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Qde per la Sicurezza stradale tutte le info e le idee su un tema che ogni motociclista dovrebbe avere a cuore. |
27-10-2009, 18:12
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#201
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l'uomo più buono di tutto il forum
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: MO-PE
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gallesi, mica spagnuoli.
anche abbastanza precisi e puntuali.
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X - un calcio nel sedere e' pur sempre un balzello in avanti
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27-10-2009, 18:27
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#202
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
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Mi riallaccio al mio discorso Prevenzione che è il Tutor.
Stamane sono andato a La Spezia, il tratto della A12, che dalla versilia porta a Genova è privo di tali portali.
Sino a poco tempo fa, su questa tratta, per la maggior parte rettilinea e con due corsie per senso di marcia era una gimkana tra i camion a 80, tu che viaggi a 120/130 ed i schumacher che sfrecciavano in gran numero a velocità work (qui Enterprise), una vera lotta guidare guardando davanti dietro e di lato con frenesia dovuta ai parecchi oggetti non volanti presenti sulla via asfaltata, tanto che per pochi chilometri fatti mi stancavo parecchio.
Stamane sarà l'effetto placebo del tutor sulle altre tratte, ma è come se la gente si fosse educata, sono riuscito a gustarmi il panorama di questo territorio, che per tante volte avevo attraversato senza potermi distrarre un attimo, sono arrivato a casa riposato e mi sono ripromesso di tornare in quelle zone in moto, per immergermi in quei panorami naturali che mi erano sconosciuti (dalle Bocche di Magra sino al golfo di La Spezia)
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
Ultima modifica di Merlino; 27-10-2009 a 18:39
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27-10-2009, 18:34
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#203
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da tommygun
La cosa non mi sorprende, e' gia' dal 1600 che i Tudor non sono piu' tanto vispi.
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ah ah ah ah che mona !
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27-10-2009, 19:01
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#204
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
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Quote:
Originariamente inviata da tommygun
Gia'.
Ho letto da qualche parte che con alcuni modelli della Seat, tipo la Armada, il Tudor va in crisi.
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e come non citare la marbella.......(parlo per parentela)
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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27-10-2009, 19:03
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#205
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Qubo
e come non citare la marbella.......(parlo per parentela)
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La marbella ha piú problemi con le casate scozzesi.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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27-10-2009, 22:13
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#206
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Jan 2009
ubicazione: Brianza
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Quote:
Originariamente inviata da tommygun
La cosa non mi sorprende, e' gia' dal 1600 che i Tudor non sono piu' tanto vispi.
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dipende dai tratti autostradali, quelli intorno a Bologna sono praticamente sempre accesi (che non vuol dire SEMPRE), quelli sulla A4 li attivano in base alle sanzioni accumulate, al traffico e al giorno della settimana. Per capirci, è inultile che li accendano alle ore 17 di sera sulla tratta MI-BS perchè oltre i 130 non riesce ad andarci nessuno così come alla mattina dalle 7 alle 09 sulla tratta inversa...mentre li attivano a volte (solitamente di notte verso le 23,00) in modalità istantanea..... .
Il Sabato e Domenica è diverso, dipende dalle condizioni metereologiche, da quante sanzioni sono state elevate,dal periodo dell'anno, dal traffico ecc.
Tenete presente che inizialmente non si riusciva a stare a dietro a processare le sanzioni, quindi venivano sospesi.
Un tema che non ha mai toccato nessuno invece è la questione della privacy, il garante permette il mantenimento delle immagini per 24 ore...il sistema per come è stato omologato DEVE eliminare le immagini subito dopo non aver rilevato l'infrazione, calcolando che il processo di notifica, se va bene vi arriva entro 150 gg....c'è qualcosa che non quadra in mezzo, ovvero, se l'immagine viene trattata e verificata come sanzionabile entro le 24 ore vuol dire che potrebbe essere anche notifica in tempi brevi, se l'immagine viene controllata se sanzionabile dopo le 24 ore c'è un'evidente conflitto sul trattamento dei dati, non si poteva avere quelle immagini.
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hop hop hop.....hip hip hip......ieeh ieeh ieeh.....zzo sono caduto
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27-10-2009, 22:37
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#207
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
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Più bici che moto ormai.
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27-10-2009, 22:41
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#208
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
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Dai Tommy non infierire, mica ti conosce, burlone!
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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27-10-2009, 23:01
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#209
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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cualcuno mi avresse potuto avvisare di cuesto 3D prima?
mannaggia! è mezz'ora che leggo e mi istrituisco con tutti i vs. interventi....................
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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27-10-2009, 23:05
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#210
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Qui nella Sicurezza facciamo le cose perbene, che ti credi?
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW R1300GS - K1200GT 2007
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28-10-2009, 09:15
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#211
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l'uomo più buono di tutto il forum
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: MO-PE
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5-ter. Fuori dei casi di cui all’articolo 4, il trattamento non è soggetto a notificazione quando:
a) è necessario per l’assolvimento di un compito previsto dalla legge,
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X - un calcio nel sedere e' pur sempre un balzello in avanti
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28-10-2009, 22:35
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#212
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Jan 2009
ubicazione: Brianza
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Quote:
Originariamente inviata da cidi
5-ter. Fuori dei casi di cui all’articolo 4, il trattamento non è soggetto a notificazione quando:
a) è necessario per l’assolvimento di un compito previsto dalla legge,
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se ti riferisci al decreto legislativo 255, l'art.5 ter, lo stesso si "dovrebbe" riferire alla esenzione di obbligatorietà di notifica di comunicazione del trattamento dei dati riferito alla finalità e non notifica della sanzione.
Il mio punto è : "il garante permette il mantenimento delle immagini per 24 ore e il sistema per come è stato omologato DEVE eliminare le immagini subito se non rileva l'infrazione......se invece viene controllata se sanzionabile dopo le 24 ore c'è un'evidente conflitto sul trattamento dei dati, non si poteva avere quelle immagini."
faccio un esempio :
se un cittadino privato installa una sistema di registrazione video dotato di tecnologia motion detect, il sistema "potrebbe registrare" una infrazione di scavalcamento della proprietà privata il sabato pomeriggio , difatto una violazione di domicilio. Se però l'immagine viene archiviata per essere visionata (che ne so dopo la riapertura dell'esercizio il lunedì) le immagini non avrebbero dovuto esserci perchè il garante permette il mantenimento per 24 ore......
se il tutor rileva una infrazione il sabato pomeriggio, le immagini dovrebbero essere trattate per una conferma di infrazione entro le 24 ore successive ma ho il sospetto che non sia così.....e per che ne so io la normativa non permette il mantenimento per una "presunta" violazione.
moh non iniziate a infierire....la domanda se la sto facendo è perchè qualcuno mi spieghi e io possa imparare qualcosa.
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29-10-2009, 09:43
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#213
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l'uomo più buono di tutto il forum
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: MO-PE
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Quote:
Originariamente inviata da flat65
...ma ho il sospetto che non sia così...
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e quindi il tuo sospetto e' piu' autorevole di quello che c'e' scritto nero su bianco in una legge. (la 675 del 96 come consolidata dal dl 467 del 2001, per la precisione)
contento rocco contenta tutta la rocca, si dice dalle mie parti.
io lascio il 3ad perche' e' lungo e impalla il server.
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X - un calcio nel sedere e' pur sempre un balzello in avanti
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30-10-2009, 00:04
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#214
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Jan 2009
ubicazione: Brianza
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Quote:
Originariamente inviata da cidi
e quindi il tuo sospetto e' piu' autorevole di quello che c'e' scritto nero su bianco in una legge. (la 675 del 96 come consolidata dal dl 467 del 2001, per la precisione)
contento rocco contenta tutta la rocca, si dice dalle mie parti.
io lascio il 3ad perche' e' lungo e impalla il server.
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figurati, io non sono così presuntuoso o arrogante a pensare di essere più autorevole di una legge e neanche di chi si occupa seriamente di questa materia, per questo ho chiesto un parere e speravo molto in una tua illuminante risposta ma devo desumere che hai difficoltà a capire la domanda e quindi anche la differenza che passa tra trattamento e notifica dei dati a cui fai riferimento al trattamento e mantenimento delle immagini a cui io faccio riferimento, visto che il Tutor "mantiene" le immagini....per capirci (oltre che nero su bianco c'è anche del blu però...)
http://www.garanteprivacy.it/garante...ID=1003482#3_4
comunque passo anche io.
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hop hop hop.....hip hip hip......ieeh ieeh ieeh.....zzo sono caduto
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06-11-2009, 20:36
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#215
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Moderatore
Registrato dal: 21 Oct 2003
ubicazione: dietro di te
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ecco risolto il problema tutor
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il porco al parco
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06-11-2009, 21:14
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#216
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
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...e per i Tudor, che si fa?
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Più bici che moto ormai.
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06-11-2009, 22:05
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#217
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da tommygun
...e per i Tudor, che si fa?
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Almeno per uno di loro.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW R1300GS - K1200GT 2007
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02-12-2009, 11:10
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#218
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Mukkista in erba
Registrato dal: 10 Sep 2009
ubicazione: Fi
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Quote:
Originariamente inviata da DK12
A questa domanda direi che hanno risposto un paio di automobili (un ferrari e una X5) viste di notte deviare sulla corsia di emergenza (dove non sono i sensori) all'altezza delle telecamere tutor.
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ci sono anche sulla corsia di emergenza!!!!!!
occhio perchè poi c'è anche la multa per essere passati da li......
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"Se vuoi uccidere un uomo, privalo del suo sogno più bello" [J.M]
www.be.31337.pl
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02-12-2009, 11:49
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#219
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Nella corsia d'emergenza è peggio, c'è anche la sospensione della patente.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW R1300GS - K1200GT 2007
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02-12-2009, 12:09
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#220
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Come fate a eludere i piedi piatti?
Un plantare basta?
E per l'alitosi?
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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02-12-2009, 12:56
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#221
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L'antenato Cippi Cippi
Registrato dal: 01 Jun 2004
ubicazione: L'Aquila, Milano, Roma [APOLIDE]
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Quote:
Originariamente inviata da er-minio
E per l'alitosi?
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tener chiusa la bocca
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KTM1290R
K75S
QDE TRANS-PORT TEAM...LA KASTA
membro dei "Magnifici Pirla®"
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02-12-2009, 13:03
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#222
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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ma la puzza la senti lo stesso, no?
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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03-12-2009, 11:37
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#223
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Guest
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per cento euro vi annullo la visura all'ACI
trattative riservate in mp
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03-12-2009, 11:47
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#224
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l'uomo più buono di tutto il forum
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: MO-PE
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Quote:
Originariamente inviata da er-minio
ma la puzza la senti lo stesso, no?
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tu si, ma noi no
molletta sul naso come autodifesa.
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X - un calcio nel sedere e' pur sempre un balzello in avanti
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03-12-2009, 16:36
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#225
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2009
ubicazione: bologna
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chi va piano va sano e va lontano. andare a 130 non e' sufficiente ?
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non correre mai piu' veloce di quanto il tuo angelo custode possa volare
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