2° blocchetto? no garanzia!!

[carlo.moto]

Se come affermi, esiste una lista di blocchetti difettosi, non vedo perchè BMW non fa un richiamo per sostituirli.

[K-7]

Mi baso solo su quello che ho letto sul forum. Dovrebbero essere tutti uguali quindi tutti potenzialmente difettosi, visto che alcuni li hanno cambiati più di una volta. Se funzionano credo sia inutile sostituirli visto che poi si possono rompere quelli nuovi. Quella nel numero di serie mi è nuova.

[Luc.....]

Te lo DEVONO CAMBIARE IN GARANZIA !!

[Bruno1200]

Oggi sono tornato dal Conce. Abbiamo ripreso la discussione con toni civili e pacati. Il responsabile officina mi ha detto di portagli la moto. Speriamo. Vi tengo aggiornati.

[SoloKappistaASogliola]

va' che te la fanno questa "cortesia"... (l'animaccia loro!!!)

[stac]

C'è una lista ufficiale di numeri di serie di blocchetti difettosi?

[Arrigo]

Non c'è una lista di n° di serie difettosi perche non sono numerati,ma secondo loro c'è una lista di moto in base all'anno di fabbricazione a rischio blocchetti,specialmente le prime e così DICONO la casa madre sostituisce quelli della lista senza fare problemi,per gli altri più recenti non saprei.Secondo me se l'è inventata il conc per giustificare la marea di blocchetti guasti.Sentendo il forum mi sa che si guastano anche quelli recenti ed è un guaio perenne,questo e inaccettabile da un marchio così blasonato,ma solo forse per il passato,queste cose sono dovute alla tanto vituperata globalizzazione.costruiscono i blocchetti chissa dove in oriente a costi bassissimi senza controlli a priori solo per guadagnare.E' una vergogna,io sto già pensando di abbandonare il K anche se con rammarico e passare alla goldWing che è 100 volte più affidabile.Non si può circolare con una moto a rischio ogni momento della mancata accensione.Mi sembra inverosimile che BMW non prenda sinceramente in considerazione il problema.

[rickyricky]

3 a sinistra e 2 a destra tutti in garanzia, l'ultimo sostituito in Cermania

Direi che non sembrano molto affidabili.

[stac]

Originariamente inviata da Arrigo

Non c'è una lista di n° di serie difettosi perche non sono numerati,ma secondo loro c'è una lista di moto in base all'anno di fabbricazione a rischio blocchetti,specialmente le prime

Anche i 2012 continuano ad avere gli stessi problemi.
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=393253

[SoloKappistaASogliola]

Originariamente inviata da rickyricky

3 a sinistra e 2 a destra tutti in garanzia, l'ultimo sostituito in Cermania

Direi che non sembrano molto affidabili.

5!!!

..... ma va a blocchetti invece che a benzina????

[Sgomma]

la mia è stata una delle primissime in Italia ad essere consegnate e non ha dato mai problemi...merito suo?..no merito mio!!..la cura è una sola..ma voi siete duri come ferro ed il vostro cuore di pietra non lascia spazio alle amorevoli cure che la K6 esige e merita...ecco la cura: basta un poco di premura per non lasciarla al sole..e se proprio si deve (come in questo caso, sotto il sole di luglio, per fare un goccio d'acqua..!) ..((clicca sulla foto per ingrandire))



allora...va protetta..(basta poco)..anche così:



quanto alla voglia di fare la GW..bhè..si tratta di un bel ferro cui porto rispetto, ma la ciclistica (sia telaio che sospensioni), le prestazioni e l'agilità della K6..non sono confrontabili con la GW..per non parlare dell'elettronica..è come passare da un'Audi A8 ad un camper..bello grosso, comodo..ma camper rimane!! ( che comunque guardo sempre ammirato)!!

[giessista 66]

giusto, la penso esattamente come Sgomma, un gran bel camper, ma camper rimane.....

[rickyricky]

In quanto alla cura, il primo blocchetto si è rotto dopo 3 ore, ed il secondo dopo 2 giorni....

In quanto alle foto, Sgomma, che definizioni usi??? Per aprirla e vederla intera ho dovuto aspettare un'ora e mettere vicini 4 computer....

[SoloKappistaASogliola]

Ricordate ragazzi che le BMW sono progettate solo per il clima tedesco.....

[Piadeina]

Pensa Sgomma che io da un vecchio parasole che usavo in auto ci ho ricavato un paio di "copriblocchetti" così se debbo parcheggiare la moto al sole, li metto su e vengono riparati!!!!
Comunque è veramente assurdo che con una moto di quel valore bisogna fare degli accrocchi simili!!!

[giessista 66]

Originariamente inviata da SoloKappistaASogliola

Ricordate ragazzi che le BMW sono progettate solo per il clima tedesco.....

questa naturalmente è una battuta.........

[Pinella]

Guardate qui cosi dice BMW:

http://forum.kog.it/threads/blocchet...roblema.10561/

[Boxerrader]

Originariamente inviata da Wotan

Sì: di' al conce che è un coglione.

Si esatto, digli che non dica ca@@ate e che ti cambi quel blocchetto!!!

[Giovanni Cataldo]

dove trovo copia della lettera da far vedere al mio conce???
vorrei scaricarla, magari e' in Inglese??

[Sgomma]

Siccome non mi fido più nemmeno morto..sui blocchetti mi rimane un dubbio...

il mio dubbio è uno solo..ma meglio cominciare dall'inizio con una breve premessa..:

A febbraio 2009, una settimana prima del suo lancio ufficiale, firmai il contratto per una K 1300 GT, poche settimane dopo sul forum si scatenò un casino impensabile per la miriade di problemi dovuti al malfunzionamento dei blocchetti nuovi montati sulla GT 1300.
Qualche mese dopo capitò anche a me e dovetti sostituirli entrambe in garanzia, con l'occasione chiesi delucidazioni e mi fu rassicurato dal conce che i blocchetti nuovi avevano codici diversi ed avevano i circuiti interni ridisegnati.

Questo avrebbe dovuto assicurare che con i nuovi blocchetti non si sarebbero avuti più problemi...e invece non è stato così..abbiamo avuto diverse testimonianze di gente che ha cambiato più spesso i blocchetti che il filtro dell'olio!!

A questo punto mi chiedo se i nuovi blocchetti che vengono montati sul K6, davvero siano immuni da guasti o se, come è stato per il K 1300 GT, si tratta solo di stupida propaganda tesa a tranquillizzare gli animi ma di fatto i blocchetti nuovo sono altrettanto delicati dei vecchi!!

Questo perchè in base alla comunicazione ufficiale di BMW converrebbe comunque farseli cambiare (gratuitamente) entro il 2014...e questo sicuramente va bene per chi ha veramente avuto problemi, ma per chi non ne ha avuti sarà mica che si tolgono i blocchetti vecchi ma perfettamente funzionanti per montarne due nuovi che potrebbero rompersi??

[IlMaglio]

Azz ... Amleto di dubbi ne aveva di più semplici ...

[giessista 66]

io infatti che non ho mai avuto problemi con i miei, non ci penso proprio a cambiarli......

[pancomau]

una sana dose di diffidenza mi sembra opportuna...

...comunque (non ho letto la nota e quindi l'idea è basata solo su quanto commentato nei post) se il limite di tempo per il cambio è la fine del 2014, magari chi non ha avuto problemi potrebbe far meglio attendendo ancora un annetto e poi capendo meglio cosa succede a chi l'ha cambiato, e cambiare a quel punto con qualcosa che ha avuto forse un altro anno di "aggiustamenti".

[Pinella]

https://www.facebook.com/groups/kgt1...4&notif_t=like
su facebook ho messo le specifiche di BMW

[giessista 66]

bravo Pinella, molto utile.....