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03-10-2013, 20:06
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Apr 2004
ubicazione: Berghem
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Trapianto motore HP2 con ultima serie aria
Visto che il sito è privo di idee nuove la butto li' ..
a nessuno è mail saltato in mente di sostituire il motore originale della HP2 enduro con l'ultimo ad aria ?
Secondo voi gli attacchi telaio e le dimensioni potrebbero essere compatibili ?
A me piacerebbe questo trapianto, compreso anche il nuovo gruppo cardano coppia conica.
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KTM EXC250 tpi six days , HP2 Enduro, R1200GS Rally
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03-10-2013, 20:10
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#2
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Mukkista
Registrato dal: 19 Oct 2009
ubicazione: casteggio
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se lo fai ... facciamo il prezzo del tuo
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perchè acquistare moto nuova, aspettando che invecchi?
ci sono vecchie giÃ* fatte !!
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03-10-2013, 21:00
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2011
ubicazione: No man's land
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credo che il cardano non sia compatibile...
ricordo che qualcuno l'aveva rotto e lamentava l'impossibilità di reperire il ricambio usato di un gs.
A che pro tutto questo?
Per 2 cavalli ed un ronzino in più?
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"perchè io so io e voi non siete un ca@@o"
HP 2 e "l'incontinente"
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03-10-2013, 21:13
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
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Non sono i cv ma l'erogazione che conta....
L'allungo dell'HP2 il GS se lo sogna....
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R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
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03-10-2013, 21:33
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2006
ubicazione: Voghera
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è possibile montare i gruppi termici e modificare la distribuzione lo so per certo, so chi potrebbe farlo ma è operazione costosissima e non ne vale la candela, l'allungo dell'HP2 così come la prontezza ai bassi regimi è dato dalla mancanza del contralbero rispetto al GS. Cmq come dice Zio nell'HP2 l'erogazione è + importante della potenza pura
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03-10-2013, 22:28
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#6
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Apr 2004
ubicazione: Berghem
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era solo una idea... non pensavo che il GS avesse molto meno allungo, intendo l'ultima versione.
Che piccoli miglioramenti ci avete fatto ?
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KTM EXC250 tpi six days , HP2 Enduro, R1200GS Rally
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03-10-2013, 22:31
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Sep 2013
ubicazione: Desenzano del Garda
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Il manico è più importante dell'erogazione 😉
BMW R1200GS ADV (Over the Top)
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BMW R1200GS ADV (Over the top) - cellularline F5 - "Più Km e meno parole"
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03-10-2013, 22:33
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
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Il problema non sono cavalli.....se la usi in off......
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R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
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04-10-2013, 09:53
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#9
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Apr 2004
ubicazione: Berghem
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Non uso e non userei mai la HP2 in off... per off intendo mulattiere e non sterrati più o meno semplici, perchè sarei quasi sicuro di rovinarla e mi piangerebbe il cuore.
Per me la HP2 è un oggetto del desiderio, da collezione e divertimento.
Più del manico per la HP2 serve il fisico per portarla in off e anche portafoglio per gli inevitabili danni.
Per l'off serio alla bergamasca ho altro e fa il suo dovere egregiamente.
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KTM EXC250 tpi six days , HP2 Enduro, R1200GS Rally
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04-10-2013, 09:55
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2005
ubicazione: Siena
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E tu su "un oggetto del desiderio, da collezione e divertimento" sostituiresti il motore?
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Think DifFernet!
R1150GS "The deadly yellow snow crystal"
SE950R "Donkey punch"
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04-10-2013, 10:09
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#11
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Apr 2004
ubicazione: Berghem
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Hai ragione non lo farei , mi stuzzicava sapere se qualcuno lo ha fatto
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KTM EXC250 tpi six days , HP2 Enduro, R1200GS Rally
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04-10-2013, 10:26
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Apr 2010
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da Zio Erwin
Non sono i cv ma l'erogazione che conta....
L'allungo dell'HP2 il GS se lo sogna....
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Avendo sia il GS 2010 bialbero che l'HP2 confermo pienamente lo Zio.
Quando scendo dal GS sono soddisfatto perché, nonostante i problemi che ha avuto, è un buon motore....ma quando salgo sull'HP2 non c'è paragone, è tutta un'altra cosa. Forse sarà merito dell'impianto di scarico HPN e della Rapid Bike Evo ma quando tiro la terza e la quarta se non mi attacco bene al manubrio volo via.
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HP2 Enduro 2005 - R1200GS Adv LC 2015 - R1200RT LC 2016
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04-10-2013, 15:18
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#13
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Apr 2004
ubicazione: Berghem
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Caspita il kit HPN deve essere una goduria.
Sinceramente, erroneamente, non pensavo l'erogazione fosse tanto diversa dal GS non avendone mai provata una !!!
Io ho quelli in titanio AROS e Akra, ma penso che il kit HPN sia studiato veramente su misura e quindi renda al meglio. Io noto una perdita ai bassi (rispetto originale) per poi avere un transitorio molto ripido dai medi agli alti.
Con la RB Evo è migliorata parecchio ?
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KTM EXC250 tpi six days , HP2 Enduro, R1200GS Rally
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05-10-2013, 00:34
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Jan 2008
ubicazione: BOLOGNA
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Ciao Salvatore!
Allora come va l'HPN? È uno spettacolo puro eh??
Confermo che pur adorando la moto nella sua originalità con tutti i pro e contro del caso, l'HPN ha una resa eccezionale migliora ai bassi, ha un suono da paura e un'estetica spettacolare!
È anche io uso quotidianamente il GS bialbero...
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05-10-2013, 11:18
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Apr 2010
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da LORD KASCO
Ciao Salvatore!
Allora come va l'HPN? È uno spettacolo puro eh??
Confermo che pur adorando la moto nella sua originalità con tutti i pro e contro del caso, l'HPN ha una resa eccezionale migliora ai bassi, ha un suono da paura e un'estetica spettacolare!
È anche io uso quotidianamente il GS bialbero...
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Ciao Antonio, che piacere risentirti !! Spero tu sia contento come lo sono io perché, effettivamente di tutti gli HP2 che ho avuto finora, questo è l'esemplare che mi sta dando maggiori soddisfazioni....va veramente bene e sono sempre più convinto che il nostro "scambio" sia stata un'ottima soluzione per entrambi.
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HP2 Enduro 2005 - R1200GS Adv LC 2015 - R1200RT LC 2016
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06-10-2013, 23:54
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Jan 2008
ubicazione: BOLOGNA
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Ciao Salvatore,
Sono contento anch'io di risentirti! sono contento che la mia ex HP che ho sempre curato come una figlia sia in buone mani. Ho sottoposto quella che mi hai venduto tu ad una serie di cure maniacali e ora sembra davvero appena uscita dalla concessionaria. L'ho usata poco finora, ho anche rimesso il suo terminale originale, ma sembra vada molto bene, considerando che cercavo un mezzo intonso!
La differenza nell'erogazione senza l'HPN è notevole, forse quest'inverno mi farò un regalino di natale e me ne porterò a casa un'altro, ma prima voglio sistemare l'anteriore in modo da renderla più sicura...non ricordavo più quanto affondasse nella configurazione originale!
Ultima modifica di LORD KASCO; 06-10-2013 a 23:58
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