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29-08-2017, 22:47
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#51
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Oct 2011
ubicazione: Roma/Caserta
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Qualcuno sa se questi collettori senza catalizzatore possono essere montati con lo scarico originale o lo hanno già montato
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R1200GS LC my 2014
Ex R1 2002 -- Ex Street R 675 2009
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29-08-2017, 23:00
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#52
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Torino
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si io.
avevo i Collettori Akrapovic con lo scarico originale!!
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RT 1250 2021 - ex GS ADV LC 2014 - ex MTS 1200 Touring 2012 - ex TANTE altre
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30-08-2017, 08:05
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Nov 2015
ubicazione: Trento
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Quote:
Originariamente inviata da d3gio
Ma dite che scatalizzando i collettori originali poi al tagliando/revisione risulta qualcosa che può dare rogne?
Parlo soprattutto per i modelli euro4
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Qui dicono che alla revisione non ci sono problemi.
Allora ci son 2 alternative:
1) Mi domando a cosa serva il cat oppure che sensori utilizzino alla revisione
2) Basta pagare....e si passa.
Alternativa? Basta cambiare moto prima dei 4 anni :-)
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30-08-2017, 08:58
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#54
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Oct 2011
ubicazione: Roma/Caserta
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Quote:
Originariamente inviata da luca.gi
si io.
avevo i Collettori Akrapovic con lo scarico originale!!
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quello Akrapovicc in titanio o in acciaoi? come ti sei trovato? lo hai cambiato o tolto per qualche motivo in particolare? Sound?
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R1200GS LC my 2014
Ex R1 2002 -- Ex Street R 675 2009
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30-08-2017, 09:23
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#55
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Jan 2016
ubicazione: formigine
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Io Akra in titanio molto bene
Con Smart IAT ancora meglio
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EX R 1200 GS LC STD MY 2016 TRIPLE BLACK
ORA R 1200 ADV MY 2017 TRIPLE BLACK CHE SPETTACOLO!!!!
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30-08-2017, 11:39
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#56
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Jun 2010
ubicazione: Brescia
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@zuzzu,
infatti....cambio moto prima dei 4 anni!!
ho scatalizzato...anche ha me è stato detto che passerà.....
ma io ci credo poco ,basta sentire il profumo che esce dallo scarico....però devo dire che ADV va meglio.
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Bmw r1200 gs Adv mg 2017 e Honda cbr 1000rr Hrc da pista
ex r1200c;r1200rt,r1200gs;s1000xr
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30-08-2017, 12:34
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#57
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Oct 2016
ubicazione: palermo
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Io infine, dopo aver acquistato uno scarico/terminale originale usato, ho rinunciato ad effettuare la modifica. Alla mia zavorrina non piace sentire più rumore di quanto già ne fa la marmitta originale.
Ultima modifica di dino62; 30-08-2017 a 13:14
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30-08-2017, 13:00
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#58
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Torino
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Quote:
Originariamente inviata da gianfinito
quello Akrapovicc in titanio o in acciaoi? come ti sei trovato? lo hai cambiato o tolto per qualche motivo in particolare? Sound?
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in acciao!
Resa buona, del tutto simile al terminale Akra con cat originale.
Rimesso il cat + che altro per tranquillità per questioni legali!
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RT 1250 2021 - ex GS ADV LC 2014 - ex MTS 1200 Touring 2012 - ex TANTE altre
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30-08-2017, 17:12
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#59
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Mar 2017
ubicazione: Corbetta
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certo che avere stesse moto e leggere cose diverse... hai voglia a capire la solfa XD
Io sto cercando dei collettori usati per la Rallye 2017.
Li sto cercando dal 2013 al 2017 perchè immagino abbiano stessi attacchi.
Se ciò non è vero per favore stoppatemi!
Cmq non so da chi ho letto che "si trovano a poco"
Io usati a meno di 300€ non ne ho trovati.
In più dopo sono da scatalizzare e certamente non sono in grado di saldare il tutto come si deve quindi dovrò sborsare altri danari.
Dov'è che si troverebbero a prezzi ragionevoli??
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30-08-2017, 17:36
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Quote:
Originariamente inviata da ZUZZU
Qui dicono che alla revisione non ci sono problemi.
Allora ci son 2 alternative:
1) Mi domando a cosa serva il cat oppure che sensori utilizzino alla revisione
2) Basta pagare....e si passa.
Alternativa? Basta cambiare moto prima dei 4 anni :-)
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Ma qui in Italia? Tutte le officine surorizzate hanno degli obblighi con sanzioni penali, quelle sentite da te no?
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
Ultima modifica di Slim_; 30-08-2017 a 17:54
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01-09-2017, 09:42
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#61
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Oct 2011
ubicazione: Roma/Caserta
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In passato ricordo di aver visto un tutorial su di un post per svuotare il cat originale, ma non riesco più a trovarlo, qualcuno riesce ad aiutarmi?
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R1200GS LC my 2014
Ex R1 2002 -- Ex Street R 675 2009
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01-09-2017, 10:48
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#62
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Nov 2015
ubicazione: BOLOGNA
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Scatalizzare
Ho fatto fare il lavoro quest'inverno,
scatalizzato collettori originali e risaldati in maniera maniacale qui a Bologna
passato la revisione in Luglio senza batter ciglio
Moto perfetta, pronta, rumore piu cupo, calore alla gamba decisamente migliorato e zero, zero, segnali di errori alla centralina
Buona giornata
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Ducati Multistrada V4 S Sport
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06-09-2017, 16:29
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#63
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Oct 2011
ubicazione: Roma/Caserta
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Quote:
Originariamente inviata da gianfinito
In passato ricordo di aver visto un tutorial su di un post per svuotare il cat originale, ma non riesco più a trovarlo, qualcuno riesce ad aiutarmi?
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Trovato anche se è del vecchio GS ma aiuta a capire post 70
Questo invece è per il R1200GS LC
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R1200GS LC my 2014
Ex R1 2002 -- Ex Street R 675 2009
Ultima modifica di gianfinito; 06-09-2017 a 16:39
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03-12-2019, 19:58
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#64
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Mukkista
Registrato dal: 29 Apr 2015
ubicazione: Salt lake city
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Buonasera qualcuno ha montato per caso collettori mivv su bmw gs lc euro 3? li ho montati da mille km ,ma il sistema che fornisce mivv per far scorrere i cavetti della valvola a farfalla che non c'è piu, mi sembra al quanto di pessima cognizione,dopo 1000 km una delle 2 molette in fondo ai cavetti si è rotta e mi si è accesa spia motore e moto in recovery a momenti alterni.
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25-09-2020, 12:27
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#65
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Oct 2006
ubicazione: Verona
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Scusate se ritorno sull'argomento, ma quindi chi è capace di fare lo "svuotamento" del terminale originale?
Io sono di Verona e vorrei prenderne uno originale per poi far fare l'operazione...chi mi aiuta?
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25-09-2020, 12:45
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#66
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Mukkista
Registrato dal: 14 Jul 2009
ubicazione: treviso
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seguo anche io da treviso...
il punto che servirebbe qualcuno con un po di esperienza specifica perche bisogna togliere il giusto per non esagerare ed ottenere uno scarico ingestibile e troppo rumoroso
__________________
ex f800gs - ex dorsoduro 1200 - ex K75 - ex R1200R mono - R100R - RALLY LC -
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25-09-2020, 13:13
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#67
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2015
ubicazione: en Veneto
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Come se non facesse abbastanza casino l'originale...
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25-09-2020, 13:26
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#68
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Mukkista in erba
Registrato dal: 15 Sep 2013
ubicazione: Bergamo
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Sottoscrivo... Poi lamentiamoci se gli Amministratori locali danno la caccia a TUTTI i motociclisti a causa di pochi fracassoni
Inviato dal mio SM-G965F utilizzando Tapatalk
__________________
BMW R1300 GS 2024
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25-09-2020, 13:47
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#69
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Nov 2015
ubicazione: Trento
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Il numero uno:
Ivan Crotti Rc 67 Performance
+39 328 7190052
__________________
I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve.
(Stirling Moss)
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25-09-2020, 14:17
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#70
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Oct 2006
ubicazione: Verona
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mamma mia...stiamo parlando di modificare leggermente l'originale, non abbiamo mica detto di voler prendere uno scarico aftermarket e girare senza db....
Ultima modifica di Tellis77; 25-09-2020 a 14:25
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25-09-2020, 14:20
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#71
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Oct 2006
ubicazione: Verona
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Quote:
Originariamente inviata da ZUZZU
Il numero uno:
Ivan Crotti Rc 67 Performance
+39 328 7190052
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grazie...tu lo hai già fatto? spesa?
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25-09-2020, 14:33
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#72
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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25-09-2020, 15:50
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#73
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73
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: PROV. (AN)
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Quando avevo 14 anni bucavo col trapano la marmitta del Garelli.
Avevo i brufolo, fumavo, tenevo la musica alta dello stereo.
Gente con la moto con 130 cv veramente ha bisogno di disturbare gli altri per godersi una moto da oltre 20.000 euro?
Siete seri?
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1200gs lc adv exclusive k51
r50/5
vespa vnl2t '70
ex r1200gs adv/m
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25-09-2020, 18:36
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#74
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Nov 2015
ubicazione: Trento
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Ivan è un artista, non per altro faceva gli scarichi a PF Chili.
Ecco alcune foto del foro nel catalizzatore, poi risaldato meglio di quando è uscito da Bmw.
Stesso lavoro sul terminale di scarico originale, diventato meglio dell’Akra.
Pochissimi l’hanno fatto mi ha detto, perché non fa figo......non spendere 1000€.
__________________
I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve.
(Stirling Moss)
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25-09-2020, 19:52
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#75
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Scatalizzare è argomento da stanza del tuning, se volete continuate la.
Grazie.
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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