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Vecchio 03-04-2023, 11:25   #1
duca_one
infante Mukkista
 
Registrato dal: 21 Jun 2009
ubicazione: mantova
predefinito Sostituzione molla ammortizzatore su Gs Adv 2016 con Esa

Buongiorno,

avrei bisogno di un consiglio per l'ammortizzatore posteriore,

io sono abbastanza pesante, un buon 120Kg e spesso viaggio in 2 con valigie, quindi al limite di carico se non oltre
stavo pensando di sostituire la molla del mono posteriore con una più rigida in moda da stressarlo di meno e far "affondare" meno la moto,

mi chiedevo se qualcuno l'ha già fatto e con che risultato, la moto è il Gs 1200 Adv del 2016 con Esa, ho provato a cercare nel forum ma non ho trovato risposta.

il dubbio che ho è anche il fatto che questo cambiamento possa influire sull'elettronica,

grazie per le risposte.

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duca_one non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-04-2023, 10:20   #2
francogs
Mukkista
 
L'avatar di francogs
 
Registrato dal: 13 Aug 2011
ubicazione: Piacenza
predefinito

sostituendo la molla, andrebbe fatta la modifica dell'idraulica che frena l'aumento

dei Kg. - Contattare un Professionista Serio che revisiona gli ammortizzatori
francogs non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-04-2023, 11:27   #3
Paolo Grandi
Mukkista doc
 
L'avatar di Paolo Grandi
 
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
predefinito

Quoto sopra.

Forse, se già è Dynamic Esa, cercherà di compensare lei in automatico. Ma non so con che risultato.
Ma dato che per cambiare la molla l'ammo va aperto, tanto vale...
__________________
BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
Paolo Grandi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-04-2023, 23:36   #4
Rinaldi Giacomo
Mukkista doc
 
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Artogne (BS)
predefinito

Cambiando la molla non aumentano i kg in gioco.
Se sono 100 con la molla tenera saranno sempre 100 con la molla più dura.
Unica differenza sarà che la moto si abbassa di meno,a parità di carico.
Per cambiare la molla non serve aprire il mono,basta svitare le tre viti del passacavo e togliere la ghiera tagliata per sfilare la molla stessa.
Rinaldi Giacomo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-04-2023, 10:55   #5
max 68
Mukkista doc
 
L'avatar di max 68
 
Registrato dal: 06 Apr 2019
ubicazione: piacenza
predefinito

C'è chi ha adottato air tender , bisognerebbe avere un loro parere per sapere come si sono trovati.
__________________
Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
max 68 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-04-2023, 14:29   #6
gabrimucca
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 24 Oct 2010
ubicazione: cs
predefinito

Concordo pienamente con Rinaldi,la molla avrà solo un indice di carico diverso,per altro esa 2016 ha ancora la regolazione manuale (pilota,valigia,passeggero) e non quella automatica,per cui l'effetto della sostituzione molla dovrebbe essere percepito immediatamente.
Piuttosto domando giusto per curiosità,ma quando si rimonta la molla con il sistema esa,la molla viene precaricata con il sistema elettronico dei vari set. o esiste un punto di precarico di partenza?
Mi spiego meglio esiste un sag statico di base?
gabrimucca non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-04-2023, 15:22   #7
essemme
Mukkista doc
 
L'avatar di essemme
 
Registrato dal: 27 Oct 2002
ubicazione: da dove ti vedo
predefinito

personalmente non ho questo problema ma conosco una coppia che fa circa 240kg che ha risolto proprio con l'airtender su adv

io ci ho persorso 100.000km con due adv e mi accingo a rimontarlo sul terzo adv
__________________
c'è troppa democrazia.
tutti froci col culo degli altri.

R100RS-R1250GS ADV LC
essemme non è in linea   Rispondi quotando
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