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17-08-2015, 21:08
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#1
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Finale HP by Akrapovic e tutti gli altri Aftermarket [THREAD UNICO N°3]
Si continua da qui
http://www.quellidellelica.com/vbfor...87#post8655087
ma tutto quello che riguarda lo scatalizzare è argomento per la stanza del tuning, quindi continuate la.
Grazie
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V4 S - sex machine - Diavolo Rosso
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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17-08-2015, 21:15
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
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Si ci vorrà un po', la IAT impiega quache minuto per adattarsi.
Considerà che sentirai subito una pseudo-fluidità maggiore (ma non ti far fregare dal sedere, è perdita di coppia) ma molto meno tiro ai bassi e medi.
Un pelo più di "cattiveria" agli altissimi regimi.
Probabili scoppiettamenti in rilascio.
Tutto da verificare ovviamente ma in genere è così.
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R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
Harley Road King 103", S1000XR
VADA A BORDO CAZZO!
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17-08-2015, 21:20
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#3
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Quote:
Originariamente inviata da Fabri_Basic
@manag il CO altro non è che la carburazione, in molte ducati, come nei K bmw o in altre moto il catalizzatore sta nel silenziatore, se cambi scarico o scatalizzi smagrisci ergo perdi ai bassi oltre a perdere coppia...questo x sommi capi.
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Grazie, sapevo che scatalizzando poi si doveva lavorare anche sulla carburazione, ma siccome nel GS il catalizzatore non è nel terminale, quindi cambiando solo il terminale non si scatalizza, non capivo cosa c'entrasse con il thread.
Grazie per la spiegazione
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V4 S - sex machine - Diavolo Rosso
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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17-08-2015, 21:21
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#4
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Ci riprovo:
CON LA RIMOZIONE DEL CATALIZZATORE FINIAMO QUI.
GRAZIE
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V4 S - sex machine - Diavolo Rosso
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18-08-2015, 13:35
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#5
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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Confermo! Pure sulla mia sono stati necessari un paio di giri da 600km prima che si "adattasse". Non sono un tecnico e non so i motivi. So solo che l'effetto finale l'ho potuto toccare con mano solo dopo parecchi km.
Inviato dal mio HTC One_M8 utilizzando Tapatalk
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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27-08-2015, 20:17
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#6
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Jun 2013
ubicazione: Toscana
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Alla fine la scimmia ha vinto e oggi ho montato l'akra. Bellissimo, fatto giretto di prova aspetto di testarlo meglio ma ho già apprezzato che a gas costante non spacca i timpani mentre accelerando ha decisamente un bel suono. Ho messo quello che vende il concessionario bmw per avere la dicitura dietro delle emissioni e tutti i bla bla che dicono che è un pezzo del k50
Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk
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28-08-2015, 07:49
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#7
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Mukkista
Registrato dal: 08 Jun 2014
ubicazione: viterbo
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Ragazzi scusate una domanda dopo aver letto diverse pagine mi è sorto un dubbio come mai nessuno ha montato altri terminali di Marche blasonate????visto che a mio avviso il prezzo dell'Akra sia realmente esagerato?
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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28-08-2015, 09:10
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#8
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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a me sembra che alcuni ne abbiano montati ...
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V4 S - sex machine - Diavolo Rosso
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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28-08-2015, 09:48
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#9
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Mukkista
Registrato dal: 02 May 2008
ubicazione: nord-ovest
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io per dire monterei tutta la vita sc-project
esteticamente decisamente meglio di akrapovic, anche se è soggettivo
evito di montare lo scarico sul gs perchè oltre a non servire a nulla in termini prestazionali o di consumo, aumenterebbe il rumore che già di suo con l'originale non è diciamo proprio sordo per una moto dedita al turismo
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28-08-2015, 10:19
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Sep 2009
ubicazione: Imperia
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Sono d'accordo con Cico: ero orientato a montare l'Akra. Ma l'aumento del rumore, che già è rabbioso, mi ha fermato. Forse avrei risparmiato qualche etto, ma ho preferito perdere peso io mettendomi a dieta...
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Ex Gs 1200 08, ex K 1600 gt 11, ex GS 1200 LC MY 13, ex K 1600 GT MY 14, ora Gs1200 Adv Rally My 18
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28-08-2015, 10:42
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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... a me ferma l'aumento del rumore, ma solo perché mi roderebbe essere fermato dagli sbirri solo perché mi sentono arrivare.
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... a piedi.
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28-08-2015, 11:40
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Mar 2009
ubicazione: urbino
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io ho montato Arrow, dopo aver provato akra, meno rumore è più piccolo e leggero, esteticamente mi piace di più dell' Akra, prestazioni più o meno uguali forse un po di più akra (ma poco poco)
Ultima modifica di kingfrenk; 29-08-2015 a 09:38
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28-08-2015, 14:02
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#13
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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Quote:
Originariamente inviata da flower74
... a me ferma l'aumento del rumore...
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Vai tranquillo! Pur essendo più pieno, rimane comunque assolutamente civile.
È il miglior acquisto che potessi fare per il GS.
STRACONSIGLIATO.
Inviato da mio iPad utilizzando Tapatalk
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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28-08-2015, 14:57
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#14
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Mukkista
Registrato dal: 27 Jun 2009
ubicazione: alpagonia
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Flower, se ne vuoi uno bello e che fa meno rumore dell'originale, c'è il mivv sviluppato dal Maiale.
Mi diceva 6/7 db in meno.
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28-08-2015, 15:01
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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... no... no... a me piace il rumore... con la Speed avevo gli Arrow senza DB killer e ci facevo tappe anche da 700km.
Il problema è che qui da me sono a caccia di soldi facili... e visto che, ultimamente, con i caschi fluo e il GS mi fermano poco, sgraat... sgratt... non vorrei cadere in errore con uno scarico after market.
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... a piedi.
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28-08-2015, 15:23
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#16
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Mukkista
Registrato dal: 08 Jun 2014
ubicazione: viterbo
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Quindi a livelle di legge si può comprare solo l'Akra?
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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29-08-2015, 22:48
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jul 2008
ubicazione: Franciacorta
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Piccolo vantaggio dell'Akra: non mi si scalda più il contenuto della valigia laterale nei lunghi tragitti.
Sent from my SM-G920F using Tapatalk
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Gs 1200 Adv Lc '16 -
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31-08-2015, 17:31
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Jan 2012
ubicazione: Puegnago del Garda
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R1250R 2023
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31-08-2015, 18:06
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Torino
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Quote:
Originariamente inviata da ferfabio
in aggiunta al decatalizzatore e filtro aria (gia' montato)....   
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cosa intendi? Che metti anche i collettori decat akra?????
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RT 1250 2021 - ex GS ADV LC 2014 - ex MTS 1200 Touring 2012 - ex TANTE altre
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31-08-2015, 18:08
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Jan 2012
ubicazione: Puegnago del Garda
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Quote:
Originariamente inviata da luca.gi
cosa intendi? Che metti anche i collettori decat akra?????
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il decat akra e' gia' montato da un mesetto...
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R1250R 2023
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31-08-2015, 21:43
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Torino
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Ah bene grande.
Allora sono proprio poi curioso di sentire da te come va la moto con tutto il sistema akra. Collettori più terminale.
Anche io ho i Collettori+Iat+Sprint filter ed ero scimmiato dal terminale.
Appena monti e testi per favore facci sapere....
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RT 1250 2021 - ex GS ADV LC 2014 - ex MTS 1200 Touring 2012 - ex TANTE altre
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31-08-2015, 22:38
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Jun 2013
ubicazione: Toscana
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Quote:
Originariamente inviata da luca.gi
Anche io ho i Collettori+Iat+Sprint filter ed ero scimmiato dal terminale.
Appena monti e testi per favore facci sapere.... 
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scusate l'OT ma la IAT è il sensore temperatura aria? Come è possibile ingrassare il CO utilizzando la IAT, viene sostituita con una che inganna la centralina relativamente alla temperatura aria?
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31-08-2015, 23:08
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Torino
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esatto: metti una IAT settata ad hoc, che inganni la temperatura è che quindi fa si che la centralina ingrassi la miscela!!!
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RT 1250 2021 - ex GS ADV LC 2014 - ex MTS 1200 Touring 2012 - ex TANTE altre
Ultima modifica di luca.gi; 31-08-2015 a 23:40
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31-08-2015, 23:09
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#24
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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Se cerchi nella sezione tuning trovi tutte le info. Qui saresti OT...
Inviato dal mio HTC One_M8 utilizzando Tapatalk
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