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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 16-01-2007, 17:47   #1
Mandrogno
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Thumbs up Ducati vende a palla!

Minoli a Madonna di Campiglio dixit:

“La 1098 ci sta dando grandissime soddisfazioni con risultati che vanno ben oltre le nostre più rosee aspettative, tanto che stiamo faticando a stare dietro agli ordini che sono i più alti mai realizzati per una moto sportiva. Stiamo organizzando con la rappresentative sindacali anche turni suppletivi per stare dietro alla domanda. Il mercato americano e quello inglese, i più sensibili al richiamo di modelli sportivi, sono entusiasti”.

L'articolo è interessante...

http://www.motonline.com/article.do;...68949968370337
__________________
Cipi
Mandrogno non è in linea  
Vecchio 16-01-2007, 17:53   #2
gancio
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ubicazione: Parma
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Il 1098 è una moto spettacolare!!!! si merita questo successo!!!
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Il serbatoio della mia moto è sempre troppo piccolo per la mia voglia di viaggiare - R 1150 GS ADV
gancio non è in linea  
Vecchio 16-01-2007, 17:56   #3
El Gringo
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ubicazione: Brooklyn, New York (USA)
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te credo! Il 1098... è il top.... se lo meritano.
Fede
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PAN e AMERICA
Scrivere un libro non e' scrivere.
El Gringo non è in linea  
Vecchio 16-01-2007, 18:00   #4
Paolillo Parafuera
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complimenti a Ducati per la 1098 che è un gioiello.

Questa è la dimostrazione che i mercati sono in crisi solo quando il prodotto non vale...

oppure è diavoletto che porta kulo?!?!
__________________
Paolo - K12R
Paolillo Parafuera non è in linea  
Vecchio 16-01-2007, 18:06   #5
G&B
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ubicazione: Vicino Roma, dove l'aria è più pulita.
Messaggi: 1.427
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Confesso che se la Multistrada fosse stata più bassa di 5 cm ci avrei fatto un pensierino. Ottimo motore e manutenzione ogni 15.000 non sono uno scherzo.
__________________
R1200R nera e filetto bianco

Senza musica la vita sarebbe un errore.
F.Nietzsche
G&B non è in linea  
Vecchio 16-01-2007, 18:09   #6
Lippolo
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Registrato dal: 17 Jan 2005
ubicazione: Perugia
Messaggi: 2.300
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160 CV da un bicilindrico......

saranno capaci di guidarla?.....

intendo: tutti quelli che l'hanno comprata e/o ordinata......
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R1150R nera "eretica" e ciccione a bordo...
Lippolo non è in linea  
Vecchio 16-01-2007, 18:11   #7
Merlino
mister K
 
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ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
Messaggi: 22.459
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Con biglietto da visita del campionato SBK Vinto e nuova moto, finalmente in stile Italiano, non poteva essere altrimenti, sono stati bravi ad azzeccare i tempi
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
Merlino non è in linea  
Vecchio 16-01-2007, 18:15   #8
Piac73
AGER! AGER!
 
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Registrato dal: 17 Sep 2003
ubicazione: Bulagnà - Ziria (do cu iè la figa)
Messaggi: 10.294
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Contento per loro.. dopo le scariolate di monster vendute in passato erano fermi con le vendite da qlc annetto. BRAVI!
Sarà merito di Diavoletto!?!?!?
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ager!!!
Piac73 non è in linea  
Vecchio 16-01-2007, 18:22   #9
megag
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ubicazione: Recanati sur mer !
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Sono stato dal conce giusto sabato pomeriggio per dargli un'occhiata e non vi dico la marea di gente che gli stava intorno.....

complimenti a Ducati per il capolavoro di stile e tecnologia che ha messo a disposizione di tutti ......
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" Prinz Eugen " Kgt 1200 my08 l' incrociatore
megag non è in linea  
Vecchio 16-01-2007, 18:28   #10
Regis
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ubicazione: Nel verde canaveis , a Ovest dell'Orco.
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Ciao ragazzi... ero da un po assente.
1098 è davvero bella. Ma quelli del 999 saranno contenti, visto che la vecchia (che a me piace sempre molto) sparisce davanti al nuovo gioiello, e mi dicono che i prezzi siano uguali, quindi 999 con 6 mesi di vita hanno preso delle botte di svalutazione da matti!
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Ex R1150 R... ora R1200R!!!
"... contro la ginnastica dell'obbedienza."
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Vecchio 16-01-2007, 18:33   #11
Cimina
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quelli con la 999 vanno ancora più forte di quelli con la 1098... dovrebbe bastargli, per ora
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Cimina... R1150GS "Falciafagiani"
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[url]www.cimina.net[/url]
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Vecchio 16-01-2007, 18:40   #12
Diavoletto
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quelli con la 999 vanno ancora più forte di quelli con la 1098... dovrebbe bastargli, per ora


dipende.......
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
Diavoletto non è in linea  
Vecchio 16-01-2007, 18:40   #13
stiv
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predefinito contatto ducati

Sabato pomeriggio siamo partiti da Savona (Jonlomb, Slow Ahead e io) direzione Alba passando per Cadibona e poi Cortemilia. Proprio al semaforo prima dell'inizio del Cadibona siamo stati affiancati da un Multistrada 1000 e una 1098 entrambe con la targa prova, entrambi i piloti in tuta rossa e saponette. Ma siccome il Cadibona era una saponetta sono saliti molto bradipi, infatti ce li abbiamo lasciati prima di Altare (naturalmente con massimo rispetto e piedino giù quando li abbiamo superati...)
Certo che il 1098 è proprio bello, e in staccata fa un rumore che è divino...ma tanto forte che non sentivo più il mio di motore...

Ducati.....Chapeau! (Multistrada a parte, scusa Cinzia )
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[B][COLOR="DarkGreen"]la vita è di chi ci prova[/COLOR][/B]
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Vecchio 16-01-2007, 18:42   #14
Cimina
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dipende.......
E se ti mettessi a lavorare invece di correre dietro alle bolognesi forse andrebbe anche meglio!!!
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Cimina... R1150GS "Falciafagiani"
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Vecchio 16-01-2007, 18:59   #15
Davide
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Brava Ducati anche per me

Non è però solo con la 1098 che si risana una azienda, ma loro lo sanno bene:

L’assemblea degli azionisti di Ducati ha approvato il bilancio 2005 e ha provveduto a nominare il nuovo consiglio di amministrazione dopo il passaggio di mano della scuderia bolognese dall’americana Tpg all’italiana Investindustrial di Andrea Bonomi. Il nuovo consiglio di amministrazione, che rimarrà in carica fino all’approvazione del bilancio al 31 dicembre 2006, è così composto: Matteo Tamburini, Massimo Bergami, Roberto Consonni, Ulrich Weiss, Dante Razzano, Mauro Benetton, Federico Minoli, Carlo Pasquale Campanini Bonomi, Antonio Perricone, Marco Giovannini, Roberto Maestroni e Giampiero Paoli. Il consiglio si riunirà il prossimo 11 maggio per approvare i dati del primo trimestre dell’anno. Da parte sua il presidente e amministratore delegato uscente Federico Minoli si appresta a essere riconfermato al vertice della società. Intanto, la schiera degli azionisti della casa motociclistica bolognese annovera un nuovo socio: si tratta del fondo pensione degli ospedali dell’Ontario, entrato nel capitale in occasione del trasferimento del controllo dell’azienda al gruppo guidato da Andrea Bonomi. Secondo gli aggiornamenti della Consob, la quota del fondo canadese è pari al 7,4% e si aggiunge a quella di Bonomi (15,5% che formalmente fa capo alla Bi-invest international holdings), del fondo di private equity Bs (6,9%) e di Amber Capital (2,8%). Scende, invece, sotto il 2% l’ex azionista di riferimento Texas Pacific Group. Il bilancio 2005 di Ducati si era chiuso con ricavi pari a 320,8 milioni, in calo dell’11,7% rispetto all’anno precedente, un margine operativo lordo pari a 58,5 milioni, contro 86,7, un risultato netto in perdita di 41,5 milioni, rispetto al rosso di 3,5 milioni e un debito netto di 137 milioni di euro, in miglioramento sul dato 2004 pari a 154 milioni.

Bonomi prevede il lancio di cinque novità nei prossimi due anni, nuovi investimenti e soprattutto l’abbattimento dei costi anche attraverso una riduzione del personale «il più indolore possibile», come anticipato tempo fa dall’azionista al Giornale.


Ducati Motor Holding registra 30 settembre 2006 ricavi consolidati pari a 232,0 milioni di euro, in crescita rispetto ai 228,8 milioni dello stesso periodo dell’esercizio precedente. Lo rende noto la società attraverso un comunicato da cui si apprende che il fatturato Moto ammonta a 174,0 milioni, in aumento dell’ 1,8% rispetto all’anno precedente, mentre le altre categorie di prodotti (ricambi, accessori e abbigliamento) hanno registrato un calo nel fatturato del 2,7% rispetto all’anno precedente.
Il margine lordo ammonta a 64,1 milioni rispetto ai 48,9 milioni dello stesso periodo dell’anno precedente.
L’Ebitda ammonta a 24,7 milioni rispetto ai 14,4 milioni, o il 6,3% dei ricavi. Il risultato operativo sale a 9,0 milioni di euro, rispetto alla perdita di 7,0 milioni nello stesso periodo del 2005.
Il risultato prima delle imposte è stato pari a 3,9 milioni di euro, mentre il risultato netto di periodo è pari ad una perdita di 4,6 milioni, in miglioramento rispetto alla perdita di 16,6 milioni dell’esercizio precedente.
Il debito netto del Gruppo al 30 Settembre 2006 è stato pari a 46,7 milioni in diminuzione rispetto ai 129,9 milioni al 30 Settembre 2005 prevalentemente a causa dell’aumento di capitale avvenuto nel 2006.
__________________
Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
Davide non è in linea  
Vecchio 16-01-2007, 19:11   #16
Diavoletto
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c'è del mio sullla rossa\i
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Diavoletto non è in linea  
Vecchio 16-01-2007, 20:04   #17
alpneus
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Certo che il 1098 è proprio bello, e in staccata fa un rumore che è divino...ma tanto forte che non sentivo più il mio di motore...
azz ... eppure c'era Icio con voi ...
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(.)(.) .. W
alpneus non è in linea  
Vecchio 16-01-2007, 20:08   #18
Andreapaa
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fa un rumore che è divino...ma tanto forte che non sentivo più il mio di motore...
... alla faccia della normativa euro3 ...
Andreapaa non è in linea  
Vecchio 16-01-2007, 20:09   #19
ITALO
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Stiamo organizzando con la rappresentative sindacali anche turni suppletivi per stare dietro alla domanda.
Speriamo abbiano fatto tornare al lavoro gli operai che avevano messo in cassa integrazione invece di far fare turni supplettivi agli altri...

Comunque quando le moto, come le auto, sono belle e sensate si vendono. Non ci vuole molto a capirlo...
ITALO non è in linea  
Vecchio 16-01-2007, 23:03   #20
MotoBobo
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c'è del mio sullla rossa\i
Gli hai messo un bell'adesivo KTM ben in evidenza ??

Ciao Stefano....
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MotoBobo non è in linea  
Vecchio 17-01-2007, 07:25   #21
silversurfer
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Bellissima moto

e di conseguenza il mercato giustamente risponde positivamente, l'ennesima dimostrazione che se fai delle belle moto le vendi, eccome.

Non nominiamo il nome della Multipla invano...hai voglia a cercare di convincere i clienti, le ciofeche non si vendono
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Dio è morto (Nietzsche)
No, Nietzsche è morto (Dio)
silversurfer non è in linea  
Vecchio 17-01-2007, 08:14   #22
Cinsietta
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manutenzione ogni 15.000
Il Multistrada è una moto è meravigliosa (macchevelodicoafà? ) ma i tagliandi sono da fare ogni 10.000
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Cinsietta * Ducati IL MTS 1000 (IL RIMASTO)
Cinsietta non è in linea  
Vecchio 17-01-2007, 08:15   #23
Cinsietta
La topa Gigia
 
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ubicazione: Faenza (RA) [dove il Tavernello non si sa nemmeno cosa sia]
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Originariamente inviata da silversurfer Visualizza il messaggio
Non nominiamo il nome della Multipla invano...hai voglia a cercare di convincere i clienti, le ciofeche non si vendono
ecco, appunto
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Cinsietta * Ducati IL MTS 1000 (IL RIMASTO)
Cinsietta non è in linea  
Vecchio 17-01-2007, 08:16   #24
Omega_Lex
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ma la multipla nuova quanti posti è?
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R1200RT Kate
(R100GS - R1150GS ADV - R1200GS Rallye Charlize)
Omega_Lex non è in linea  
Vecchio 17-01-2007, 08:17   #25
Cinsietta
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Talking

due come la vecchia
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Cinsietta * Ducati IL MTS 1000 (IL RIMASTO)
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