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23-02-2010, 19:08
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#351
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Aug 2009
ubicazione: catania
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L'ho visto sulla baia e mi dà l'impressione che sia molto inclinato,tipo il modello alto originale per intenderci ,ci vorrebbe qualche foto montato ,come estetica sembra quello del 1200 ,non male ,ma ha qualche foro in più per gli attacchi ? Dai posta qualche foto Svarzi !!!!
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24-02-2010, 09:37
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#352
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 Dec 2007
ubicazione: Milano
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Quoto, mi è piaciuto subito appena l'ho visto. Però vorrei saperne di più, vedere qualche foto frontale e di lato. E quel foro in che modo è funzionale all'aerodinamica? E poi, sbaglio o esiste in due dimensioni, alto e basso?
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F800GS
Transalp 600/95
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24-02-2010, 10:52
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#353
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Sep 2009
ubicazione: Monaco di Baviera
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Secondo me quella feritoia centrale serve a diminuire il carico aerodinamico.
Non credo che gli attacchi originali siano progettati per sostenere la pressione di un cupolino così grande... non è un caso che il cupolino touring bmw sia provvisto di una staffa aggiuntiva .
Mi chiedo però a cosa servano quei due fori aggiuntivi
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Pierangelo - F650GS Twin
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24-02-2010, 10:56
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#354
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Sep 2007
ubicazione: Bologna
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il migliore
con un prezzo folle... ma se considero che ne ho comprati 2 prima di questo..
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24-02-2010, 11:02
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#355
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Nov 2008
ubicazione: Milano
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il desierto è uno spettacolo.... non è che mi presteresti il pezzo nero che facciamo una bella copia in gesso e poi via di termoformaura e poi li vendiamo sul forum a 200 euro??
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Francesco - ktm 990 adv
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24-02-2010, 11:12
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#356
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Sep 2007
ubicazione: Bologna
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se fosse un po' piu' agile nel montaggio e smontaggio si potrebbe fare...
Protezione incredibile e facilmente adattabile a chiunque
Pero' costa troppo
Ultima modifica di mattia; 24-02-2010 a 11:18
Motivo: Quoting!
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24-02-2010, 13:33
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#357
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 May 2008
ubicazione: Livorno
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Io con l'originale mi trovo molto bene...................
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Il giorno più bella della mia vita 30 Maggio 2011
MyWebsite: http://bububiri.blogspot.it/
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24-02-2010, 17:49
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#358
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 Jan 2010
ubicazione: Agrigento
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Anch'io con l'originale non mi trovo male ...considerando che sono alto 1,80 cm ...
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24-02-2010, 17:56
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#359
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Sep 2009
ubicazione: Monaco di Baviera
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Pierangelo - F650GS Twin
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24-02-2010, 18:00
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#360
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Lecco
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"originale basso"? Anche qui come per i paramani. . . D'inverno e' meglio altro! Qualsiasi sia l'altezza del pilota! D'estate va bene tutto...
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24-02-2010, 18:14
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#361
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 May 2008
ubicazione: Livorno
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figuriamoci per me che sono 1.67.....
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Il giorno più bella della mia vita 30 Maggio 2011
MyWebsite: http://bububiri.blogspot.it/
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24-02-2010, 20:10
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#362
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Mar 2009
ubicazione: Pavia ma col cuore a Zena
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Powerbronze
l'originale va bene se non si superano i 120-130 km/h
per me (o almeno x il mio collo) oltre è veramente poco protettivo
comunque ho finalmente deciso : dopo quasi un anno di indecisione e ripensamenti e dopo averne già provati vari senza soddisfazione ,
oggi ho ordinato il POWERBRONZE che secondo me resta veramente il piu' bello in assoluto e non contrasta con la linea della nostra moto , anzi...
appena lo monto vi faro' sapere x quanto riguarda la protezione , anche se dai pareri di chi ce l'ha sembra eccellente
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25-02-2010, 15:22
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#364
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
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Ben fatta Bebeto, vedrai che ne sarai soddisfattissimo!!!
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BMW R1200GS Adventure Triple Black - MY2017
BMW R1200GS Adventure - MY2011
BMW F800GS - MY2008
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25-02-2010, 15:55
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#365
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Jun 2009
ubicazione: Bologna
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Cupolino originale
Quote:
Originariamente inviata da Bebeto
l'originale va bene se non si superano i 120-130 km/h
per me (o almeno x il mio collo) oltre è veramente poco protettivo :
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Hai perfettamente ragione.
Pierpaolo
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27-02-2010, 09:18
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#366
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Dec 2009
ubicazione: Ravenna
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eccomi qua con un paio di foto del cupolino WRS, scusate il ritardo, ho avuto una settimana pesante al lavoro........acquistato su Ebay ( http://cgi.ebay.it/CUPOLINO-PARABREZ...item23035eca42) a euro. 115 mi pare, è mooooooooooolto bello e assomiglia a quello della GS 1200 ADV, in ogni caso a 160 kmh, sella alta, io sono 189 ho avuto delle turbolenze al casco, ma ho provato solo una volta e avevo il casco jet, magari con modulare nn produce turbolenze. a me piace molto questo della Isotta ( http://cgi.ebay.it/PARABREZZA-ISOTTA...item33580896fc)
Lamps
Ultima modifica di mattia; 27-02-2010 a 10:57
Motivo: Leggere il regolamento!
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27-02-2010, 09:25
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#367
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Dec 2009
ubicazione: Ravenna
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mi piace molto quello di jo 76, che marca è?
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27-02-2010, 09:38
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#368
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Sep 2009
ubicazione: Monaco di Baviera
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Molto bello il WRS sul mio 650 ho montato il Puig ma potrei farci un pensierino
Svarzi l'hai provato ad alta velocità? (alta alta, diciamo sopra i 200)
Pensi che urterebbero i paramani originali con lo spoiler?
A cosa servono i due fori sotto la feritoia? mi fanno pensare al montaggio di una staffa metallica...
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Pierangelo - F650GS Twin
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27-02-2010, 10:10
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#369
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 May 2008
ubicazione: Barboys' Room (Tamar's City)
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Quote:
Originariamente inviata da Svarzi
mi piace molto quello di jo 76, che marca è?
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è il "Desierto 3" della Touratech, costa + di 500 euro, adesso scommetto che ti piace un po' meno
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27-02-2010, 14:27
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#370
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Jan 2010
ubicazione: napoli
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Pierangelo75,anch'io ho la f650gs,volevo sapere se il puig e' meglio di quello di serie,quanto e' piu' alto e quanto l'hai pagato?
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27-02-2010, 14:48
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#371
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Jul 2008
ubicazione: Sottomarina (VE)
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il puig ce l'ho anch'io alto e fumè sulla 800. protegge decisamente meglio dell'originale, l'ho preso su ebay...
ecco un confronto estetico
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F800GS
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27-02-2010, 16:08
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#372
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Dec 2009
ubicazione: Ravenna
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Quote:
Originariamente inviata da MagnaAole
è il "Desierto 3" della Touratech, costa + di 500 euro, adesso scommetto che ti piace un po' meno
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urka :rolle yes: ma mi piace lo stesso
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27-02-2010, 16:10
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#373
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Dec 2009
ubicazione: Ravenna
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Quote:
Originariamente inviata da pierangelo75
Molto bello il WRS ........
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si urterebbe, arriva al pelo il manubrio quando giro lo sterzo, oltre i 190 kmh sbacchetta con quel cupolino,purtroppo nn è adatto per me, sono alto 189 con sella alta e nn mi ripara bene, se fossi stato anche solo 5 cm + basso, sarebbe stato perfetto perchè è veramente bello e fatto bene.
lamps
Ultima modifica di mattia; 27-02-2010 a 23:01
Motivo: Quoting!
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27-02-2010, 21:44
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#374
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Sep 2009
ubicazione: Monaco di Baviera
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mmmh peccato per il wrs
esteticamente secondo me è il più bello fra quelli con una protezione decente... Somiglia a quello del 1200 e si adatta perfettamente alle linee della moto.
Nacarlo il puig è ottimo, confermo l'opinione di Dax. L'ho preso anch'io sulla baia a 60€ e qualche spicciolo, il venditore era bs-motoparts solo che ora il prezzo sembra che sia intorno ai 90€.
http://cgi.ebay.de/Tourenscheibe-Pui...mZ310200251032
L'unica cosa un po' fastidiosa che ho notato sono le vibrazioni con la moto ferma al minimo (tipo al semaforo).
La protezione è molto migliore dell'originale... io sono alto 175 e diverse volte sull'autostrada (tedesca) mi è capitato di sfiorare i 200 senza avvertire troppa pressione e turbolenze. Con l'originale del 650 già a 130-140 la pressione diventava fastidiosa.
Secondo me per funzionalità-estetica-prezzo rimane il migliore insieme al Powerbronze
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Pierangelo - F650GS Twin
Ultima modifica di pierangelo75; 27-02-2010 a 21:48
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27-02-2010, 21:52
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#375
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Jan 2010
ubicazione: napoli
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Dax2382,ho notato che e' scurissimo,ma riesci ad avere una buona visibilita' attraverso?esiste anche piu'chiaro se non erro vero?
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