07-02-2007, 15:27   #3
Marzi
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 28 Apr 2006
ubicazione: Treviso
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Quote:
Originariamente inviata da fabgal Visualizza il messaggio
ma abbiamo un video?
del decollo?!?
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K 1600 GT | Speed Triple 955
Marzi non è in linea  
Vecchio 07-02-2007, 15:30   #4
Er Francese
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 28 Jul 2006
ubicazione: Paris e Rome
Messaggi: 2.287
predefinito

Ci sono altri modelli BMW con Er Turbo montato...K1200R, f800 ETC...

So matti sti tedeschi a volta...eheheheheh
__________________
Svilire cio’ che non si è in grado di fare è tipico del borioso
Er Francese non è in linea  
Vecchio 15-04-2007, 10:59   #5
madmax3000
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 09 Apr 2007
ubicazione: Bologna
Messaggi: 128
predefinito

Secondo me il kit l'hanno preso da qui:
http://www.rbracing-rsr.com/bmwturbos.htm#r1100
Questi "turbizzano" un mukkio di moto, compresi tutti i tipi di BMW.
__________________
[I][B][FONT="Comic Sans MS"][SIZE="4"][COLOR="DimGray"][COLOR="DarkOrange"]ERRE[/COLOR][/COLOR][/SIZE][SIZE="5"][COLOR="Blue"]1100[/COLOR][/SIZE][SIZE="4"][COLOR="DimGray"][COLOR="DarkOrange"]ERRE[/COLOR][/COLOR][/SIZE][/FONT][/B][/I]
[SIZE="2"][B]Socmel[/B][/SIZE]
madmax3000 non è in linea  
Vecchio 15-04-2007, 12:14   #6
mapa
Pivello Mukkista
 
L'avatar di mapa
 
Registrato dal: 16 Jul 2005
ubicazione: lissone (MI)
Messaggi: 259
Talking

ok,ok,ok, ragazzi ci siamo procurati la vita eterna!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
NON FRAINTENDETEMI : ci saranno 2.837.724 post sul tipo di olio da utilizzare e come misurarne il livello (pre o post turbo, se la turbina gira tra i 67.844 giri/m e i 96.769 giri/m, a pressione barometrica compresa tra 920 e i 980 mbar oppure, eccedendo da questi che saranno considerati parametri essenziali per la soppravvivenza del motore, ovviamente con precisi riferimenti anche alla latitudine e longitudine ed altezza sul livello del mare del sito di verifica per poter effettuare le OVVIE e DOVEROSE correzzioni)
747.873 post sul cardano e relativa barra dato che una moto con tale incontrollabie coppia viaggierà sicuramente SEMPRE su una sola ruota, e quindi bisognerà riparametrizzare tutti i valori sino ad ora noti della geometria del retro, 437.348 post riguardanti gli ammortizzatori e le relative regolazioni, poi i freni, il faro al LASER (lo xenon non basta!!!!!!!) ed il relativo sistema di guida e visualizzazione sulla visiera del NUOVO CASCO con le indicazioni di tuttttttttti i parametri di funzionamento (come sul tornado)
basta non ce la faccio + dal ridere
__________________
[SIZE="4"][COLOR="Red"]R1100RS[/COLOR][/SIZE]
mapa non è in linea  
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