si alza?
 

ho provato per gioco a togliere il controllo e confermo che in prima e' da mettersela per cappello, ma anche in seconda ci da a venire su.

sicuro di aver preso la moto giusta ?? :lol: :lol:

Si alza la goldwing...èccome se Si alza... E rimane pure su fin che vuoi !!! Nn sono ancora pratico come sull 'rt ma 2e3 spesso e volentieri !!
È bellissimo sembra di alzare un'astronave... L'unico neo è il gas troppo sensibile per giocarci bene... Nn utilizzo mai il freno posteriore perché nn rischiando la candela nn serve... Mi diverto un sacco in montagna quando esci dalle curve ... È più forte di me e poi la zav si diverte quindi !!!
Ps: accendo la moto e la 1 cosa che faccio è disinserire i controlli ... Ma sempre... Nn mi piace che quAlcuno lavori al posto mio ...

Mi hai fatto venire voglia di provarci :-) Come si disenseriscono i controlli?


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Vai nel menu "purtoppo solo da fermo" arrivi a DTC e metti in OF, ricordarti che sei senza almeno le prime volte... e una volta che lo vuoi rinserire ti devi rifermare e ripetere l'operazione ;)

Anche il mio si alza....ancora..
Scusate ma non potevo proprio farne a meno :toothy10: :toothy10: :toothy10:

la mia non si alza, nemmeno se tolgo i controlli, grunt!!!!

Si alza. Con il fondo stradale buono si alza di brutto.
In caso di fondo leggermente liscio "sculetta" come una pazza.

:arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow:

purtroppo 'parole del meccanico bmw' anche senza abs e varie c'è un controllo sulla centralina che fà in modo che la moto tagli l'accensione quando sente la ruota anteriore staccata dal terreno....

E come farebbe a sentirla?

Ma che c%##。ma chi le guida le moto noi oppure la centralina....

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Staccando i controlli si stacca anche il controllo dei giri della ruota anteriore... e la moto si alza come tutte le altre che hanno il DTC ... Rt, GS, .....

allor si accorge dell'inclinazione del mezzo, io posso anche staccare l'abs e l'asc, ma anche firizionando, e con tutti quei cavalli dovrebbe andare su da sola, stacca la ruota da terra per poco di mezzo metro di altezza, ma poi taglia la corrente a una delle candele, o fà qualcosa di molto simile, insomma su la mia (2010 std) non ci và...

2010 std? Ma di che moto stai parlando?


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NON so di che moto tu stia parlando... se NON ricordo male e quindi NOn vorrei dire una cazz:rolleyes::rolleyes:ta... taglia corrente al momento che la ruota anteriore non ha la stessa rotazione di quella posteriore e sulle BMW togliendo il DTC questo sistema si disattiva al 100% ;)

ho una gs 1200 my 2010, da un lato non mi importa molto, ma i monoruota mi piacevano anni fa...comunque non si alza più di tanto, niente da fare..

No, ok difatti si fà per far due chiacchiere, NON è una cosa fondamentale...ma ci ho fatto 1/2 nordkapp con un'amico che scambiava con la mia Rt la su ADV 2010 e ti garantisco che si alza staccando i controlli e si tiene su molto meglio della Rt e dell'attuale Gt ;);)

allora sono io il somaro.....

Urian...
pillolina azzura ??? (e risolvi..)







(banale vero, come battuta... si lo so....)

comunque anche sul k1300gt se togli l'asc di solo gas in prima si alza di brutto !!! anche troppo bruscamente.. certo non sono un esperto di pinne, ci ho provato solo 1 o 2 volte... comunque ben di piu del k1200gt!!

In prima diventa difficile gestire ... è meglio in 2° con un colpetto di frizione sale molto più dolce e gestibile ;)

Riprovaci per bene e vedrai ;);) Ma NON essere timido ;)

Dagli un pò di Cialis o Viagra... :lol::lol::lol: