Prima disavventura con LC 2013, traduttore albero motore e..... Cardano?

[managdalum]

[spacemark87]

Allora.

Come avevo deciso, ho acquistato sul web una bella pompa completa per la bellezza di 120€, e me la sono fatta montare dal conce dove il carro attrezzi mi ha lasciato.

Ho voluto però la mia vecchia pompa, e sono corso dal mio meccanico a provarla.... E funziona perfettamente. Non era la pompa a non andare, ma il relè della pompa.
Se avessi ascoltato loro, avrei speso 530€ e cambiato l'intero blocco, senza che ve ne fosse alcun motivo.
Tralascio il fatto che un relè mi pianta a 30.000 km.....

Il trasduttore dell'albero, non aveva il benchè minimo problema, e fortunatamente senza che io rivoltassi l'officina e mi facessi portare via dai carabinieri, mi hanno rimesso il mio e non mi hanno fatto pagare nulla. Comportamento onesto, ma tanta tanta incompetenza.
Dovevo riavere la moto indietro dopo 3 giorni al massimo, invece sono a piedi da 20 giorni, e sono incazzato nero.

In settimana si controlla il cardano (dal mio MECCANICO) e vi aggiorno.

[piegopocopoco]

..a me quello sguardo felino incute terrore...volevo replicare, ma ci ho ripensato...

[spacemark87]

Eccolo qua. Nei prossimi giorni smontiamo. Confermo che è arrugginito.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[spacemark87]

Aggiornamento.
Abbiamo aperto, sostituito il soffietto e ingrassato il millerighe.
La zona dello snodo del cardano aveva una patina, ma il mio mecca mi ha detto di stare tranquillo è una cosa minima. Il millerighe è perfetto.


Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk

[Slim_]

Non ho mai guardato......mi pare di capire che per dare una lubrificata bisogna lavorarci parecchio e se non lo hai fatto tu che mi sembri avere competenze....
Ma dal soffietto è impossibile con un spry bello potente arrivare al millerighe vero?

[Slim_]

Originariamente inviata da piegopocopoco

..a me quello sguardo felino incute terrore...volevo replicare, ma ci ho ripensato...

...anche io volevo replicare (al post precedente). Non ho capito quasi un caxx (e quindi meno di un caxx)..😣

[spacemark87]

Dal soffietto è possibile, ma evita, lo rovineresti per spostarlo.
Lo smontaggio è cosa fattibile, e secondo me anche importante.
Non credere sia un lavoro assurdo, un buon meccanico li fa senza difficoltà.

Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk

[Slim_]

@Spacemark, Si si appunto....intendevo "meglio non fare da se' " se non si sa bene....🖒

[Paperinik]

la soluzione e': Vendila.

[Slim_]

Originariamente inviata da Paperinik

la soluzione e': Vendila.

È possibile che io la venda per la Rallye. 😉 Le zanzare a 4 cilindri non hanno schiena 😋

[piegopocopoco]

Finalmente una buona notizia!!!
BMW ha tolto una manutenzione (ingrassaggio cardanico con grasso al rodio, tanta era la spesa), quindi basta dare un'occhiata ai soffietti e guarnizioni, se sono al loro posto....km e via!!!

[piegopocopoco]

Originariamente inviata da CarlettoBrumBrum

È possibile che io la venda per la Rallye.

Ma ne sei certo Carletto?
In Fiera a Roma ho avuto modo di guardarla bene...naturalmente sarà un commento di parte, dettato dall'uva non ancora matura, però francamente alla sera quando ho rivisto la mia TB...l'emozione ha vinto ancora una volta!
Non la cambierei, al momento. Il telaio puffo non mi attrae, preferisco la mia!
De gustibus, naturalmente!

Chiudo subito il piccolo, insignificante, maldestro, da condannare OT., scusa Manag...

[managdalum]

Ci devo pensare...

[Slim_]

Originariamente inviata da piegopocopoco

Ma ne sei certo Carletto?.........

Ti rispondo sul 3ad nuovi modelli per chiudere gli OT.

[Slim_]

Originariamente inviata da spacemark87

....Lo smontaggio è cosa fattibile, e secondo me anche importante.
Non credere sia un lavoro assurdo, un buon meccanico li fa senza difficoltà.

Ma questo benedetto soffietto....e' smontabile senza smontare la ruota? 🤔

[spacemark87]

No. Devi smontare la ruota per fare il lavoro.

Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk

[Maverick202147]

per quanto riguarda il millerighe io lo ingrasso ogni 10000km cioè per capirci ad ogni tagliando che faccio da me ormai (perchè fuori garanzia) cambio sia l'olio della coppia conica e smonto il cardano lato ruota per intenderci e lo pulisco con petrolio bianco per toglierci residui di grasso vecchio e poi aggiungo il nuovo e sul soffietto parte interna ci va un tipo di pasta bianca per evitare che l'acqua entri nel cardano. se qualcuno è interessato vi spiego più nel dettaglio come si fa

[Slim_]

Mi piace fare da me. Sono interessato. Apri 3ad oppure in mp ?
Grassie

[Maverick202147]

Lo feci io un Po di tempo fa e lo faccio ad ogni tagliando.

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=440496

Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk

[Slim_]

Azz...hai ragione...penso troppo alla riga...🤣😎