accensione F650GS

[fabribox]

la mia non si accende a meno che non sia in folle !!!


stavo per tombolare di brutto a seguito di spegnimento improvviso in marcia, non mi ripartiva !

qualcuno ha/ha avuto questo problema ???

[papipapi]

Mai avuto questo problema, al limite mi si è spenta "rarissime volte" viaggiando pianissimo in citta con marce alte ed al momento che tiravo la frizione. Portala in concessionaria perchè secondo il mio parere il problem maggiore è che non ti si accende se non è in folle

[fabribox]

è l'unico problema in effetti perchè lo spegnimento mi è accaduto solo perchè sono entrato in un parcheggio a bassa velocità in terza cioè per normale distrazione.

[matute81]

Ma scusa se levi il cavalletto e tiri la frizione non si accende???? mai sentita questa! :-)

[fabribox]

no, se ho una marcia inserita non si accende

[Dino C]

marcia inserita, leva frizione schiacciata, non parte? conce....

[gaspare]

Dai un'occhiata al microinterruttore del cavalletto laterale.
Dovrebbe essere lui a impedire tassativamente l'avviamento con marcia inserita.

Compito a casa: ripassare la procedura di avviamento sul libretto di uso und manutenzione

PS - potrebbe essere naturalmente anche il micro della leva frizione, ma nel 90% dei casi è quello del cavalletto che batte in testa

[fabribox]

appena comprata !!!!
diciamo che è l'unica cosa che non avevo controllato ma a chi sarebbe venuto in mente ?

[papipapi]

Ecco a cosa serve il forum

[gaspare]

Rettifico quanto detto sopra: in relazione al thread "problema cavalletto che spegne la moto" ho fatto un test di verifica anche sulla mia e risulta che il micro del cavalletto , non solo impedisce l'avviamento, ma spegne la moto se questa e' in marcia.
Sistema evoluto, con micro spdt pure: mica pizza e fichi!

Insomma, e' giusto il 10% che ritenevo improbabile: e' il micro della leva frizione - dal momento che lo spegnimento si dice sia stato accidentale da parte del pilota e non random.

[Dino C]

Se il problema stà nella leva frizione, potresti controllare che non ci sia sporcizia tra i contatti, ad esempio grasso, olio magari usati per lubrificare il cavo dentro la guaina. Con una vecchia Suzuki ci stavamo perdendo il senno al fatto che a volte accendeva e a volte no. Però non so se la gs abbia un sistema di contatti alla leva simile a quello che aveva la Suzuki, quindi che possa sporcarsi.

[fabribox]

ho già smontato l'interruttore della frizione. apparentemente tutto a posto...

[gaspare]

Apparentemente.
Visto con un tester e/o provato a simulare il contatto del micro con un ponticello per accertarsi?

[fabribox]

non ancora...però mi pare strano che possa dipendere dall'interruttore

[Izzio]

guarda col la mia vecchia r80r quando accendevo l'abbaglianti rimanevo completamente al buio, un po' di crc nell'interruttore e tutto risolto. ci può stare tutto. nel tuo caso il discorso è che per partire con marcia inserita ci vuole la frizione tirata, altrimenti la moto andrebbe anvanti. se non parte quasi sicuramente è perchè la moto non vede la frizione tirata, e quasi sicuramente non la vede perchè il micro non chiude (o non apre a seconda che sia nc o na). quindi secondo me devi verificare che il micro funzioni bene e che lla leva lo faccia intervenire.

[fabribox]

ok darò un'occhiata sperando di non fare casini. la parte è anche scomoda da raggiungere con una vite piccolissima...sti tedeschi...

[fabribox]

tanto per la cronaca...dopo aver smontato il tutto e soffiato il difetto non lo fa più...boh !