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Vecchio 03-10-2013, 20:06   #1
pegaso
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Registrato dal: 23 Apr 2004
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predefinito Trapianto motore HP2 con ultima serie aria

Visto che il sito è privo di idee nuove la butto li' ..
a nessuno è mail saltato in mente di sostituire il motore originale della HP2 enduro con l'ultimo ad aria ?
Secondo voi gli attacchi telaio e le dimensioni potrebbero essere compatibili ?

A me piacerebbe questo trapianto, compreso anche il nuovo gruppo cardano coppia conica.

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KTM EXC250 tpi six days , HP2 Enduro, R1200GS Rally
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Vecchio 03-10-2013, 20:10   #2
giofort
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se lo fai ... facciamo il prezzo del tuo
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perchè acquistare moto nuova, aspettando che invecchi?
ci sono vecchie giÃ* fatte !!
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Vecchio 03-10-2013, 21:00   #3
9gerry74
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credo che il cardano non sia compatibile...
ricordo che qualcuno l'aveva rotto e lamentava l'impossibilità di reperire il ricambio usato di un gs.
A che pro tutto questo?
Per 2 cavalli ed un ronzino in più?
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"perchè io so io e voi non siete un ca@@o"
HP 2 e "l'incontinente"
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Vecchio 03-10-2013, 21:13   #4
Zio Erwin
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Non sono i cv ma l'erogazione che conta....
L'allungo dell'HP2 il GS se lo sogna....
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Vecchio 03-10-2013, 21:33   #5
gianluGS
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è possibile montare i gruppi termici e modificare la distribuzione lo so per certo, so chi potrebbe farlo ma è operazione costosissima e non ne vale la candela, l'allungo dell'HP2 così come la prontezza ai bassi regimi è dato dalla mancanza del contralbero rispetto al GS. Cmq come dice Zio nell'HP2 l'erogazione è + importante della potenza pura
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Vecchio 03-10-2013, 22:28   #6
pegaso
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era solo una idea... non pensavo che il GS avesse molto meno allungo, intendo l'ultima versione.
Che piccoli miglioramenti ci avete fatto ?
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Vecchio 03-10-2013, 22:31   #7
Caponord
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Il manico è più importante dell'erogazione 😉


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Vecchio 03-10-2013, 22:33   #8
Zio Erwin
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Il problema non sono cavalli.....se la usi in off......
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Vecchio 04-10-2013, 09:53   #9
pegaso
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Non uso e non userei mai la HP2 in off... per off intendo mulattiere e non sterrati più o meno semplici, perchè sarei quasi sicuro di rovinarla e mi piangerebbe il cuore.

Per me la HP2 è un oggetto del desiderio, da collezione e divertimento.
Più del manico per la HP2 serve il fisico per portarla in off e anche portafoglio per gli inevitabili danni.

Per l'off serio alla bergamasca ho altro e fa il suo dovere egregiamente.
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Vecchio 04-10-2013, 09:55   #10
Nano
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E tu su "un oggetto del desiderio, da collezione e divertimento" sostituiresti il motore?
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Vecchio 04-10-2013, 10:09   #11
pegaso
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Hai ragione non lo farei , mi stuzzicava sapere se qualcuno lo ha fatto
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Vecchio 04-10-2013, 10:26   #12
Salvomax
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Originariamente inviata da Zio Erwin Visualizza il messaggio
Non sono i cv ma l'erogazione che conta....
L'allungo dell'HP2 il GS se lo sogna....
Avendo sia il GS 2010 bialbero che l'HP2 confermo pienamente lo Zio.
Quando scendo dal GS sono soddisfatto perché, nonostante i problemi che ha avuto, è un buon motore....ma quando salgo sull'HP2 non c'è paragone, è tutta un'altra cosa. Forse sarà merito dell'impianto di scarico HPN e della Rapid Bike Evo ma quando tiro la terza e la quarta se non mi attacco bene al manubrio volo via.
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Vecchio 04-10-2013, 15:18   #13
pegaso
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Caspita il kit HPN deve essere una goduria.
Sinceramente, erroneamente, non pensavo l'erogazione fosse tanto diversa dal GS non avendone mai provata una !!!

Io ho quelli in titanio AROS e Akra, ma penso che il kit HPN sia studiato veramente su misura e quindi renda al meglio. Io noto una perdita ai bassi (rispetto originale) per poi avere un transitorio molto ripido dai medi agli alti.
Con la RB Evo è migliorata parecchio ?
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Vecchio 05-10-2013, 00:34   #14
LORD KASCO
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Ciao Salvatore!
Allora come va l'HPN? È uno spettacolo puro eh??
Confermo che pur adorando la moto nella sua originalità con tutti i pro e contro del caso, l'HPN ha una resa eccezionale migliora ai bassi, ha un suono da paura e un'estetica spettacolare!
È anche io uso quotidianamente il GS bialbero...
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Vecchio 05-10-2013, 11:18   #15
Salvomax
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Originariamente inviata da LORD KASCO Visualizza il messaggio
Ciao Salvatore!
Allora come va l'HPN? È uno spettacolo puro eh??
Confermo che pur adorando la moto nella sua originalità con tutti i pro e contro del caso, l'HPN ha una resa eccezionale migliora ai bassi, ha un suono da paura e un'estetica spettacolare!
È anche io uso quotidianamente il GS bialbero...
Ciao Antonio, che piacere risentirti !! Spero tu sia contento come lo sono io perché, effettivamente di tutti gli HP2 che ho avuto finora, questo è l'esemplare che mi sta dando maggiori soddisfazioni....va veramente bene e sono sempre più convinto che il nostro "scambio" sia stata un'ottima soluzione per entrambi.
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Salvomax non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-10-2013, 23:54   #16
LORD KASCO
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Ciao Salvatore,
Sono contento anch'io di risentirti! sono contento che la mia ex HP che ho sempre curato come una figlia sia in buone mani. Ho sottoposto quella che mi hai venduto tu ad una serie di cure maniacali e ora sembra davvero appena uscita dalla concessionaria. L'ho usata poco finora, ho anche rimesso il suo terminale originale, ma sembra vada molto bene, considerando che cercavo un mezzo intonso!
La differenza nell'erogazione senza l'HPN è notevole, forse quest'inverno mi farò un regalino di natale e me ne porterò a casa un'altro, ma prima voglio sistemare l'anteriore in modo da renderla più sicura...non ricordavo più quanto affondasse nella configurazione originale!

Ultima modifica di LORD KASCO; 06-10-2013 a 23:58
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