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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
12-10-2023, 13:46
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Nov 2005
ubicazione: Napoli
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Triumph Tiger 1200 in tre mesi dischi ossidati…
La mia Tiger dopo 3 tre mesi 7.200km di uso stradale e raramente con pioggia, visto la stagione clemente almeno qui in Campania, presenta ossido sui dischi anteriori e quello posteriore; mai successo con altre moto anche dopo diversi anni e con utilizzo sempre anche nelle giornate piuttosto piovose.
Devo, posso chiedere una sostituzione in garanzia?
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AT 1100ES Tiger 1.2 KTM 790Adv Kawa Z1000SX BMW R1200GS ADV R1100GS e altre 10 www.eventusaudio.com
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12-10-2023, 14:21
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
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Parli di ossidazione sul cestello che regge il disco, oppure dove lavora la pastiglia ? Nel secondo caso sarebbe in realtà piuttosto strano.
Se Tu avessi delle foto, credo si capirebbe meglio.
Hai provato ad interpellare il concessionario ?
Dpelago Ducati MTS V4
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12-10-2023, 14:22
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2010
ubicazione: Sesto Fiorentino (FI)
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Penso che la segnalazione riguardi solo i bordi e l'interno dei fori, giusto?
Cioè, le piste frenanti dovrebbero essere ok.
Se è così penso dipenda semplicemente dal materiale dei dischi; come su tante moto del passato i dischi si ossidavano. Su quelle moderne è meno frequente, ma ricordo di aver letto che un disco di acciaio "inox" non frenerebbe bene, per cui magari nel caso di Triumph hanno scelto un materiale con più prestazioni e meno resistenza alla corrosione.
Credo comunque sia solo un fatto estetico; se moto del tuo stesso modello invece non hanno quella caratteristica allora potrebbero essere difettosi e passibili di sostituzione in garanzia.
Confronta con altri...
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S1000XR '17 ex K1300S '09
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12-10-2023, 14:37
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Dec 2011
ubicazione: MONASTIER DI TREVISO
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I dischi sono sicuramente in acciaio inossidabile, ormai sono tutti così.
Da capire la qualità dell'acciaio, alle volte si ossidano pure loro per la presenza di impurità o attacco chimico particolarmente aggressivo.
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VFR 1200 F 2010 - Suzuki Vstrom 1000 2014 & XN85 1983 - Goldwing DCT 2020
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12-10-2023, 14:53
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Nov 2005
ubicazione: Napoli
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La presenza di ossigeno è sul disco e non sul telaio che lo ancora al mozzo e solo sul profilo non sulla superficie stretta dalle pastiglie.
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AT 1100ES Tiger 1.2 KTM 790Adv Kawa Z1000SX BMW R1200GS ADV R1100GS e altre 10 www.eventusaudio.com
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12-10-2023, 15:06
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2019
ubicazione: Bologna
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Buttala. E dimmi dove.
Scherzi a parte, se può consolare, alla mia dopo 3 mesi si sono ossidate molte maglie della catena, risultato: è "materiale di consumo quindi esente da copertura in garanzia... In compenso, stavolta a causa mia che non ho lavato i raggi dopo aver girato un tot su strade cosparse di sale, mi hanno passato in garanzia la sostituzione dei raggi di ambedue i cerchioni, ad un costo (loro) ben superiore. Vai a capire...
Indipendentemente dalla causa e dalla possibilità che coprano o meno in garanzia, talvolta non è detto che riconoscano una determinata difettosità. Posto che i dischi non credo rientrino nel materiale di consumo.
Una cosa è certa, su una moto di tale categoria e così nuova fa rosicare.
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Rattlehead
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12-10-2023, 17:14
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Nov 2005
ubicazione: Napoli
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Rattlehead è proprio così, uno rosica che dopo tre mesi si ossidano i dischi e non ho preso tanta pioggia, figuriamoci dopo questo inverno come si riducono; mentre ho venduto la mia GS con 140.000 e su tutta la moto non c’era un punto di ruggine
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AT 1100ES Tiger 1.2 KTM 790Adv Kawa Z1000SX BMW R1200GS ADV R1100GS e altre 10 www.eventusaudio.com
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12-10-2023, 18:30
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2013
ubicazione: Bologna
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Dipende dal materiale, lo hanno già scritto.... tempo fa alcune moto montavano anche ant e post in materiale differente.
Inox non ossida , ma ha un "mordente" più brusco, ghisa o similari ossidano ma restano più modulabili.
Inviato dal mio CPH2247 utilizzando Tapatalk
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12-10-2023, 19:22
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Nov 2003
ubicazione: nord milano
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La frenata viene effettuata dalle pressione delle pastiglie sui dischi….sono coinvolti i materiali dei 2 componenti che posso avere caratteristiche diversissime, io non generalizzerei….
Tanti anni fa ci raccontavano che i dischi in ghisa erano migliori, poi quelli in acciaio inox hanno preso il monopolio perché non si ossidavano…e mi sembra che le moto renino bene, ora!
Tornando in OT, ma la pulizia di questi dischi con ruggine è complicata da farsi con attrezzi e abrasivi o basta un po’ di olio di gomito?
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12-10-2023, 23:15
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
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No
Olio sui dischi non ce lo metterei
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Al momento....
H2 SX 2018 + k1600GT 2016
+ Ninja 400 + CBR 600 RR 2017
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13-10-2023, 09:19
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Nov 2005
ubicazione: Napoli
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[IMG] [/IMG]
[IMG] [/IMG]
Ecco i miei dischi dopo 3 mesi e km. 7.300.
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AT 1100ES Tiger 1.2 KTM 790Adv Kawa Z1000SX BMW R1200GS ADV R1100GS e altre 10 www.eventusaudio.com
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13-10-2023, 11:37
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: Monteveglio
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Non belli...chiederei la sostituzione
Inviato dal mio SM-G780G utilizzando Tapatalk
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...Explorer,XT1200ZE,GSK51,Explorer XCX,V85TT,Rally Explorer,Tiger 955,Tiger 1200 Alpine Edition
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13-10-2023, 11:43
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2013
ubicazione: Bologna
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Di tutta la moto, io direi......se il buongiorno si vede dal mattino....capace di sciogliersi come neve al sole.
Ovviamente scherzo
Inviato dal mio CPH2247 utilizzando Tapatalk
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13-10-2023, 13:23
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2002
ubicazione: Romagna
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Vai in ferramente e compra una spugnetta x lucidare l‘ acciaio…
in 2 minuti risolvi il problema… per un po‘ almeno
Se te li fai cambiare tra 3 mesi sei allo stesso punto…
Ultima modifica di Profeta; 13-10-2023 a 13:26
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13-10-2023, 14:02
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#15
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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Quoto Profeta e fregatene.
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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13-10-2023, 14:12
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#16
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Principe sul pisello
Registrato dal: 15 Jan 2006
ubicazione: dove mi portano le ruote...
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Molto ma molto strano...
la mia Tiger 1200 GTPro ha sei mesi e 12.000 km e i dischi (sul bordo, il punto mostrato nelle tue foto) sono perfetti (ovviamente non "lucidi" come la pista frenante)...
Io farei un salto in Concessionaria...
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BMW K 1200 RS '98 - The Yellow Queen
TRIUMPH TIGER 1200 GT Pro 2022 - The White Queen
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13-10-2023, 14:28
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Nov 2005
ubicazione: Napoli
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A breve andrò in concessionaria per un cambio olio intermedio e farò presente la cosa, anzi chiedo direttamente la sostituzione.
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AT 1100ES Tiger 1.2 KTM 790Adv Kawa Z1000SX BMW R1200GS ADV R1100GS e altre 10 www.eventusaudio.com
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13-10-2023, 14:54
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Oct 2010
ubicazione: Lombardia
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Ma minimo mica te l'hanno regalata
Inviato dal mio SM-A336B utilizzando Tapatalk
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Vins75
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river -zzr - zxr - gsr 600 - gsx r - gs1150 - r1150r - Varadero 1000
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13-10-2023, 15:18
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Nov 2003
ubicazione: nord milano
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Sono sincero
Non ho mai controllato se le mie moto hanno quei puntini, poi vado in garage
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13-10-2023, 15:56
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#20
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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a me da l'idea che qualcosa di corrosivo abbia intaccato i dischi
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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13-10-2023, 17:17
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#21
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Mukkista
Registrato dal: 10 Jun 2020
ubicazione: pianeta arancio
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Disco anteriore di una tiger 1200 che era parcheggiata.
Non ho idea quanti mesi o anni ha, era targata FA.
A titolo di curiosità, la marca dei cerchi a raggi è la stessa della ktm 1190 adv my 2016.
Inviato seduto al bar
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13-10-2023, 17:38
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Nov 2005
ubicazione: Napoli
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Sembrerebbe problema comune a me è targeta FD
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AT 1100ES Tiger 1.2 KTM 790Adv Kawa Z1000SX BMW R1200GS ADV R1100GS e altre 10 www.eventusaudio.com
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13-10-2023, 17:59
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#23
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Minchia. Che hai fatto un giro da queste parti?
Io, si, mi lamenterei col conce. Ma probabile ha ragione profeta. Manco sul mio GS ho punti di ossidazione sul bordo del disco, anche se le piste normalmente si ossidano regolarmente dopo 24 ore che il veicolo sta fermo.
Ma qui è anche normale. Purtroppo.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
Ultima modifica di er-minio; 13-10-2023 a 18:05
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13-10-2023, 18:09
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#24
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Quote:
Originariamente inviata da ukking
Su quelle moderne è meno frequente, ma ricordo di aver letto che un disco di acciaio "inox" non frenerebbe bene, per cui magari nel caso di Triumph hanno scelto un materiale con più prestazioni e meno resistenza alla corrosione.
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Potrebbe. Se parliamo di ossidazione della pista dei freni, le mie moto quando le tengo fuori ossidano poco.
GS con i dischi Brembo serie oro (sostituiti un anno fa) fa un po' di puntini di ossido sulle piste.
I freni delle macchine (tutte quelle avute, l'ultima pure peggio) fanno paura per quanto si ossidano. Le prime tre/quattro frenate sono "croccanti".
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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13-10-2023, 18:19
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#25
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Feb 2007
ubicazione: PORDENONE
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Ecco i miei dischi dopo 3 mesi e km. 7.300.[/QUOTE]
Di solito non dovrebbero ossidarsi in quella maniera salvo che non siano stati a contatto con dei prodotti ossidanti tipo salsedine marina o altro.
In effetti sono un pò bruttini da vedere, tirare via l'ossido è tempo sprecato
perchè probabilmente si riformerà salvo proteggerli dopo in quella zona con qualche prodotto antiossidante tieni presente però che durante l'uso vanno su di temperatura per cui la vedo impegnativa la cosa.
Magari saranno fatti con un tipo di acciaio con delle caratteristiche di alta efficienza dal punto di vista frenante/usurante e purtroppo scarse dal punto di vista antiossidante.
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