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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 10-12-2006, 20:38   #1
Linguaccia
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predefinito domanda tecnica ai plasticosi

mi sapete dire la differenza tra il gs 1200 e il gs 1200adv?

non mi cadete sulle solite cagate dell'altezza e del peso per favore

prima di rispondere riflettere.

indizio la solita differensa tra i 1150 norm e 1150adv

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la mia rovina è stato il barba
Linguaccia non è in linea  
Vecchio 10-12-2006, 20:52   #2
Titospy
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La devi smettere di mangiare pandoro a pranzo......

lo sai che poi ti gonfia e spari cazzate!
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Piemontese al confino.....
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Vecchio 10-12-2006, 20:53   #3
marcoexa
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il padondo fa male meglio in panetone
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Nessun luogo è lontano
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Vecchio 10-12-2006, 20:56   #4
Linguaccia
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La devi smettere di mangiare pandoro a pranzo......

lo sai che poi ti gonfia e spari cazzate!
tito tu non fai testo,sei un'esperto e attento osservatore,voglio gli altri quelli che sanno tutto
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Vecchio 10-12-2006, 21:02   #5
Titospy
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tito tu non fai testo,sei un'esperto e attento osservatore,voglio gli altri quelli che sanno tutto

scusa..... stavo mandando a rumene il post......

Ragazzi il toscanaccio fa sul serio!

chi risponde?
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Vecchio 10-12-2006, 21:13   #6
Linguaccia
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letto in 50 e neanche una risposta

ALLORA LO DICO IO
AL 1200 ADV HANNO RIDATO, LE SOLITE INCLINAZIONI AL CANOTTO DEL VECCHIO 1150 SI SONO ACCORTI DELLA CAGATA FATTA E DEL CAMBIAMENTO NEL COMPORTAMENTO DELLA MOTO.

GUARDATE LA LUNGHEZZA DEL GS 1200 E QUELLA DEL ADV
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Vecchio 10-12-2006, 22:30   #7
abii.ne.viderem
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Giuro che non ho capito niente (c'è l'icona "tonto" per me?)
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"There's probably no God. Now stop worrying and enjoy your life"

vespa P200E, R 850 R, R 1200 GS
abii.ne.viderem non è in linea  
Vecchio 11-12-2006, 07:01   #8
Titospy
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X abii...... :

1150 GS inclinazione canotto di sterzo = 1.200 GS ADV

1150 GS ADV inclinazione canotto di sterzo = 1200 GS
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Piemontese al confino.....
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Vecchio 11-12-2006, 09:03   #9
silversurfer
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Giuro che non ho capito niente (c'è l'icona "tonto" per me?)
Semplice, trattasi di ennesima sega mentale...
in pratica te ne sbatti, dai gas e ti godi la moto
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Dio è morto (Nietzsche)
No, Nietzsche è morto (Dio)
silversurfer non è in linea  
Vecchio 11-12-2006, 09:06   #10
marcomar
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letto in 50 e neanche una risposta

ALLORA LO DICO IO
AL 1200 ADV HANNO RIDATO, LE SOLITE INCLINAZIONI AL CANOTTO DEL VECCHIO 1150 SI SONO ACCORTI DELLA CAGATA FATTA E DEL CAMBIAMENTO NEL COMPORTAMENTO DELLA MOTO.

GUARDATE LA LUNGHEZZA DEL GS 1200 E QUELLA DEL ADV
..... e chi te l'avrebbe detta questa? .....
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-ArKitetten- R 80 GS 1 PD (m.y. '85) - GS1200 ADV bianco (m.y. '07)
marcomar non è in linea  
Vecchio 11-12-2006, 09:09   #11
Gara
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tyto e la linguaccia hanno due cancelli, cioe' tyto il cancello (GS ADV 1150) e linguaccia un cancellino GS STD 1150
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BMW R1150 GS 2002, KTM 450 EXC SIX DAY 2010
Gara non è in linea  
Vecchio 11-12-2006, 09:11   #12
Linguaccia
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..... e chi te l'avrebbe detta questa? .....
tu zitto poi la sera mi sono fatto i controlli e giustamente l'adv lo hanno riallungato di 8mm riaprendo langolazione della forcella
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Linguaccia non è in linea  
Vecchio 11-12-2006, 09:21   #13
marcomar
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tu zitto poi la sera mi sono fatto i controlli e giustamente l'adv lo hanno riallungato di 8mm riaprendo langolazione della forcella
... Sarà per questo che da Bocca Serriola in poi il mio ADVplasticone ti è sfuggito dal controllo??
__________________
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marcomar non è in linea  
Vecchio 11-12-2006, 09:52   #14
Linguaccia
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... Sarà per questo che da Bocca Serriola in poi il mio ADVplasticone ti è sfuggito dal controllo??
infame,scendevo piano perche volevo arrivare a casa sensa fare benzina
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Linguaccia non è in linea  
Vecchio 11-12-2006, 10:46   #15
Smarf
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Graziano, se lo sapevo ti portavo con me: qui tra un massaggio e l'altro avresti guadagnato in salute
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KTM1290R
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QDE TRANS-PORT TEAM...LA KASTA
membro dei "Magnifici Pirla®"
Smarf non è in linea  
Vecchio 11-12-2006, 11:05   #16
Lippolo
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infame,scendevo piano perche volevo arrivare a casa sensa fare benzina

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R1150R nera "eretica" e ciccione a bordo...
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Vecchio 11-12-2006, 13:44   #17
echo21
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Semplice, trattasi di ennesima sega mentale...
in pratica te ne sbatti, dai gas e ti godi la moto

Penso che seguirò questo consiglio ad un ignorantone come me sembra buono, oppure qualcuno mi spiega cosa significa questa differenza?
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Christian
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Vecchio 11-12-2006, 13:50   #18
Er Cucciolo
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Penso che seguirò questo consiglio ad un ignorantone come me sembra buono, oppure qualcuno mi spiega cosa significa questa differenza?
La moto dovrebbe essere leggermente piu' "piantata" di avantreno....O no ?
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Vecchio 11-12-2006, 15:40   #19
Linguaccia
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Originariamente inviata da Er Cucciolo Visualizza il messaggio
La moto dovrebbe essere leggermente piu' "piantata" di avantreno....O no ?
risposta esatta,ma non leggermente,e inoltre molto più agile nei cambi di direzione
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Vecchio 14-12-2006, 16:10   #20
absolute beginner
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Originariamente inviata da Piripicchio Visualizza il messaggio
cazzo, president io ce so stato a Bucarest ma... di pelo non ne ho visto proprio
ma dove sono tutte ste gnocche dall'apertura inguinale facile?
A Piripì...
Non so perchè questa tua uscita mi fa venire in mente una battuta del film Platoon...

"Quello può beccarsi una passerina solo se la puttana muore e gliela lascia in eredità..."



Lamps!
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PROGETTI PER IL FUTURO: NON SOTTOVALUTARE LE CONSEGUENZE DELL'AMORE
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Vecchio 14-12-2006, 16:12   #21
echo21
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Originariamente inviata da LinguacC1a Visualizza il messaggio
risposta esatta,ma non leggermente,e inoltre molto più agile nei cambi di direzione
Sempre nella mia infinita ignoranza (giuro senza ironia ) avrei detto che le due cose, "piantata di avantreno" e "più agile nei cambi di direzione", fossero ad esclusione reciproca, nel senso che se una moto è più piantata di avantreno e meno agile nei cambi di direzione oppure viceversa.
Confermate che pensavo sbagliato ?
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Christian
Trento
echo21 non è in linea  
Vecchio 14-12-2006, 16:15   #22
barbasma
Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
 
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ubicazione: Passo dello Stelvio
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io la so... io la so!!!

l'ADV quando cade fa più danni e rumore!!!!

hovintoquacchecosa?
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
barbasma non è in linea  
Vecchio 14-12-2006, 16:19   #23
Linguaccia
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Originariamente inviata da echo21 Visualizza il messaggio
Sempre nella mia infinita ignoranza (giuro senza ironia ) avrei detto che le due cose, "piantata di avantreno" e "più agile nei cambi di direzione", fossero ad esclusione reciproca, nel senso che se una moto è più piantata di avantreno e meno agile nei cambi di direzione oppure viceversa.
Confermate che pensavo sbagliato ?
voglio vedere se una moto non e stabile nell'avantreno come fai a fare cambi di direzione rapidamente
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Linguaccia non è in linea  
Vecchio 14-12-2006, 16:21   #24
barbasma
Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
 
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Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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in effetti col passeggero e le valige... la moto è molto più rapida in inserimento curva.

pare che la motogp di rossi il prossimo anno avrà le ZEGA TOURATECH piene di sassi e un fantoccio di 100kg avvitato dietro la schiena.

nel mondiale SM invece attaccheranno un carrello dietro la moto.

__________________
"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
barbasma non è in linea  
Vecchio 14-12-2006, 16:23   #25
eugeniog
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ubicazione: Besozzo (VA)
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x barbasma travestito

veramente spiritoso, ma ste vaccate le scrivi solo qui o anche sul lc8.org(ia) ?
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La violenza è l'ultimo rifugio degli incapaci (Salvor Hardin)
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