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26-08-2012, 13:42
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#176
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Jun 2007
ubicazione: lago maggiore
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che differenza ce' tra ASA e Mechatronic? a parte il costo....
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26-08-2012, 14:13
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#177
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Mukkista
Registrato dal: 03 Mar 2012
ubicazione: Provincia Italia
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Quote:
Originariamente inviata da inrivalmare
montata coppia di Ohlins Asa, 1400€ montati: stra-soddisfatto!
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......ti servi a Porto d'Ascoli?
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GS ADV LC PX200E
ex Honda 750CBF Kawasaki 600GPZ-R
Suzuki GSR600,V-Strom 650,GS1200 TB,GS1200 ADV
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26-08-2012, 17:45
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#178
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jan 2009
ubicazione: milano nord
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Montati anch io ma è diventata inguidabile, troppo saltellante l anteriore. Sono a Fano in ferie qualche giorno e domani vado da Andreani a Pesaro. Mi sembra di guidare una dyane. Ho avuto 5 gs e fatto oltre 340.000km mai guidato così male.
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DOPO 8 GS TRIUMPH RALLY EXPLORER 22
Ultima modifica di ziofranco.GS; 26-08-2012 a 17:54
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27-08-2012, 13:11
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#179
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jan 2009
ubicazione: milano nord
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Consegnata ad Andreani , vi farò sapere. Tutti molto.gentili.
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DOPO 8 GS TRIUMPH RALLY EXPLORER 22
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28-08-2012, 13:46
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#180
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jan 2009
ubicazione: milano nord
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Quote:
Originariamente inviata da ziofranco.GS
Consegnata ad Andreani , vi farò sapere. Tutti molto.gentili.
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Moto ritirata appena torno dalle ferie impressioni e valutazione servizio Andreani. Con smartphone è difficile scrivere senza digitare di tutto
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DOPO 8 GS TRIUMPH RALLY EXPLORER 22
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29-08-2012, 12:43
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#181
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jan 2009
ubicazione: milano nord
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Quote:
Originariamente inviata da ziofranco.GS
Moto ritirata appena torno dalle ferie impressioni e valutazione servizio Andreani. Con smartphone è difficile scrivere senza digitare di tutto
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Tornato, vi rammento che avevo portato la moto da Andreani (importatore ohlins) dopo aver montato il sistema ASA. Appena installato mi ero trovato una moto troppo morbida, con l'anteriore che si estendeva eccessivamente addirittura in 2 fasi, la prima con la normale estensione la seconda con un balzello a volte inaspettato soprattutto nella guida notturna ed in presenza di avvallamenti. Insoddisfatto dell'acquisto, pensavo di far rimontare i vecchi ammortizzatori se non avessi ritrovato un rimedio. Finisco le ferie a Fano(PS) e vado direttamente alla Andreani Group, spiego il problema ad un gentilissimo ragazzo(mi spiace non avergli chiesto il nome), presumo del commerciale , la moto viene affidata a Mirco (spero si scriva così) per essermi riconsegnata il giorno seguente. Ritiro la moto martedì 28/8, la provo sulla panoramica Pesaro/Gabicce, è un altro mezzo. Sono tornato in possesso del mio "cinghiale", gli ammortizzatori fanno il loro lavoro egregiamente, anche ieri in autostrada a velocità proprio non a codice erano perfetti (prima la moto dopo i 160 ondeggiava). Direi che sono un ottimo acquisto se devi cambiare gli ammortizzatori, mai rigenererei quelli vecchi, per me freni gomme e sospensioni non devono avere compromessi nel rapporto prestazioni/sicurezza. Il sistema ASA è molto più sensibile nelle scelte effettuate, ovvero ti porta a dover utilizzare la mappatura "sport" alle alte velocità (prima ininfluente), la posizione "comfort" è proprio comfort e va utilizzata ad andature da vero relax, prima si poteva osare di più. Grazie a tutto il personale della Andreani, disponibile e preparato, persone alle quali ho spiegato i miei problemi e prontamente li hanno risolti, grazie ancora a Mirco, al ragazzo del commerciale e ad Alfio che senza sapere chi fossi mi ha dato un passaggio a Pesaro mentre aspettavo l'autobus.
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DOPO 8 GS TRIUMPH RALLY EXPLORER 22
Ultima modifica di ziofranco.GS; 29-08-2012 a 15:33
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29-08-2012, 13:45
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#182
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
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Ottimo!!
Ps: non quotare mai il post precedente.... Se per di più è tuo la beffa è doppia ;-)
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R1200GS 2008
R1200GS ADV 2010
R1200GS ADV 2018 exclusive
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31-08-2012, 23:37
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#183
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2006
ubicazione: di qui e di lÃ*
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ho un dubbio: sto anch'io pensando di montarlo ma mi chiedevo se è possibile "personalizzare" la molla, nel senso che ne vorrei una piu' rigida visto il mio peso e che spesso viaggio in 2 + bagagli, sapete se è possibile?
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01-09-2012, 09:30
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#184
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Feb 2010
ubicazione: Firenze
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c'è una "guida" su lo smontaggio degli ammo del gs09 con esa?? basta mettterla su cavalletto centrale oppure va tenuta su con qualcosa zeppa-fune??
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R1200GS std 2009
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01-09-2012, 10:09
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#185
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jan 2009
ubicazione: milano nord
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Quote:
Originariamente inviata da Smart
ho un dubbio: sto anch'io pensando di montarlo ma mi chiedevo se è possibile "personalizzare" la molla, nel senso che ne vorrei una piu' rigida visto il mio peso e che spesso viaggio in 2 + bagagli, sapete se è possibile?
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si nè possibile, montata molla da 150k. Consiglio per il montaggio, rivolgiti a qualcuno che abbia esperienza ESA, gli ammortizzatori vanno poi tarati a dovere per essere veramente efficaci.
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DOPO 8 GS TRIUMPH RALLY EXPLORER 22
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01-09-2012, 11:32
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#186
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2006
ubicazione: di qui e di lÃ*
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grazie, hai qualche suggerimento su chi rivolgersi visto che sei anche tu a milano?
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01-09-2012, 11:49
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#187
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
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R1200GS 2008
R1200GS ADV 2010
R1200GS ADV 2018 exclusive
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01-09-2012, 11:50
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#188
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jan 2009
ubicazione: milano nord
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penso Turati in Via Tagiura, officina storica BMW di Milano ora QdE. Senza dubbio saranno all'altezza del prodotto.
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DOPO 8 GS TRIUMPH RALLY EXPLORER 22
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22-09-2012, 14:04
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#189
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 19 Jun 2012
ubicazione: Aosta
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Ho ritirato la mia GS Rally ieri dopo tagliando 10000 e installazione Mechatronic . Ne sono contentissimo, le differenze principali sono che su Confort aumentando la velocità si adegua l'idraulica passando automaticamente in Normal e poi in Sport. In frenata usando la sola leva del freno anteriore è ridottissimo il fenomeno di far fischiare il pneumatico posteriore o entrare l'ABS al post. Anche la regolazione Sport non è durissima e la sospensione lavora molto bene al punto che già nel giro di prova sulla mia strada preferita ho notato un maggiore feeling con le gomme benchè facesse dai 16 ai 12 gradi di temperatura. Mi hanno spiegato di non disconnettere mai la batteria altrimenti bisogna nuovamente configurare la centralina ESA.
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26-09-2012, 13:45
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#190
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
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Quote:
Originariamente inviata da Clorange
In frenata usando la sola leva del freno anteriore è ridottissimo il fenomeno di far fischiare il pneumatico posteriore
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Che intendi?
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Più bici che moto ormai.
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01-10-2012, 19:01
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#191
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Mar 2009
ubicazione: udine
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Allora, vi è mai capitato di viaggiare carichi in due e con valige , e trovare una buca o un avvallamento?? sentirete che la mucca tocca per terra....scroonk.. con le olins mecanotronics sicuramente non lo sentirete piu'.. con le asa siamo a una via di mezzo..
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11-03-2013, 20:07
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#192
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Moderatore elevato
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
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Risollevo questo 3d per chiedere a chi ha montato gli asa se ha avuto problemi con gli ammo, soprattutto per quanto riguarda il freno nel ritorno.
grazie
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KTM 1290 SADV 2015, R100 GS PD Classic '96, 2 Gilera RC 600 ('89 e 94) Kawa JJ300 .......Amico del BD
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11-03-2013, 20:45
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#193
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Mukkista
Registrato dal: 15 Apr 2012
ubicazione: Buttigliera Alta (TO)
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Seguo interessato
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R1250 GS ADV
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