Lunghi in curva, dove sta l'errore?

[barthy]

Non sono un pilota perfetto ma secondo me quello era il suo primo giro in moto.

[brontolo]

Originariamente inviata da ste02

(..)a me è successo solo una volta (..)

ahahahahahahahahahaahahahahah ........

[tuttounpezzo]

secondo me si è semplicemente distratto...

io sono andato sempre per distrazione..

[GASSE]

Originariamente inviata da Zel

secondo me parli un ciccinin per sentito dire.

Eccccccccccccccerto,non devo dimostrare niente ma sarei curioso di vederti................cosi,visto che "ti senti"....

[Ste02]

Originariamente inviata da brontolo

ahahahahahahahahahaahahahahah ........

ma và che sei pirla! Quella volta non ci avevo neanche pensato di frenare! Mica era un lungo!

[cipolla]

il tipo del video non ne aveva colpa poverino.
Anche a me è capitato di andare un po' lungo ed mi è capitato per vari motivi: distrazione stanchezza errata valutazione del raggio di curva o anche un errore tipo ho scazzato la scalata cioè mi è scivolato il piede dalla pedana ed invece di togliere 2 marce ne ho tolto solo una.
una lungo simile a quello del video pero' rimanendo in strada mi è capitato quando dopo 2 anni di bmw ho riprovato un 998, e ormai abituato a non uscire piu' col culo dalla sella e spingere sulla monopola interna alla curva con decisione almeno ad inizio manovra, pero' gia' dalla seconda curva mi sono ricordato.
secondo me quello del video dopo quella esperienza ha capito come impostare le curve con la sua moto.

[ettore61]

stava scorreggiando e non si è accorto della curva......

[cisca]

Solo una parola.....incapace.....
Tutto il resto solo chiacchere.......

[tarascona]

non so se lo ha fatto apposta (per video) o sia reale, ma non me ne f..nulla, la domanda che vorrei porre è un'altra, spesso sento parlare di correzione della traiettoria con il freno posteriore, forse è qualcosa che già faccio, ma istintivamente, senza rendermene conto, qualcuno sa spiegarmela bene ? grazie

[Wotan]

Semplice: se freni dolcemente col pedale mentre stai percorrendo una curva, la moto tende a chiudere la traiettoria, un po' perché la frenata posteriore rende la moto sovrasterzante, un po' perché il rallentamento e la conseguente minor centrifuga comportano una tendenza della moto a cadere verso l'interno.

[tarascona]

sempre gentilissimo, grazie, proverò a farlo volutamente

[Wotan]

Delicatamente, se no parte il posteriore e sono hazzi!

[nicola66]

Originariamente inviata da Wotan

Semplice: se freni dolcemente col pedale mentre stai percorrendo una curva, la moto tende a chiudere la traiettoria, un po' perché la frenata posteriore rende la moto sovrasterzante

in curva anche dare gas rende la moto sovrasterzante.

[Wotan]

Mica ho detto di no.

[Dolomiten]

Se in curva freni con l'anteriore vai diritto al 100% mentre con il posteriore puoi sempre dare dei piccoli colpetti al pedale senza rischiare.
Comunque da esperienza personale posso solo dire che se ti prende il panico freni con l'anteriore e vai dritto

[alessio]

sembra che poco prima della curva assassina ci sia una macchia spaventevole sull'asfalto: acqua? gasolio? chissà (e magari l'avevano messa apposta i burloni che filmavano la scena....).
credo che in quella situazione anch'io avrei avuto la stessa reazione, non mi sarei fidato di piegare la moto e avrei tentato di rallentare rimanendo diritto.

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da ettore61

stava scorreggiando e non si è accorto della curva......

L'ipotesi è la più verosimile, ma al 50%. Lui la curva l'aveva impostata benino, ma se notate, ad un tratto ha come un'incertezza e rialza un po'. Visto che per terra non si notano macchie particolarmente significative, l'ipotesi petezziale è molto probabile. Sempre detto io, prima di andare in moto a tavola bisogna star leggeriiiii!!!!!

[Profeta]

A volte mi capita di fare un lungo perche' mi sono distratto un attimo (nell' attimo sbagliato) e mi ritrovo a non starci piu' dentro senza neppure accorgermene... essendo distratto rimango attaccato ai freni e questo peggiora le cose perche' impedisce l' inserimanto in curva...
Anche se il tutto si risolve sempre senza troppi rischi, a volte mi sembra impossibile poter essere andato lungo in quella curva a quella velocita', invece e' appena successo. Un Blackout

... in pista invece ci sono i dritti perche' non ci sto' proprio dentro

[Zel]

Originariamente inviata da GASSE

Eccccccccccccccerto,non devo dimostrare niente ma sarei curioso di vederti................cosi,visto che "ti senti"....

Guarda, pur senza aver da esibire niente che possa destare scalpore, ci son 3 video di qde miei su 35 totali. Sono schivo come modo di pormi, ma non ho nessun problema a essere visto in moto, per quel che vale. Non ho una concezione agonistica del forum, della moto, e di qualunque cosa tra terra e cielo. Si parla di moto tra gente che ci va, con gusto si spera, anche in condizioni insulse tipo oggi
Ecco tutto.

Mi dispiace se ti sei sentito attaccato.
Io ho scritto

Originariamente inviata da Zel

se mi dici che, se sto facendomela addosso perché penso di non starci dentro, o di scivolare sicuramente se faccio quello che serve per starci, allora ci butto dentro un bel po' di gassone e vivo sì felice, secondo me parli un ciccinin per sentito dire.

era un modo di dire, forse antipatico perché ipotizzava una causa personale di quanto scrivevi, e me ne scuso perché non ti conosco affatto e non posso attribuire a niente le tue frasi.

confermo però il concetto che ci sta dietro: io ho più di qualche dubbio che, a uno che l'abc dell'andare in moto l'ha un po' messo via, senza essere un pilotone, gli venga in gran soccorso - quando si trova a ritenere di non starci in una curva in strada - di dar palate di gas. non credo di essere l'unico a considerarla una sonora minchiata, aggiungo.
se non era questo che intendevi, poco male, ho interpretato erroneamente io e basta

naturalmente parliamo di episodi reali: quello del filmato non è indicativo di niente. tra l'altro la prima curva che lo si vede fare, per imperfetta che sia, è su un livello che è incompatibile con la pagliacciata che fa dopo. forse è un caso di trance, con la "c".

[wildweasel]

OT: notare nella foto 2 il magnifico esempio di scempiaggine all'italiana.

Cartello che segna il FINE LIMITE MASSIMO di velocità di 50 km/;

e, insieme a questo:

cartello che impone il LIMITE MASSIMO di velocità a 40 km/h.

In pratica, fino a quella fenomenale accoppiata di segnali si può andare a non più di 50 km/h, mentre subito dopo il limite massimo di 50 km/h non è più valido, il che vuol dire che si può andare fino a 90 km/h... ANZI NO, CONTRORDINE COMPAGNI, non si possono superare i 40 km/h.

CdS alla mano, quindi, il cartello di fine limite di 50 km/h è inutile. Di conseguenza, è uno spreco di pubblico denaro. Che peraltro lo stesso CdS non permette.

[Wotan]

Non me ne parlare, ho una collezione infinita di perle del genere.

[slint]

Originariamente inviata da wildweasel

OT: notare nella foto 2 il magnifico esempio di scempiaggine all'italiana.

uff quanto sei fiscale!!!! ma lo paghi te quel cartello!?!

[Claudio Piccolo]

[QUOTE=Zel;4442651]in base alla mia esperienza le cause dei lunghi sono di tre tipi: eccesso, incontinenza, sfiducia.

il lungo da incontinenza è quando un qualcosa di variabile si presenta (o anche solo SEMBRA presentarsi) su valori nefasti abbastanza radicalmente imprevedibili: sei molto allegro ma in quella occasione lì, per quella incontinenza, ti manca il culo per chiudere, magari hai anche ragione. Ne viene fuori una orrenda macchiona in traiettoria, e una percezione fisica, non solo visiva, ma soprattutto olfattiva di qualcosa che sta colando a picco. Ste cose qua. 15% dei casi.


Propendo assolutamente per la seconda ipotesi.