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Vecchio 23-09-2016, 17:10   #26
piegopocopoco
Mukkista doc
 
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..se i componenti cambiati sono fondamentali per l'innesto certo che una pera può diventar mela...in fondo i problemi erano in una certa "rugosità" nelle prime tre marce, in aumento...

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Vecchio 23-09-2016, 17:14   #27
piegopocopoco
Mukkista doc
 
Registrato dal: 30 May 2016
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ops...doppio!
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Vecchio 23-09-2016, 17:47   #28
Gio.gs1200
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Salve domanda da incompetente, ma l'olio del motore e anche nel cambio? domanda , ho notato che a moto fredda diciamo i primi 500 mt il cambio e fluido e silenzioso, dopo quando l'olio e andato in giro diventa un po più ruvido, succede anche a voi , ho e una mia impressione
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Vecchio 23-09-2016, 21:19   #29
managdalum
Il cortese di notte
 
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sulle "peculiarità" e tutti gli annessi e connessi c'è un corposo thread
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Vecchio 28-09-2016, 17:07   #30
spacemark87
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Sarebbe interessante sapere se la modifica al cambio può essere fatta anche ai modelli precedenti
Penso che il Carter porta cuscinetti sia lo stesso perché cambiarlo costerebbe parecchio
Più facile cambiare le dimensioni cuscinetti alberi e tamburo
Quindi forse la modifica e attuabile anche sulle nostre
Peccato che smontare il cambio è un lavoro non indifferente
E la garanzia sparisce di brutto

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Già, bella domanda. Sarei curioso sia di provare la nuova, sia di sapere se fosse possibile un lavoro simile sulla mia 2013
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Prima: R1150 R
Ora: R1200 GS LC
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Vecchio 29-09-2016, 00:40   #31
Piripicchio
la mia moto un ammasso di ghisa
 
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Quanto dura il rodaggio, fino al tagliando dei 1000?


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Vecchio 29-09-2016, 09:45   #32
albatros1
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Sì 1000 ma non hai nessun limitatore in rodaggio come avviene invece per xr limitatore che viene sbloccato dopo il primo Tagliando !
Ma col passare dei km il rumore del motore cala ameno sotto i 4000 giri e dopo non meno di 5000 km
In realtà la moto è in rodaggio per parecchi più km nel senso che si slega dopo parecchie migliaia di km (almeno secondo me)

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Vecchio 29-09-2016, 11:51   #33
managdalum
Il cortese di notte
 
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Bon, mi sa che è ora che incominci ad eliminare gli OT, visto che a quanto pare non c'è modo di spiegarmi diversamente
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Vecchio 30-09-2016, 21:56   #34
geminino77
Guest
 
predefinito Primi km con gs adv

Ritirata oggi gs adv lc non resistevo è appena ritirata giro in montagna.....che moto una goduria unica .....imposti la curva la metti lì e li sta precis veloce già la amo alla fine 200 km il primo giorno....gran moto
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Vecchio 01-10-2016, 13:40   #35
Gere68mia
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Ritirata da una settimana, confermo le ottime impressioni, tagliandata a 900 km per un problema di software, ritirata con aggiornamento fatto ma il problema persiste, forse la centralina sta partendo..... dopo 4 BMW tra cui 2 GS è la prima che mi fà uno scherzo simile ....speriamo bene.
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Vecchio 01-10-2016, 13:47   #36
albatros1
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Come va il cambio???
E il cambio da testare da valutare rispetto al precedente

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Vecchio 01-10-2016, 13:55   #37
Gere68mia
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Cambio meno rumoroso, si impunta meno rispetto al GS Triple Black 2015 che avevo prima, elettroassistito più preciso, ma la cosa migliore è la fluidità che ha portato il judder damper, per capirci: in prima al minimo(e non solo in prima) la moto và via fluida senza colpi.... sembra un 4 cilindri. hahaha
peccato per la centralina.

Ultima modifica di Gere68mia; 01-10-2016 a 13:58
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Vecchio 01-10-2016, 14:02   #38
albatros1
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Nella risposta sul cambio mi hai un po deluso
Però mi hai risollevato spiegando il miglioramento. che ha apportato il yudder giumper che non sapevo se effettivamente si sentisse e cosa si percepisce nell'uso di qusta novità

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Vecchio 01-10-2016, 16:56   #39
piegopocopoco
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...quasi quasi la mia la presso.. non dampera...
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piegopocopoco non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-10-2016, 00:42   #40
gonfia
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Non dampera?? 😱
Ma almeno giumpa? 🤔
Sennò cambiala!! 😉
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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Vecchio 02-10-2016, 16:32   #41
piegopocopoco
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..per giumpare...giumpera!, ma non dampera...la cambierò...

Sarei molto interessato a sapere qualcosa sul livello prestazionale del nuovo euro 4, capisco che è un po' presto in quanto tutti sono in fase di rodaggio, ma la sensazioni sulle prestazioni si possono avere facendo il paragone con la moto data indietro anche nei primi km, infine riguardo al consumo, c'è nessuno che ha la possibilità di fare riscontri con l'euro 3?
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Vecchio 02-10-2016, 22:33   #42
Lucky59
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L'avatar di Lucky59
 
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Qualcuno ha già scritto, differenze percepite: zero.
Poi si dovrà verificare con prova strumentale ma è già una indicazione, specie per chi piega poco poco
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1250GS Trophy.
Lucky59 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-11-2016, 22:12   #43
Nello75
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ubicazione: Roma
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Salve ragazzi sono nuovo del forum ho ritirato una settimana fa una triple black adv 2017 euro 4 prima ho avuto un n std 2014 gran moto ma il cambio proprio non mi andava giù poi sono venuto a conoscenza che i nuovi modelli euro4 avevano beneficiato di nuovi ed importanti modifiche al cambio. Ho deciso di cambiare: lavoro nel campo della meccanica e posso dirvi che il cambio dei my 2017 è fantastico in tutto, la moto è più silenziosa e non vibra a nessuna velocità niente rumorosità ciclica sembra di andare sul velluto, prestazioni identiche ma ho notato più coppia nei regimi intermedi, sospensioni più precise in qualsiasi condizione. Insomma secondo me qui siamo allo stato dell'arte in campo motociclistico. Ps non voglio peccare di presunzione ma dopo aver avuto 49 moto penso di non essermi sbagliato.
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Vecchio 04-11-2016, 22:15   #44
xpdev
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Registrato dal: 27 Aug 2007
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prestazioni identiche .
Adv 2017 e Std 2014 con le stesse prestazioni ?

A me risulta che il motore Std 2014 è sicuramente più "cattivo" della Adv 2017
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STD Rally 17 - ADV LC '16 - STD LC '14 - ADV '09 - STD '08 - GS 1150 '04
xpdev non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-11-2016, 22:16   #45
nicpett
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49 moto?
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Vecchio 04-11-2016, 22:18   #46
xpdev
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ubicazione: Caput Mundi
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Quote:
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49 moto?
Stica
Una all'anno fanno 49 anni + 18 ...

Due all'anno fanno 25 circa + 18 ....

Insomma..... un tipo convinto di quel che fa.....
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Vecchio 04-11-2016, 22:26   #47
Nello75
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ubicazione: Roma
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Xpdev non mi sembri rispettoso di ciò che ho scritto, il forum serve a scambiare idee e opinioni... Cmq siamo in democrazia ed ognuno ha la propria idea, ma ci deve essere anche il rispetto x quelle altrui.


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Vecchio 04-11-2016, 22:29   #48
caPoteAM
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vabbè ma facci capire, per curiosità, sei del 75 o hai 75 anni?
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R 1200 Gs Lc My 2017.2 Blackstorn

SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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Vecchio 04-11-2016, 22:49   #49
managdalum
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Uno dei miei compagni di uscite non ha 50 anni e mi sa che di moto ne abbia avute più di 50.

Ciò detto, Nello in questo forum, come dovresti avere letto nel regolamento che hai appena sottoscritto iscrivendoti, amiamo prenderci poco sul serio, senza che questo venga fatto con l'intento di offendere.
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Vecchio 04-11-2016, 22:56   #50
caPoteAM
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come sei delicato, la verità è che amiamo prenderci per il "culo"
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R 1200 Gs Lc My 2017.2 Blackstorn

SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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