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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar intitolato al nostro caro amico Walter.

GS emotion


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Vecchio 07-03-2018, 13:21   #26
feromone
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Registrato dal: 05 May 2009
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Non piacere una affermazione piuttosto generica - a me le Harley piacciono.....appoggiate al cavalletto davanti a un bar!

1100 GS forever

Pubblicit

feromone non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-03-2018, 21:30   #27
mascher
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Prendi una California, stile cruiser e vai in moto
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Vecchio 08-03-2018, 11:12   #28
arb
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L' anno scorso c' era una moto in palio tra i partecipanti ad un test drive e, ovviamente, mi sono precipitato, facendo gi i conti su possibili permute, etc. etc.
Ho verificato comunque che non il mio genere di moto, ma sono d' accordo con Feromone: tra le altre avevano in esposizione un XR1200R usata che non mi dispiaciuta affatto, ma quasi non sembra un' Harley!
__________________
Ciao e buona strada, Alberto.

KTM 1290 GT / Duke 690
arb ora  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-03-2018, 13:21   #29
FATSGABRY
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 27 Jun 2008
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Certo che indeciso tra un gs rally e una HD..ne passa di differenza su tutto.
Sul prezzo direi che con HD risparmi haha
__________________
hd:street glide, gs 1150 adv, ktm exc 530
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Vecchio 08-03-2018, 14:06   #30
Luponero
Mukkista doc
 
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Provata la 114 e va veramente bene!
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Harley Road King 103", S1000XR

VADA A BORDO CAZZO!
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Vecchio 08-03-2018, 14:22   #31
rsonsini
Papà doc
 
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Registrato dal: 12 Aug 2012
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Quote:
Originariamente inviata da MOTOMONZA Visualizza il messaggio
Harley una moto?

No uno stile di vita. Si pu chiudere, grazie.


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R1150GS Adv - '03, Bonneville T120R - '70, XR600R - ‘98.
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rsonsini non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-03-2018, 14:35   #32
President
Radiator doc
 
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Avuto un Vrod dopo 3mesi svenduta

Dipende da che ci fai,piace alle donne.

la moto di oggi 8 marzo.
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Ktm 1090
President non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-03-2018, 15:16   #33
paradisosal
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 02 Mar 2009
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Vecchio volpone!

Inviato dal mio FRD-L09 utilizzando Tapatalk
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ktm 1190 adv s
ex R1200S
paradisosal non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-03-2018, 15:38   #34
feromone
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 05 May 2009
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Non vorrei offendere nessuno ma io quella dello stile di vita non l'ho mica mai capita!

1100 GS forever
feromone non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-03-2018, 17:21   #35
Wotan
Mukkista logorroico!
 
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Quote:
Originariamente inviata da arb Visualizza il messaggio
tra le altre avevano in esposizione un XR1200R usata che non mi dispiaciuta affatto, ma quasi non sembra un' Harley!
Si guida piuttosto bene, quindi agli harleysti fa schifo.
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Vecchio 13-03-2018, 01:13   #36
FATSGABRY
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Come andata a finire?
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Vecchio 13-03-2018, 07:46   #37
MOTOMONZA
Pivello Mukkista
 
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Che al motoday c'erano tutte le Harley in prova meno la Fat Bob...le altre le ho lasciate provare agli altri. Dovr trovarmi un concessionario dove fare una prova ma ieri mia moglie mi fa' a me piace pi la Fat Bob , ma sono sicura che la rivendi il prossimo anno come la nine t. Ecco forse ho trovato la soluzione
MOTOMONZA non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-03-2018, 10:19   #38
rsonsini
Papà doc
 
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Rivendere a ogni fine stagione?


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rsonsini non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-03-2018, 11:00   #39
eupg
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Esiste la rottamazione per le mogli?
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XT1200....e se il destino è contro di noi...peggio per lui!!
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Vecchio 13-03-2018, 11:37   #40
sillavino
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Prima la provi e prima.....ordini il GS!!!!!
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Vecchio 13-03-2018, 12:09   #41
steu369
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categorie diverse.
per un motociclista turistico che macina km con poca fatica gustando nel contempo prestazioni sufficenti la bmw.
per chi invece preferisce meno km,meno comodit e prestazioni,menutenzione piu complessa ma estetica piu tradizionale,una moto piu bassa ed umana (diciamolo) preferisce hd.
comunque non conosco nessuno che per viaggiare comodo e con lunghe percorrenze con una moto dalle prestazioni globali piu equilibrata usa hd.
tutti fanno km ,bisogna vedere come..
__________________
l' n rua c gira,sempre p pian..
steu369 non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-03-2018, 21:31   #42
FATSGABRY
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Dunque quando ti danno il gs rally?haha
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Vecchio 13-03-2018, 21:42   #43
MOTOMONZA
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Appena lo pago. Comunque vedendo la tua firma potresti avermi dato una idea!!! Il Ktm non avr exc 530 ma solo un freeride e se alla Fat Bob aggiungessi un gs 1150 per qualche giro pi lontano? Rientreri pi o meno nello stesso budget di spesa di una rally .
MOTOMONZA non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-03-2018, 23:36   #44
FATSGABRY
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Mi spiace ma non ti vendo il mio gs adv obso..
Non ho consigliato proprio nessuno.
Comunque se dovessi restare con una moto sola sarebbe HD.
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Vecchio 17-03-2018, 20:25   #45
FATSGABRY
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https://youtu.be/efsEtapy2io
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Vecchio 18-03-2018, 09:11   #46
steu369
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ecco,questa hd si avvicina a cio che intendo per moto turistica.
vista dal video bassa giusto per nani,abbastanza comoda,relativamente agile,ottima coppia,un gran tiro.
a me la moto bassina piace.
si avvicina alla rimpianta serie c della bmw,magari meglio visto la cubatura piu abbondante.
se vero che le vibrazioni sono scarsissime e il motore non piscia olio,e non ha troppe menate come affidabilit,sarebbe una ottima cavalcatura forse.mi sembra una moto di sostanza.
resta il fattore prezzo che, come molte altre marche fuori dal mondo.
un buon confronto con guzzi lo farei, ma anche con altri marchi forse.
se ho visto bene una moto robusta e adatta per lunghe percorrenze,se ho capito bene...
rimpiango comunque la mia c/indipendent,grande e bellissima moto.
__________________
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steu369 non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-03-2018, 22:46   #47
Lonesomedyna
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Originariamente inviata da steu369 Visualizza il messaggio
categorie diverse.
per un motociclista turistico che macina km con poca fatica gustando nel contempo prestazioni sufficenti la bmw.
per chi invece preferisce meno km,meno comodit e prestazioni,menutenzione piu complessa ma estetica piu tradizionale,una moto piu bassa ed umana (diciamolo) preferisce hd.
comunque non conosco nessuno che per viaggiare comodo e con lunghe percorrenze con una moto dalle prestazioni globali piu equilibrata usa hd.
tutti fanno km ,bisogna vedere come..
Non sono d'accordo, ne per il discorso manutenzione complessa (?) ne per il fatto che non vi siano persone che viaggiano in H-D, perch reputata un pesante e inutilizzabile cancello, inadatto a certi scopi.
Vi sembrer strano, ma c' gente a cui poco importa di mandrie di cavalli, spesso difficili da gestire, e di diavolerie elettroniche a profusione che appaiono come imprescindibili per i pi. Quello che basta loro un mezzo sufficientemente affidabile, che sia in grado di espletare il compito richiesto.
__________________
Meglio il rimorso del rimpianto.
Lonesomedyna non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-03-2018, 23:18   #48
Wotan
Mukkista logorroico!
 
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Registrato dal: 25 Aug 2004
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Se il compito richiesto andare da A a B su due ruote, qualsiasi Harley-Davidson svolge il compito, esattamente come qualsiasi altro oggetto su due ruote.
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Wotan non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-03-2018, 23:36   #49
Lonesomedyna
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Registrato dal: 06 Jan 2013
ubicazione: Padanistan
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Quote:
Originariamente inviata da Wotan Visualizza il messaggio
Se il compito richiesto andare da A a B su due ruote, qualsiasi Harley-Davidson svolge il compito, esattamente come qualsiasi altro oggetto su due ruote.
Infattamente!
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Meglio il rimorso del rimpianto.
Lonesomedyna non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-03-2018, 11:42   #50
mpescatori
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Originariamente inviata da Lonesomedyna Visualizza il messaggio
Non sono d'accordo, ne per il discorso manutenzione complessa (?) ne per il fatto che non vi siano persone che viaggiano in H-D, perch reputata un pesante e inutilizzabile cancello, inadatto a certi scopi.
Vi sembrer strano, ma c' gente a cui poco importa di mandrie di cavalli, spesso difficili da gestire, e di diavolerie elettroniche a profusione che appaiono come imprescindibili per i pi. Quello che basta loro un mezzo sufficientemente affidabile, che sia in grado di espletare il compito richiesto.
Quoto LonesomeDyna, che saluto.

Nel mio piccolo, non contando il triciclo (Savage 650 m.y. 1988) ho tre moto; in ordine di prestazioni:
- HD Dyna 1995, 1340cc, carburatore, che uso in citt e per piccoli giretti fuoriporta;
- BMW R1200CLC del 2002, che uso regolarmente per i viaggi lunghi, e che non ha nulla da invidiare ad una Electra Glide pari anno (anzi!)
- BMW R1200GS Adv tardo 2006 (m.y.2007) che ho preso da poco e devo ancora "testare" su strada.

Ho girato con tutte e tre in citt, e nel traffico di Roma la Harley quella che si destreggia meglio perch la pi piccola delle tre; magari non la pi leggera, ma la pi guidabile.

La CLC un pullman da gran turismo, un po' come quei Kassbohrer Setra che si incrociano con turisti stranieri... e la performante GS, con la sua sella alta ed i bauloni, sinceramente ingombrante.

La verit che per andare a 90kmh, o a 110 o a 130 non servono millemila cavalli.

La verit che quando uno fa viaggi lunghi - stile Capo Nord - difficilmente adotta tabelle di marcia stile garzone delle consegne DHL; anzi, vuole godersi il viaggio sin dal cancello di casa.

Ecco che andare a 110 ha un suo fascino, perch permette di guardarsi intorno e godersi il panorama, senza lo stress di dover prevedere ogni possibile manovra con tre curve di anticipo.

Ecco che avere una moto con la meccanica poco esasperata e poco sofisticata permette di percorrere km senza il timore che qualcosa possa cedere o che la riparazione richieda strumentazioni stile NASA.

Le due BMW hanno la frenata integrale servoassistita con ABS ecc.
Prima di queste avevo una R1200ST (che rimpiango)
A TUTTE E TRE SI E' GUASTATA LA CENTRALINA ABS !
Alla Harley ? Una volta risolta una stupidaggine di pickup accensione, non ha mai perso un colpo.

Certo, non fatta per andare in due... l'abbiamo fatto, ma si sta stretti.
Certo, non permette le accellerazioni brucianti delle R1200 (Cruiser esclusi)
Certo, non piega e non frena come le BMW.
MA...
...se andiamo a rivedere la filosofia delle vecchie R75/80/90/100 ad aste e bilancieri, la filosofia era proprio la medesima delle HD.
Poi cominciata la rincorsa alla cavalleria, ed eccoci con le ultime LC che sono un florilegio di guasti e di richiami.

Pertanto, non mi sorprendo affatto se qualcuno mi dice "a fianco al GS ho una HD", perch assolutamente naturale.
__________________
Maurizio "L'Uomo che volle farsi Re"
ex R1200ST
R1200GSAdv "La Zebra"
R1200CLC "La grande Bleu"
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