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09-09-2011, 11:56
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Jun 2007
ubicazione: lecco
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si alza?
ho provato per gioco a togliere il controllo e confermo che in prima e' da mettersela per cappello, ma anche in seconda ci da a venire su.
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09-09-2011, 12:06
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Alberto Arbasino
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sicuro di aver preso la moto giusta ??
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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09-09-2011, 18:06
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jul 2008
ubicazione: Castelnovo di Sotto "RE"
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Si alza la goldwing...èccome se Si alza... E rimane pure su fin che vuoi !!! Nn sono ancora pratico come sull 'rt ma 2e3 spesso e volentieri !!
È bellissimo sembra di alzare un'astronave... L'unico neo è il gas troppo sensibile per giocarci bene... Nn utilizzo mai il freno posteriore perché nn rischiando la candela nn serve... Mi diverto un sacco in montagna quando esci dalle curve ... È più forte di me e poi la zav si diverte quindi !!!
Ps: accendo la moto e la 1 cosa che faccio è disinserire i controlli ... Ma sempre... Nn mi piace che quAlcuno lavori al posto mio ...
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F800 R. Criss phfifer
kgt 1600 26 aprile 2011 54000 km.
Lucadallaglio1979@gmail.com
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09-09-2011, 22:35
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Mar 2011
ubicazione: Modena
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Mi hai fatto venire voglia di provarci :-) Come si disenseriscono i controlli?
Sent from my iPad using Tapatalk
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BMW Adventure my2014 + BMW K 1600 GT
avatar: calendario BMW - Luglio 2008 (sono io!)
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09-09-2011, 22:49
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jul 2008
ubicazione: Castelnovo di Sotto "RE"
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Vai nel menu "purtoppo solo da fermo" arrivi a DTC e metti in OF, ricordarti che sei senza almeno le prime volte... e una volta che lo vuoi rinserire ti devi rifermare e ripetere l'operazione
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F800 R. Criss phfifer
kgt 1600 26 aprile 2011 54000 km.
Lucadallaglio1979@gmail.com
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09-09-2011, 22:52
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Feb 2011
ubicazione: Fano
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Anche il mio si alza....ancora..
Scusate ma non potevo proprio farne a meno
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R1150R - K1200R - R1200GS Namibia Orange (La Tigre)
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09-09-2011, 22:58
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#7
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Apr 2011
ubicazione: MAGICA ROMA
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la mia non si alza, nemmeno se tolgo i controlli, grunt!!!!
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09-09-2011, 23:12
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#8
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 24 May 2011
ubicazione: Ragusa
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Si alza. Con il fondo stradale buono si alza di brutto.
In caso di fondo leggermente liscio "sculetta" come una pazza.
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09-09-2011, 23:50
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Apr 2007
ubicazione: S. Bonifacio (VR)
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R1100S '98
Space is the place.
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09-09-2011, 23:59
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#10
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 24 May 2011
ubicazione: Ragusa
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10-09-2011, 08:47
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#11
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Apr 2011
ubicazione: MAGICA ROMA
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purtroppo 'parole del meccanico bmw' anche senza abs e varie c'è un controllo sulla centralina che fà in modo che la moto tagli l'accensione quando sente la ruota anteriore staccata dal terreno....
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10-09-2011, 09:15
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#12
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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E come farebbe a sentirla?
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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10-09-2011, 09:42
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#13
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Jul 2011
ubicazione: sicilia
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Ma che c%##。ma chi le guida le moto noi oppure la centralina....
Inviato dal mio GT-I9100 usando Tapatalk
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10-09-2011, 09:58
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jul 2008
ubicazione: Castelnovo di Sotto "RE"
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Quote:
Originariamente inviata da urian
purtroppo 'parole del meccanico bmw' anche senza abs e varie c'è un controllo sulla centralina che fà in modo che la moto tagli l'accensione quando sente la ruota anteriore staccata dal terreno....
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Staccando i controlli si stacca anche il controllo dei giri della ruota anteriore... e la moto si alza come tutte le altre che hanno il DTC ... Rt, GS, .....
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F800 R. Criss phfifer
kgt 1600 26 aprile 2011 54000 km.
Lucadallaglio1979@gmail.com
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10-09-2011, 13:31
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#15
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Apr 2011
ubicazione: MAGICA ROMA
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allor si accorge dell'inclinazione del mezzo, io posso anche staccare l'abs e l'asc, ma anche firizionando, e con tutti quei cavalli dovrebbe andare su da sola, stacca la ruota da terra per poco di mezzo metro di altezza, ma poi taglia la corrente a una delle candele, o fà qualcosa di molto simile, insomma su la mia (2010 std) non ci và...
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10-09-2011, 14:11
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Mar 2011
ubicazione: Modena
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2010 std? Ma di che moto stai parlando?
Sent from my iPad using Tapatalk
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BMW Adventure my2014 + BMW K 1600 GT
avatar: calendario BMW - Luglio 2008 (sono io!)
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10-09-2011, 15:29
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jul 2008
ubicazione: Castelnovo di Sotto "RE"
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Quote:
Originariamente inviata da urian
allor si accorge dell'inclinazione del mezzo, io posso anche staccare l'abs e l'asc, ma anche firizionando, e con tutti quei cavalli dovrebbe andare su da sola, stacca la ruota da terra per poco di mezzo metro di altezza, ma poi taglia la corrente a una delle candele, o fà qualcosa di molto simile, insomma su la mia (2010 std) non ci và...
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NON so di che moto tu stia parlando... se NON ricordo male e quindi NOn vorrei dire una cazz ta... taglia corrente al momento che la ruota anteriore non ha la stessa rotazione di quella posteriore e sulle BMW togliendo il DTC questo sistema si disattiva al 100%
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F800 R. Criss phfifer
kgt 1600 26 aprile 2011 54000 km.
Lucadallaglio1979@gmail.com
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10-09-2011, 15:53
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#18
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Apr 2011
ubicazione: MAGICA ROMA
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ho una gs 1200 my 2010, da un lato non mi importa molto, ma i monoruota mi piacevano anni fa...comunque non si alza più di tanto, niente da fare..
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10-09-2011, 16:11
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jul 2008
ubicazione: Castelnovo di Sotto "RE"
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No, ok difatti si fà per far due chiacchiere, NON è una cosa fondamentale...ma ci ho fatto 1/2 nordkapp con un'amico che scambiava con la mia Rt la su ADV 2010 e ti garantisco che si alza staccando i controlli e si tiene su molto meglio della Rt e dell'attuale Gt
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F800 R. Criss phfifer
kgt 1600 26 aprile 2011 54000 km.
Lucadallaglio1979@gmail.com
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10-09-2011, 16:12
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#20
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Apr 2011
ubicazione: MAGICA ROMA
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allora sono io il somaro.....
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10-09-2011, 17:11
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
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Urian...
pillolina azzura ??? (e risolvi..)
(banale vero, come battuta... si lo so....)
comunque anche sul k1300gt se togli l'asc di solo gas in prima si alza di brutto !!! anche troppo bruscamente.. certo non sono un esperto di pinne, ci ho provato solo 1 o 2 volte... comunque ben di piu del k1200gt!!
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt , ovviamente BLU
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10-09-2011, 17:13
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jul 2008
ubicazione: Castelnovo di Sotto "RE"
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In prima diventa difficile gestire ... è meglio in 2° con un colpetto di frizione sale molto più dolce e gestibile
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F800 R. Criss phfifer
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10-09-2011, 17:14
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jul 2008
ubicazione: Castelnovo di Sotto "RE"
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Quote:
Originariamente inviata da urian
allora sono io il somaro.....
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Riprovaci per bene e vedrai Ma NON essere timido
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F800 R. Criss phfifer
kgt 1600 26 aprile 2011 54000 km.
Lucadallaglio1979@gmail.com
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10-09-2011, 20:55
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#24
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da urian
la mia non si alza, nemmeno se tolgo i controlli, grunt!!!!
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Dagli un pò di Cialis o Viagra...
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