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27-11-2018, 14:15
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jul 2014
ubicazione: Nell'isola più bella del Mediterraneo!!
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e sul GS non si può montare??
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GS RALLYE Uber alles!!
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27-11-2018, 15:05
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#27
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Oct 2010
ubicazione: cs
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Io ho adv tb 2017 full con tutti e tre i pacchetti,è incluso?
Perché onestamente non mi sono accorto che ci sia,ed averlo non mi dispiacerebbe.
Ora o non c'è o non l'ho saputo trovare e azionare io.
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27-11-2018, 15:27
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#28
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Mukkista
Registrato dal: 10 Dec 2017
ubicazione: Milano
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27-11-2018, 21:42
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#29
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Mar 2009
ubicazione: nella terra dei culatelli !
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Si può anche mettere nelle valige un cuneo fermaruota in caso di necessità
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Disobbediente con GS 1250 ADV
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28-11-2018, 11:38
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2010
ubicazione: A Mantova da Modena
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Opterei anche per un ancora,sia per lo stazionamento ma spt per frenate d'emergenza....
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TANTI GS....
ora S1000XR 2022
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28-11-2018, 12:20
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#31
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infante Mukkista
Registrato dal: 30 Oct 2018
ubicazione: verona
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brusuillis io credo di si in pratica una sorta di freno a mano per le partenze in salita. Ripeto in mappa enduro/enduro pro
Si aziona tenendo premuta la leva del freno anteriore e si disattiva quando rilasci la frizione. Almeno sulla mia è cosi e non mi sembra provenga da marte.
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28-11-2018, 12:31
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#32
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Mukkista
Registrato dal: 10 Dec 2017
ubicazione: Milano
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E dando un bel po di gas se no si disattiva niente...
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28-11-2018, 12:48
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
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Grazie delle info @renatino. Non so come mai la tua sia limitata all'uso in mappa enduro/enduro pro. Leggendo il manuale sembrerebbe funzionare a prescindere dalla mappa. Tutto spiegato molto chiaramente a pagina 84 e poi approfondito a pagina 136.
Tra l'altro sul manuale dicono che basta ri-premere la leva freno e il sistema si disattiva.
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BMW R1200GS Adventure Triple Black - MY2017
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BMW F800GS - MY2008
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28-11-2018, 14:35
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jul 2014
ubicazione: Nell'isola più bella del Mediterraneo!!
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Ed infatti funziona esattamente come hai descritto tu...le mappe non centrano una cippa!
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GS RALLYE Uber alles!!
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28-11-2018, 17:36
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#35
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Apr 2018
ubicazione: Umbria
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Esatto brusuillis, anche io lo disattivo sempre ri-premendo la leva del freno perche sennò di gas bisogna darne tanto. Troppo.
Altrimenti si spegne e risiamo da capo....
Ultima modifica di ciccaldo; 28-11-2018 a 21:28
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28-11-2018, 20:08
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
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Lunedì la porto per attivarlo così faccio fare il lavoro assieme alla sostituzione in garanzia dei sensori RDC dato che le batterie si stanno scaricando.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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28-11-2018, 23:34
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#37
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Sep 2018
ubicazione: Ticino
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Quote:
Originariamente inviata da ciccaldo
...sennò di gas bisogna darne tanto...
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In realtà è questione di tempistiche, il freno viene rilasciato progressivamente nell'arco di un paio di secondi, basta lavorare un minimo di frizione e funziona perfettamente
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29-11-2018, 01:12
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#38
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Apr 2018
ubicazione: Umbria
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Certo bubozzo, ma è proprio quella sfrizionata che voglio evitare. Mi trovo molto meglio a toglierlo con la leva del freno. E la frizione ringrazia.
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29-11-2018, 08:12
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#39
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Sep 2018
ubicazione: Ticino
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La frizione lavora in ogni caso, però capisco cosa intendi
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29-11-2018, 13:45
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#40
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Jul 2017
ubicazione: Torino
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Anche io lo rimuovo con la leva solitamente, pero se devo fare una partenza da carico e con una salita ostica lo faccio sganciare in automatico dando un pò più di gas!
Per me è un optional utile, se ci si ricorda di usarlo fa la differenza, lo uso sicuro ogni volta al rientro in garage e prendere le chiavi dalla giacca sostando in discesa!
funziona come un freno a mano, si ma attenzione solo a moto accusasse la spegnete mentre è attivo i freni verranno rilasciati!!
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30-11-2018, 11:58
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#41
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Jun 2016
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da brusuillis
Come emerso in un'altra discussione, qualcuno ha fatto montare (o meglio attivare) l'hill start su modelli acquistati quando ancora tale accessorio non era disponibile.
Il sospetto c'era in effetti a partire dalla presenza dell'apposita spia sul cruscotto.
Sul Realoem si trova questo:
https://www.realoem.com/bmw/it/showp...diagId=77_0678
Che corrisponde in pratica a un codice di abilitazione affinchè il software della moto agisca sull'hardware che evidentemente è già a bordo della moto.
Chiedo contributi a chi ne sa di più!
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Ma il simbolo è presente anche sui cruscotti non TFT ? Sapreste dirmi come è fatto?
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GS1200LC ADV TB '17
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30-11-2018, 12:20
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#42
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Feb 2017
ubicazione: Sesto San Giovanni
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Sul cruscotto normale è una H circolettata.
Accrocchio comodissimo; io lo uso spesso anche da fermo e non necessariamente in salita.
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30-11-2018, 16:38
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
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Si è anche sul cruscotto tradizionale.
È appunto tipo così: (H)
Lo vedi bene in controluce.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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BMW R1200GS Adventure Triple Black - MY2017
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02-12-2018, 07:02
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#44
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Feb 2012
ubicazione: Cagliari
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ciao! se prossimamente devi passare dal concessionario potresti gentilmente chiedere se il retrofit è disponibile per tutte le gs lc o solo da un my in poi? io sospetto che sia solo dal 2016 (quelle con impianto abs continental per intenderci).
grazie
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Ex Ducati 600ss, cagiva gran canyon 900, moto Guzzi v35, ex f800gs, ex ktm lc4 Enduro...
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02-12-2018, 09:12
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
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È riportato dal 2013 in poi quindi direi che va su tutte. Vai sul ETK inserisci il numero di telaio e guarda la sezione parti speciali. Se puoi montarlo lo trovi riportato.
Altrimenti fai fare il controllo direttamente dal tuo conce col telaio.
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02-12-2018, 13:26
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#46
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Feb 2012
ubicazione: Cagliari
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grazie! questa non la sapevo
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02-12-2018, 13:32
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#47
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Feb 2012
ubicazione: Cagliari
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confermo .... anche la mia my 2015 può metterlo
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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02-12-2018, 13:47
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#48
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Apr 2018
ubicazione: Piemonte
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Mah , del tutto inutile , lo darei di default agli ultraottantenni che fanno fuori una frizione ad ogni partenza in salita.
Non ci penso manco per scherzo ad attivarlo.
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R1200GS '04 - '10 - '16
Forum di Orologi e mercatino amatoriale
https://watch.forumfree.it
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02-12-2018, 15:33
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Sep 2012
ubicazione: Taglio di Po "Delta del Po"
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altra froceria inutile (se non ce l'hai).
froceria ovviamente che farò attivare al prox tagliando.
ma ditelemele subito ste chicche.
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02-12-2018, 18:56
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2015
ubicazione: en Veneto
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Visto che mi mancano un 25 anni prima degli 80, l'hillstart / downhill me lo sono preso.
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