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Vecchio 18-02-2011, 18:41   #26
kadosh
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solo perchè avevi la s 1000?


allora è vero che l'asino che c'è sopra non serve a nulla...............

me la compro pure io..................
Infatti io SONO un Asino in pista, però solo dal passaggio da F4 a crucca, ho guadagnato 3 secondi sul giro, negli unici 2 turni fatti a novembre. Non vedo l'ora di ripartire a breve per capire quanto margine ho ancora con le slick e con la maggior confidenza presa

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Vecchio 19-02-2011, 18:00   #27
pacpeter
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ora ti tocca dire che tempi spunti................
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Vecchio 19-02-2011, 18:36   #28
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Ora sto sul 52 e mezzo, prima sul 56...cancello andante...
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Vecchio 19-02-2011, 19:32   #29
pacpeter
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non direi proprio un cancello.......
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Vecchio 19-02-2011, 19:37   #30
Glock
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Ma che sei matto!?! Vai piano casso
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Vecchio 19-02-2011, 19:43   #31
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lo chiamiamo : portone?
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Vecchio 19-02-2011, 19:50   #32
Glock
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Allora io sono un citofono! pac ora vado pure io a valle con la s almeno scenderò a 1.58 dai 2 di adesso col cibierrino. Che dici 1 sec a rettilineo dovrei farcela no?

Sono proprio un fermone
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Vecchio 19-02-2011, 21:52   #33
kadosh
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Glock fidati, se hai sempre girato col cbr....e provi a usare la crucca, non c'è storia...

Io poi il giro lo piazzo sempre con l'ultimo turno prima di pranzo, faccio come Schumi.....però io punto alla carbonara
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Vecchio 20-02-2011, 06:32   #34
Glock
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Sempre? Ho iniziato da un anno forse ho 6 pistate sulle spalle di cui 2 col Cbr. Sono pippa pure per quello ma migliorerò , ed appena l'ho fatto sfodero la S
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Vecchio 20-02-2011, 08:10   #35
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Il bello della comparativa deve ancora venire, allora si che vi farete le seghe, mentali intendo, neh...
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Vecchio 20-02-2011, 09:23   #36
Swissrider
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Uuuhhh che palle.... cosa sono i secondi nella vita di una persona? L'importante e' divertirsi...
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Vecchio 20-02-2011, 09:47   #37
pacpeter
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Glock fidati, se hai sempre girato col cbr....e provi a usare la crucca, non c'è storia...
negativo. non condivido. vero che il cbr perde sul dritto e in uscita, ma in staccata, entrata e in percorrenza recupera. in uscita perde un pò meno perchè apri molto prima.
almeno questa è la mia eperienza da pilotino della domenica che se ha stampato un 1.55 a valle è grasso che cola. però io non ho il tc.............

slider: sei un bastardo...........
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Vecchio 20-02-2011, 11:23   #38
alpin wolf
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Uuuhhh che palle.... cosa sono i secondi nella vita di una persona? L'importante e' divertirsi...
sono d'accordo....
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Vecchio 20-02-2011, 11:36   #39
kadosh
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Uuuhhh che palle.... cosa sono i secondi nella vita di una persona? L'importante e' divertirsi...
Vero!
Poi però dimmelo quando sono alla staccata della campagnano con 2 jappo che mi punzecchiano il kulo...

Pac guarda, per esperienza diretta posso dirti che tutte e 5 le persone che sono passate alla crucca in pista, a Misano, al Muggio e a Franciacorta hanno migliorato di minimo 2 secondi i loro tempi.
Per me non è casualità.
E ti dico pure che in ogni singola fase la crucca è superiore al mio F4, tranne l'ingresso in curva e parte della staccata...
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Vecchio 20-02-2011, 11:38   #40
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dopo bmw chi si è piazzata seconda in questa prova di motocilcismo a Monza ?
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Vecchio 20-02-2011, 11:40   #41
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honda mi pare..
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Vecchio 20-02-2011, 11:45   #42
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honda mi sembra che non c'era alla prova, se non sbaglio.
so che c'erano bmw, aprilia, yamaha,suzuki, kawa, ducati, mv e ktm, ma mancava proprio honda, non so come mai.
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Vecchio 20-02-2011, 12:06   #43
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cmq per le atre non c'è nè....mi spiace se poi vogliamo affidarci a riviste pagate da case x piuttosto che y fate vobis....
ma test fatti da officine indipendenti i risultati quelli sono da 15 a 20 cv in piu'....non c'è ne il resto è aria fritta!!!!
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Vecchio 20-02-2011, 12:08   #44
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cmq per le atre non c'è nè....mi spiace se poi vogliamo affidarci a riviste pagate da case x piuttosto che y fate vobis....
ma test fatti da officine indipendenti i risultati quelli sono da 15 a 20 cv in piu'....non c'è ne il resto è aria fritta!!!!
verissimo !!!
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Vecchio 20-02-2011, 14:26   #45
pacpeter
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Pac guarda, per esperienza diretta posso dirti che tutte e 5 le persone che sono passate alla crucca in pista, a Misano, al Muggio e a Franciacorta hanno migliorato di minimo 2 secondi i loro tempi.
se lo dici tu ci credo. ma penso non sia dovuto solo al motore ma anche alla ciclistica e i vari controlli elettronici.

comunque a me di migliorare 2 secondi al giro non me ne frega una fava..........
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Vecchio 20-02-2011, 14:44   #46
kadosh
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Nel mio caso specifico, sono sceso da una moto monumentale e storica come la F4, e devo dire che dopo la crucca non ci tornerei più su una F4 1078, è il simbolo del vecchio e superato, un autobus.
Del marchio non me ne frega una sega, non sono legato a nessuno in particolare, ma basta che non siano jappo
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Vecchio 20-02-2011, 17:24   #47
Glock
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La mia cibierrina seicentoeffesportnonsonogiovanemaancoragirocheèuna bellezza, si è offesa per questo tuo intervento le anziane signore sono suscettibili!
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Vecchio 20-02-2011, 18:16   #48
pacpeter
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ecco, diglielo un pò
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Vecchio 21-02-2011, 16:51   #49
Luponero
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Vi posto 3 belle rullate al banco (BMW e Ninja 2010 e 2011), prima che la Ninja 2011 venisse richiamata.
Se è stata migliorata non si sa.

http://www.youtube.com/watch?v=Peft3Y7TzRQ
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VADA A BORDO CAZZO!
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Vecchio 22-02-2011, 10:41   #50
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mah....per me meglio sarà dura..
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