Abbassatore. Problemi ?

[Slim_]

E meno male! Non è semplicemente un "girare a destra" ma quasi un "tornare indietro" e in pendenza .

[zorba]

Che brutti!
Chissà che ansia, con moto stracarica e moglie.
Vabbe', la moglie la fo scendere!

[Lucapp]

Premetto che tengo sempre l'impostazione su "sempre alto", quindi l'utilizzo e' relativo ma, appena raggiunti i 1000Km, per ora non ho avuto problemi, tranne che l'icona con la freccetta sul TFT a volte non corrisponde allo stato reale.
Quindi, la moto e' alta, ma la freccetta e' in giu' (senza la A).
Tuttavia, spegnendo e riaccendendo, oppure aprendo e richiudendo il cavalletto laterale, con il conseguente abbassamento e rialzamento, la freccetta torna giusta (in su).

[Slim_]

@Lucapp , in effetti l' indicatore è sibillino....

quello al centro dovrebbe indicare la regolazione prescelta (sempre alta)

Quello a destra potrebbe la situazione al momento ?

Lo guardo veramente poco.... ciò che conta è che quando mi fermo spegnendo la moto oppure aprendo la stampella laterale, la moto si abbassa.
Oggi guarderò meglio

[Marco73 Genova]

Lucapp succede anche a me

[Lucapp]

@Slim mi riferivo alla freccetta al centro, che appunto indica la posizione impostata in quel momento.
Quella a destra indica dove premere sul tasto (su o giù) per cambiare, analogamente a quanto avviene con il parabrezza, per esempio.

@Marco73_Genova, si ti avevo letto, grazie.

[Slim_]

Originariamente inviata da Lucapp

@Slim mi riferivo alla freccetta al centro, che appunto indica la posizione impostata in quel momento.
Quella a destra indica dove premere sul tasto (su o giù) per cambiare..... .

dato che anche io come te e come @Marco73_Genova viaggio sempre con la regolazione "SEMPRE ALTA" questa mattina ho verificato:

Vi confermo che la freccia al centro è semore all'insù (per me giustamente).
Ne deduco infatti che la freccia (al centro) indica la regolazione che è stata prescelta.
Anche a motore acceso, quando si apre il laterale la freccia NON cambia (anche se la moto scende ed è visibilmente abbassata).
All'accensione del motore, da fermo, la moto è bassa e la freccia è ancora verso l'alto per ricordare che la regolazione prescelta prevede che in movimento la moto si alzerà.
Personalmente trovo tutto questo corretto, che bisogno ho di sapere da una freccia la posizione al momento delle sospensioni SE ho scelto la posizione sempre alta ? Mi basta piuttosto una segnalazione che mi ricordi semmai la scelta fatta, del tipo: "occhio che quando parti si rialza".
Io il bug non lo vedo e non lo trovo

Su Auto è un'altra "storia".

[Marco73 Genova]

Carlo te la spiego meglio cosa succede ( raramente) a me e da come ho capito anche a Lucapp. Se io spengo la moto con marcia inserita ( la maggior parte delle volte ) la freccia indica in alto sia al momento dello spegnimento che quando la riavvio (la moto si alza) . Se spengo la moto in folle e prima tiro fuori il cavalletto la moto si accuccia e la freccia indica in basso. Riaccendendo mi è capitato alcune volte (4/5 in 5000 Km) che pur alzandosi la moto correttamente la freccia continuasse ad indicare in basso... spero di essere stato chiaro

[Slim_]

Chiaro si. Ti confermo che la mia in tutti questi casi rimane sempre con "freccia in alto".

[Lucapp]

Allora, quello che descrive Slim è corretto.
L'anomalia che io indicavo non è quella, che infatti anomalia non è.
Quello che a me è capitato più volte è di aver visto, durante la marcia già da tempo avviata, la freccetta in giù, nonostante l'impostazione fosse su "sempre alto", e le sospensioni fossero, giustamente, alte.
Non ho ancora fatto caso però a quando la freccetta, ERRONEAMENTE, acquista la direzione in giù, se fin dall'accensione o dopo durante la marcia.
L'unica cosa che credo sia sbagliata nella descrizione di Slim è che la moto si alzi solo quando parti: con l'impostazione "sempre alto" la moto si alza fin dall'accensione, ancora fermi. Solo in "auto" ci sarebbe bisogno di partire e raggiungere i 50km/h affinchè si alzi.

[Jfet]

Firmware 125.011.030

il comportamenti è identico a Lukapp e Marco73

Giusto per conferma,da quello che ho letto sul manuale, sto marchingegno non c'è modo di disattivarlo vero? nel senso che comunque quando si spegne la moto e si aziona il cavalletto la moto si abbassa punto e fine.

[Slim_]

Originariamente inviata da Lucapp

....
L'unica cosa che credo sia sbagliata nella descrizione di Slim.... è che la moto si alzi solo quando parti: con l'impostazione "sempre alto" la moto si alza fin dall'accensione, ancora fermi. ...

. Sì sì, corretto. La mia frase è incompleta: accendi la moto, è bassa, ma subito si alza già da fermo


@Jfet, no. Non c'è modo di disattivarlo totalmente. Rimane su sempre alta se il motore è acceso, ma si abbassa se apri la stampella laterale o spegni il motore (anche con stampella chiusa).
Ho la stessa versione software da te indicata (è l'ultima disponibile).





Poi....
NOVITÀ NOVITÀ.....
oggi pomeriggio mi ha chiamato il conce per fissare un appuntamento per installare un aggiornamento specifico per le sospensioni come le nostre.
Quindi per chi avesse problemi, il consiglio è di chiedere alla concessionaria.

[Marco73 Genova]

Carlo se riesci fatti spiegare cosa dovrebbe migliorare questo specifico aggiornamento … il mio concessionario parla solo per comunicare la cifra che devo sborsare


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[Slim_]

Marco, ho appuntamento per venerdì 14/6
Non penso di ripassare prima. Poi non saprei nemmeno che cosa chiedere .... mi ha detto già "aggiornamento riguardante le sospensioni e il funzionamento del controllo altezza".

La volta scorsa mi diceva che i concessionari non conoscono quasi mail il contenuto tecnico completo ma solo "il titolo".
Evidentemente sulla base delle segnalazioni ricevute qualcuno ci ha lavorato (e speriamo anche sperimentato).

[Marco73 Genova]

Ok Carlo … per altro non ho particolari problemi da lamentare … se puoi appena ti fanno l’aggiornamento comunicaci il numero del nuovo software Grazie


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[Slim_]

Senz'altro Marco .

[GIGID]

Se non si abbassasse a moto spenta mettendola sul cavalletto rimarrebbe troppo inclinata.
Quindi impossible che si possa lasciare “sempre su”


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[romargi]

Questa è la mia prima moto con precarico automatico.
c'è la possibilità di regolare il precarico manualmente? Ricordo che, sul 1250, molti lo usavano impropriamente per regolare l'altezza della moto.

La scorsa settimana ho portato mia figlia a fare un giro ed effettivamente ho avuto l'impressione che si alzasse un poco (ovviamente quando è scesa perchè con lei a bordo l'altezza era la medesima). Quando è scesa, è rimasta un poco più alta per un poco (non toccavo più con quasi tutta la pianta a terra ma solo con metà di essa). Ogni quanto verifica il peso ed adegua l'altezza?
Sale o scende il passeggero e la moto si alza/abbassa subito? E' necessario percorrere qualche metro?
Aggiungo: il passeggero deve salire a motore acceso, per evitare che il la servoassistenza del precarico consumi troppo la batteria?

Sul manuale ho trovato solo la parte senza regolazione automatica.

Nota: parlo di moto NORMALE, con sospensioni elettroniche e precarico automatico ma SENZA abbassatore per diversamente alti.

[Slim_]

@Romargi, secondo me dato che le domande sono specifiche per il 1300 SENZA abbassatore, credo che sia opportuno aprire un 3ad dedicato (qui il titolo è diverso).

[Lucapp]

Eccoci. È arrivato il mio turno.
Ieri sera la accendo, lei come sempre, essendo impostata su "sempre alto", si alza, ma già c'è qualcosa di anomalo: sul posteriore si alza più del solito, probabilmente arriva all'altezza maggiore possibile.
Dopodichè, sempre sul posteriore, non si abbassa più nè aprendo il cavalletto laterale, nè impostando l'altezza su "auto", nè spegnendo la moto.
Tra l'altro, impostandola su "auto" e stando fermi, scompare del tutto la freccetta dello status al centro del TFT, rimane il simbolo della moto, ma vuoto.
L'anteriore, invece, sembra funzionare correttamente, alzandosi e abbassandosi come sempre.
Domani ho il tagliando dei 1000, speriamo nel nuovo aggiornamento (125_013_030 indicato da @Nel_Link

[Slim_]

Originariamente inviata da Lucapp

Eccoci. È arrivato il mio turno...

chiedi al tuo conce e prendi appuntamento: È disponibile in aggiornamento specifico per quel tipo di anomalia.

[Lucapp]

"Domani ho il tagliando dei 1000". Cit.

[Slim_]

Originariamente inviata da Lucapp

...speriamo nel nuovo aggiornamento .. 125_013_030... domani ho il tagliando ...

bene x domani ! il conce saprà già che fare.

Oltre a me, altri amici hanno già da tempo il 125_013_030 eppure a loro accade comunque.
nel mio caso è stato installato l' 8/3 ma il conce mi ha chiamato giorni fa per installare un aggiornamento alla centralina sospensioni (per il 14/6).

[Marco73 Genova]

Lucapp da chi la porti? Gecar o Panfili?

Slim non capisco dal tuo messaggio se il nuovo aggiornamento che hanno fatto tuoi amici funzioni o hanno il precedente 125.11.30 ?


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[Lucapp]

Originariamente inviata da Slim_

Oltre a me, altri amici hanno già da tempo il 125_013_030 eppure a loro accade comunque.
nel mio caso è stato installato l' 8/3

Com'e' possibile che tu ce l'abbia gia' dall'8 Marzo ?
A me la moto e' arrivata a Maggio, e aveva il 125_011_030.

Comunque, quindi mi pare di capire che neanche questo risolva..
a parte te, che sei l'unico fortunato finora.