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Vecchio 24-08-2010, 18:34   #101
TommyGS
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nessuno mi sa dare la risposta.....?

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Vecchio 24-08-2010, 20:29   #102
cortese
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Tommy non ho ben capito quel che mi chiedi , quello che ho preso io "stringe" il diametro del manubrio ,puoi giocare un po' con gli spessori in gomma ma non di tanti mm , l'archetto e' invece molto piu' piccolo di diametro . Purtroppo l'archetto per quel che posso vedere ad occhio poco si presta al fissaggio di staffe semplicemente per l'arcatura del cupolino , verso il basso copri la strumentazione , verso l'alto devi allontanarti per non toccare il cupolino stesso .
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Vecchio 25-08-2010, 09:52   #103
TommyGS
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scusami se non mi sono spiegato bene;però tu mi hai risposto ugualmente alla domanda
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Vecchio 25-08-2010, 10:41   #104
cortese
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A chi puo' interessare inserisco le foto della soluzione "economica" vedi link: http://tonistore.it/product_info.php...roducts_id/769 , premetto che non lo utilizzo mai quindi per l'emergenza va' piu' che bene
Dove si vede la freccia ho inserito 2 spessori in gomma tagliati in diagonale con il cutter per alzare-orientare leggermente il navig. verso il pilota





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Sullo stesso sito per chi vuole avere piu' possibilita' di posizionamento segnalo questo : http://tonistore.it/product_info.php...roducts_id/790

Non male anche questa versione aggiornata della Givi piu' discreta della precedente



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p.s. E' evidente che le "mie" soluzioni sono adatte a chi fa' un uso sporadico del navigatore
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Vecchio 25-08-2010, 11:03   #105
cortese
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@tommygs scusami tu se ti sono sembrato scortese ma non capivo



p.s. grazie per il riposizionamento nel post giusto

Ultima modifica di cortese; 25-08-2010 a 11:43
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Vecchio 26-08-2010, 16:07   #106
Carletto73
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Io invece mi sono costruito un supporto che si integra con la strumentazione...
Non avevo voglia di spendere troppi soldi per il navigatore da moto (che è favoloso) ho comprato un TomTom start da 80 euro e poi con lamierino, fresa e saldatore ho fatto un supporto che mi sembra carino.
se piove lo tolgo e lo metto via.
Ciaoo

PS per il colegamento ho comprato una "femmina" tipo accendisigari e l'ho attaccato con un fusibile direttamente alla batteria.in questo modo uso il caricatore originale TomTom
Immagini allegate
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Vecchio 08-01-2011, 02:19   #107
azrhan
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Ciao Ragazzi,
da qualche tempo uso il Tom Tom Start Europa da auto con il quale mi trovo molto bene anche sulla moto.

Non trovando un porta gps adeguato, ho messo insieme attacchi RAM e un porta PDA comprato a 12 euro all'Auchan.

Il risultato è nella foto qui sotto.



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Si smonta con un attimo e non ha cavi passanti sotto alle plastiche, perchè semplicemente si può utilizzare la presa vicino alla chiave.
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Vecchio 08-01-2011, 13:06   #108
RB1
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ciao ragazzi, nessuno ha fatto una staffa che si avvita sulle viti del cupolino in modo che il navigatore rimanga posizionato più in alto rispetto alla strumentazione?
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Vecchio 08-01-2011, 15:57   #109
Absotrull
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ammesso che questa soluzione esista te la sconsiglierei a prescindere: la staffa porta-navigatore farebbe leva direttamente sul cupolino: prima o poi le vibrazioni o le sconnessioni della strada provocherebbero la rottura del cupolino, imho.

Dopo aver fatto vagare il navigatore un pò qua e un pò la alla fine ho scelto questa posizione: sulla vite del riser sinistro, buona visibilità e non copre la strumentazione



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Vecchio 08-01-2011, 17:39   #110
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ammesso che questa soluzione esista te la sconsiglierei a prescindere: la staffa porta-navigatore farebbe leva direttamente sul cupolino: prima o poi le vibrazioni o le sconnessioni della strada provocherebbero la rottura del cupolino, imho.

Dopo aver fatto vagare il navigatore un pò qua e un pò la alla fine ho scelto questa posizione: sulla vite del riser sinistro, buona visibilità e non copre la strumentazione
grazie per la risposta, ma cercavo un punto che non mi facesse abbassare lo sguardo e che non "ostacolasse" la borsa serbatoio, pensavo che una staffa di ferro con 4 buchi in corrispondenza di dove si fissa il cupolino, magari con 4 gommini per attutite le vibrazioni fosse la soluzione più funzionale per le mie esigenze, mi sa che dovrò trovare qualcuno bravo che sappia modellare il ferro
Comunque anche qualcosa che si ancori alla strumentazione andrebbe bene, l'unica cosa è che il navigatore dovrebbe rimanere esattamente sopra (più in alto) al contakm, poi dove si aggancia poco importa
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Ultima modifica di RB1; 08-01-2011 a 17:43
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Vecchio 10-01-2011, 23:31   #111
pericleromano
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attaccato al paramani sx, puoi vedere le foto sul tread dei faretti aggiuntivi
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Vecchio 12-01-2011, 15:57   #112
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ci vorrebbe una specie di Y rovesciata, in modo da attaccare le 2 gambette alle 4 viti che reggono il cupolino, così dovrebbero anche dividersi il carico e le vibrazioni e non rompere il plexi
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Vecchio 12-01-2011, 17:29   #113
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Inizialmente l'avevo attaccato anch'io, come molti, ai raisers, ma guidando dovevo abbandonare con gli occhi la strada e, dopo due o tre volte che mi son trovato in situazioni critiche ho cambiato!
Per tenerlo il più possibile in vista senza staccare lo sguardo dalla strada ho fatto così, alto e centrale!
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Vecchio 12-01-2011, 18:00   #114
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in parole povere l'hai agganciato al bordo superiore del cupolino?
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F650GS 30°Anniversary
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Vecchio 12-01-2011, 18:11   #115
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No, ho messo la ram con la piastra che ha 4 fori e l'ho avvitata al cupolino esterno con, dall'altra parte, una piastrina in alluminio alla quale ho applicato uno spessore di gomma così, oltre a smorzare le vibrazioni, non rovina il perspex del cupolino.
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Vecchio 12-01-2011, 18:16   #116
Svarzi
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Inizialmente l'avevo attaccato anch'io, come molti, ai raisers, ma guidando dovevo abbandonare con gli occhi la strada e, dopo due o tre volte che mi son trovato in situazioni critiche ho cambiato!
Per tenerlo il più possibile in vista senza staccare lo sguardo dalla strada ho fatto così, alto e centrale!
ma nn è troppo invasivo cosi? voglio dire, nn è che devi sempre avere il navigatore sotto gli okki! tanto di solito la strada da seguire è colorate e qualsiasi deviazione la vedi sul display
Montato in quella maniera magari così porta a distoglierti lo sguardo dalla strada lo stesso, nn ti pare?
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Vecchio 12-01-2011, 18:24   #117
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Svarzi, per la mia altezza (178) è la posizione che, dopo varie prove, mi si confà di più!
Guardando la strada ho sempre nel campo visivo il navigatore, lo stesso è abbastanza protetto anche dall'acqua in caso di pioggia (sperimentato con acquazzoni e per qualche ora l'altra primavera), ci arrivo comodamente con la mano......!
Poi, si sà, ognuno ha il suo modo di veder le cose e le sue preferenze.....

In questa foto forse potrai giudicare che non è poi così invasiva la posizione...

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Vecchio 12-01-2011, 18:52   #118
Svarzi
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Per carità, era solo una sensazione "visiva"
Io lo uso montato sui riser, senza la connessione al casco e senza audio, sentire uno spacca maroni che " TRA 500 MT TENERE LA DESTRA" mi manda in bestia
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Vecchio 12-01-2011, 19:26   #119
Lester
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@ lucio1951

OT ON
Strada stupenda, dove si trova?
OT OFF (e scusate la digressione)
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Vecchio 12-01-2011, 19:50   #120
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Congiunge il Maniva al Crocedomini, è uno sterrato facilissimo con la possibilità di far deviazioni dal più difficile al da incubo....per tutti i gusti insomma!

P.S. Vedo che anche tu sei un ex TA, il mio era del '94.
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Vecchio 12-01-2011, 20:10   #121
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lucio1951@

ho anch'io l'archetto del cupolino originale Touring ed avrei voluto alloggiare il navigatore esattamente come hai fatto tu ma lo spazio tra l'archetto e il plexiglass risultava insufficiente a far passare l'arco a U del Ram-Mount

Ergo sono molto interessato a vedere come hai risolto! Per caso puoi postare una foto dell'accrocchio senza il navigatore montato?
Tnx
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Vecchio 12-01-2011, 21:11   #122
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Abso, appena posso lo faccio, però non ho l'archetto originale, l'ho fatto io con tubolare d'alluminio ed anche il cupolino supplementare l'ho fatto in garage!
Forse, con questa foto lo vedi meglio......

__________________
MaloNoSePuede

Ultima modifica di lucio1951; 12-01-2011 a 21:20
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Vecchio 12-01-2011, 21:33   #123
piva
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per l'alimentazione, dove l'hai collegato?
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F800 GS
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Vecchio 12-01-2011, 23:25   #124
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Piva, il suo riduttore di tensione l'ho fissato con due fascette all'interno della carena poi, il cavetto dello stesso lo collego alla presa vicino la chiave così, quando spengo, dopo un minuto si spegne anche il navigatore.
Quando non lo uso tolgo la presa e la incastro accanto al riduttore tramite una molla in abs.
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Vecchio 13-01-2011, 10:58   #125
Lester
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OT ON

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Congiunge il Maniva al Crocedomini, è uno sterrato facilissimo con la possibilità di far deviazioni dal più difficile al da incubo....per tutti i gusti insomma!

P.S. Vedo che anche tu sei un ex TA, il mio era del '94.
Porca paletta! Ma l'ho fatta anch'io quella strada, non l'avevo mica riconosciuta è l'età... ormai qualche neurone mi sta abbandonando

Si, avevo una TA 95. Le 94 e 95 erano le annate migliori, grande moto

OT OFF passo e chiudo, non rompo più
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