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20-05-2024, 15:08
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#6376
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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E' proprio per questo - dopo aver letto con attenzione il manuale - che ho scritto per esprimere il mio dubbio! Il concessionario mi ha spergiurato di non superare i 1900 ma mi sembra strano.
Proprio per questo motivo, sarà meglio contenere il giro del prossimo week end in soli 400km con molto rammarico.
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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20-05-2024, 15:13
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#6377
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Apr 2012
ubicazione: Padova
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ieri per la prima volta volta ho sentito in moto il 1300 da vicino, solo a me da l'impressione di un rumoraccio di ferraglia?
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Bmw 1200 GS-Ducati MTS V4S
Nel dubbio tieni aperto...
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20-05-2024, 15:29
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#6378
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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Anche a me sembrava, la prima volta in cui l'ho sentito, un vecchio motocoltivatore.
Eppure, dopo aver ritirato la mia, sono rimasto piacevolmente stupido dal suono dello scarico che copriva ogni altro rumore. Ieri mi è persino venuto il dubbio che la valvola fosse rimasta bloccata sempre aperta.
Ero prevenuto ma, dopo averla usata per tutto il giorno, devo dire che lo scarico di serie non è affatto male.
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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20-05-2024, 15:35
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#6379
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Apr 2012
ubicazione: Padova
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lo scarico ha un bel sound, parlo proprio del rumore che viene dal motore al minimo
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Bmw 1200 GS-Ducati MTS V4S
Nel dubbio tieni aperto...
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20-05-2024, 15:54
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#6380
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Bistex, oltre alla mia ne ho provate altre (4 o 5). Ho notato due cose: lo scarico standard non sembrerebbe nemmeno euro5 (il mio romba anche troppo) altri invece sono molto silenziosi.
Anche il motore su alcune è più rumoroso che su altre (di meccanica intendo).
Nel mio caso sono stato fortunato, è tra quelli più silenziosi (ma non quanto un 1250 dei più recenti).
Per me il punto debole della moto resta il cambio: buono col QS, rumoroso in manuale (il clonck a motore caldo è eccessivo).
PS: per chi invece avesse la pausa del QS troppo lunga/fastidiosa a salire (@GIGID lo segnalava come effetto on-off), sappia che la riprogrammazione del cambio elimina del tutto l'inconveniente. Fatto e risolto al 100%.
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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20-05-2024, 16:22
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#6381
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Feb 2024
ubicazione: Genova
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Quote:
Originariamente inviata da Slim_
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Durante i primi chilometri, fermo restando il regime massimo dei 5000 giri e le frequenti variazioni, è già possibile fare lunghe salite (leggi passo del Bracco, per i liguri) o è sconsigliabile fino al tagliando ?
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20-05-2024, 16:27
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#6382
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Puoi andare ovunque. C'è talmente tanto motore .....
meglio tenere le marce "giuste" e non quelle lunghe che fanno sforzare il motore ai bassi.
Insomma.... come su tutte le moto
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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20-05-2024, 16:53
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#6383
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jan 2010
ubicazione: chiasso-ch
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Quote:
Originariamente inviata da Bistex
lo scarico ha un bel sound, parlo proprio del rumore che viene dal motore …
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Ne ho provate 3 differenti e mi pare che sferragliassero ognuna “a suo modo”, ma non in maniera preoccupante.
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R100CS, T120, gs1300
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20-05-2024, 16:56
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#6384
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2019
ubicazione: piacenza
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Dalla breve prova che ho effettuato mi sembra più silenziosa in velocità, rispetto a 1200/1250, e con meno vibrazioni.
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
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20-05-2024, 17:10
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#6385
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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Quote:
Originariamente inviata da Slim_
Nel mio caso sono stato fortunato, è tra quelli più silenziosi (ma non quanto un 1250 dei più recenti).
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Idem la mia: non mi è sembrata particolarmente rumorosa di motore e lo scarico suona piacevolmente.
Quote:
Originariamente inviata da Slim_
Per me il punto debole della moto resta il cambio: buono col QS, rumoroso in manuale (il clonck a motore caldo è eccessivo).
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Qui la mia fa decisamente cacare: duro e rumoroso, sia con la frizione ma anche con il QS. Bene con le marce alte, da quinta a sesta e da quarta a quinta. Pessimo, invece, nelle marce più basse. Oltre a clonk, tira anche delle mazzate da paura, non sempre per fortuna.
Cosa dovrei chiedere con la riprogrammazione? Far presente il cambio merdoso e dire al meccanico di riprogrammare?
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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20-05-2024, 17:43
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#6386
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Finger power
Registrato dal: 09 May 2010
ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
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Quote:
Originariamente inviata da Lucapp
Durante i primi chilometri, fermo restando il regime massimo dei 5000 giri e le frequenti variazioni, è già possibile fare lunghe salite (leggi passo del Bracco, per i liguri) o è sconsigliabile fino al tagliando ?
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Il Bracco?
Quel Bracco?
In rodaggio?
Questo thread è bellissimo.
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QuadrupleBlack™"Giuseppe Ticozzelli" K100 capiteuncasso©
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20-05-2024, 17:45
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#6387
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Finger power
Registrato dal: 09 May 2010
ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
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Ammio cuggino il conce ha detto che in rodaggio sarebbe meglio non farla la rampa dei box e lui la spinge su a mano.
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QuadrupleBlack™"Giuseppe Ticozzelli" K100 capiteuncasso©
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20-05-2024, 17:47
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#6388
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Finger power
Registrato dal: 09 May 2010
ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
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Invece per scendere nessun problema
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QuadrupleBlack™"Giuseppe Ticozzelli" K100 capiteuncasso©
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20-05-2024, 17:48
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#6389
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jan 2010
ubicazione: chiasso-ch
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#6387 ribaltato
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R100CS, T120, gs1300
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20-05-2024, 17:48
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#6390
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Scemo
Registrato dal: 02 May 2006
ubicazione: giù al nord
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Quote:
Originariamente inviata da Panzerkampfwagen
Ammio cuggino il conce ha detto che in rodaggio sarebbe meglio non farla la rampa dei box e lui la spinge su a mano.
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la smetti di parlare male di me?
fortuna che qualcuno mi ha avvisato.
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K 1300 GT
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA
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20-05-2024, 17:56
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#6391
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2022
ubicazione: Aulla
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Quote:
Originariamente inviata da Bistex
.... , solo a me da l'impressione di un rumoraccio di ferraglia?
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Anche a me quando sono sopra mi sembra un rumoraccio di ferraglia, però il coglione che abita una o due strade sopra di me, ha il gs1300 da un mese se non di più prima di me e alla mattina quando lo mette in moto per andare a lavorare (presumo), il rumore che fa mi piace e lo riconosco al volo (la prima volta che l'ho sentino mi sono affacciato sul balcone per vedere che moto scendeva giù) nonostante le varie moto che ci sono nelle mie vicinanze.
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20-05-2024, 17:59
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#6392
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Sempre saputo anch’io limite massimo tassativo 1900 per il primo tagliando anche se consigliano di farlo prima
Sul 1250 fatto a mille otto e qualcosa … mai avuto problemi con la garanzia
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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GS1250 RALLYE,Morini 250,Fantic 200,CB750SS.Ex GS1250EXCL, GSLC1200 TB, R1200R,CBRXX1100,VFR750
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20-05-2024, 18:02
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#6393
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Finger power
Registrato dal: 09 May 2010
ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
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Quote:
Originariamente inviata da MUMU
la smetti di parlare male di me?
fortuna che qualcuno mi ha avvisato.
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Risparmia il fiato e spingi, osti!
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QuadrupleBlack™"Giuseppe Ticozzelli" K100 capiteuncasso©
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20-05-2024, 18:05
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#6394
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Finger power
Registrato dal: 09 May 2010
ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
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All’ultimo giro hai portato su la moto sul furgone e ti sei pure lamentato del freno motore in discesa.
Che ci aveva gli onoff.
Accendila, casso.
Poi lamentati.
Prima accedere. Poi lamentare.
C’è sul manuale.
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QuadrupleBlack™"Giuseppe Ticozzelli" K100 capiteuncasso©
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20-05-2024, 18:08
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#6395
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da MUMU
la smetti di parlare male di me?
fortuna che qualcuno mi ha avvisato.
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Mio cuggino no... ma io la spingo anche a scendere...
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RT LC'14 64K-CB1300S'13 34K-SMT 990'11 36K-XCHALLENGE'07 27K-K100RS 16V'89 103K-R80G/S'81 54K
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20-05-2024, 18:11
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#6396
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Finger power
Registrato dal: 09 May 2010
ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
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Sembra la moto dei Flintstones. Tutti a zampettare per non sforzare il motore.
In rodaggio.
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QuadrupleBlack™"Giuseppe Ticozzelli" K100 capiteuncasso©
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20-05-2024, 18:11
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#6397
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Quote:
Originariamente inviata da GIGID
Sempre saputo anch’io limite massimo tassativo 1900 per il primo tagliando anche se consigliano di farlo prima
Sul 1250 fatto a mille otto e qualcosa … mai avuto problemi con la garanzia
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Certamente! Non ti è mai successo nulla dai 1200 ai 1800 e qualcosa
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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20-05-2024, 18:13
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#6398
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Romargi, chiedi che OLTRE agli eventuali aggiornamenti ti facciano ANCHE la riprogrammazione del cambio.
Se non altro col QS cambierà bene e se hai dei vuoti eccessivi col QS a salire di marcia, vanno a posto.
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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20-05-2024, 18:17
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#6399
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Se con aggiornamento cambio mettono a posto il QS a salire … ottimissima notizia !!
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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GS1250 RALLYE,Morini 250,Fantic 200,CB750SS.Ex GS1250EXCL, GSLC1200 TB, R1200R,CBRXX1100,VFR750
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20-05-2024, 20:55
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#6400
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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A salire? Quindi puó fare la rampa con l'aggiornamento
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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