il gioco all'accelleratore è indifferente, è un cavo unico che da ad un rimando per i singoli cavi sulle caruncole.
il gioco per singolo cavo lo recuperi con il tensionatore del bowden, i 4 giri derivano da un errato "lasco" delle guaine in fase di settaggio del minimo....
se controlli bene le faq vedrai che la priocedura è inversa... prima rilasci le caruncole, cavi mosci, come buho la mattina davanti al cappuccino e cantuccini di siena
, viti di ottone pulite, e via ricerca
)
poi ritensioni il tutto in modo che comunque ci sia il lasco al minimo, non ci deve essere tensione sul cavo al minimo (credo sia l'errore dei 4 giri) e poi via andare di tensione guaine ai vari regimi....
avete usato un vacuo differenziale a tubo o uno con orologi??
erm.... il motore era caldo?????