Cruise control adattivo

[Filly]

Salve a tutti, mi sono informato presso un concessionario per installare after market l' ACC, mi hanno chiesto 750 euro. Visto il costo, volevo qualche parere su chi già lo ha e magari lo usa per capire se ne vale la pena, posto che uso poco anche quello sull'auto perchè mi sembra più una rottura che una comodità in considerazione del traffico disordinato sulle autostrade.Grazie a tutti.

[flower74]

... per 750€, onestamente, lascerei perdere.
A meno che tu non sia un macinatore di chilometri autostradali.
Io ce l'ho sull'auto e già non uso mai quello... pensa sulla moto.
La paura che non dovesse fare il suo lavoro prevale sul reale confort.

[RESCUE]

Quanto viene ordinandolo come optional assieme alla moto?


“GIESSISTA” cit.

[Filly]

Fa parte di un pacchetto, non penso sia ordinabile singolarmente.

[Rafagas]

io ero refrattario anche in auto , ma dopo averlo provato mi piace.
Certo che non so se spenderei 750 € post. Vale quanto detto da Flower74

[RESCUE]

Il solo Cruise Adattivo se ordinato assieme alla moto costa 550 €
Solo tu puoi sapere se 750 € possono essere spesi.
Poi magari monti un Akra che costa oltre 1000€ per sentire solo più rumore………




“GIESSISTA” cit.

[djraf]

Io non ne potrei più fare a meno. Lo uso su qualsiasi strada extraurbana. Mi permette di guidare in modo molto più rilassato. In effetti ormai Ducati,Ktm, Yamaha lo montano e diverrà sempre più diffuso. Mai più senza!

[ilanp]

avrei voglia di provarlo in previsione di cambio mezzo, non capisco la modalità di azionament. In auto a volte è troppo brusco, ma spesso aiuta durante le distrazioni, spesso in moto l'incidente è dietro l'angolo perché si pensa ad altro, mi piacerebbe aiutasse in questi frangenti più che durante una corsa in autostrada

[flower74]

... io, in auto, lo disattivo praticamente dopo un chilometro.
O percorri autostrade praticamente deserte dove ti " agganci " alla vettura davanti che, spera per te, abbia almeno il cruise, perchè altrimenti è come andare in barca.
Dove c'è traffico, credimi, al primo pirla che ti taglia la strada per sorpassare stile F1, lo disattivi.
Non oso immaginare come possa essere scomodo in moto.

[splancnico]

Quello adattivo non lo trovo comodo ( almeno in moto). Uso la funzione del normale cruise control in autostrada perché evita di tenere la mano fissa sulla manopola destra. L’adattivo e’ troppo invasivo, almeno per i miei gusti.

[SicutNoxSilentes]

Se ricomprassi l'RT, da nuovo lo ricomprerei con l'ACC; ma solo perchè certi accessori ci vanno per completezza. Se per qualche motivo mi trovassi un RT senza ACC, non mi sbatterei per metterlo... in effetti, le circostanze in cui lo uso sono poche, e tutte con pochissimo traffico.

[Hedonism]

Originariamente inviata da flower74

...
Dove c'è traffico, credimi, al primo pirla che ti taglia la strada per sorpassare stile F1, lo disattivi.
Non oso immaginare come possa essere scomodo in moto.

1) il acc ti aiuta a mantenere i limit, che non è male nei trasferimenti

2) le auto che ti superano avendo velocità superiore alla tua, non innescano alcuna reazione del acc. A meno che il soggetto non ti pianti una frenata davanti, a quel punto l’acc ha tempo di reazione migliori dei tuoi

3) usare l’acc non significa dormire alla guida, sempre occhio alla strada e impostare la giusta distanza dal veicolo che precede in modo da poter agire manualmente con l’anticipo che da maggiore sicurezza

[Scarpazzone]

Se ho voglia di relax
Lo uso anche sulla provinciale in presenza di traffico.....
settato nella distanza maggiore tiene quei 30 40 metri costanti,
se vedo che frenano per approccio a rotatoria o incrocio non aspetto sua reazione,
foro un tantino acceleratore in chiusura e voilà disinserito.
per mè è un sì

[Bugio]

Io dopo averlo provato lo trovo molto comodo e all'inizio ne ero scettico circa l'effettiva efficacia.
L'unico limite è forse proprio con il traffico molto intenso, per il resto lo uso alla grande anche su statale.
Dovessi cambiare moto lo vorrei di nuovo.
Però ecco se avessi il cruise normale non so se spenderei la cifra che chiede Bmw per aggiungerlo.

[flower74]

@hedo. Parlo dell'auto visto che sulla moto non ce l'ho.


- per il limiti... mi basta e avanza il cruise normale. Almeno decido io quando rallentare o accelerere.
- le auto che sorpassano per i fatti loro capisco, ma in tangenziale o sulle autostrade molto trafficate è uso e costume sorpassare a destra e sinistra e quindi è molto facile che la macchina che soprassa poi ti si pianti davanti perchè non ha lo spazio per andare oltre.
Questo crea, oltre al poco confort, anche un attimo di apprensione.... perchè se il sensore per un motivo o per un altro non va... ci sono le matte risate.
- ripeto... lo usavo sulla macchina che possedevo... puoi stare attento finchè vuoi, ma alla lunga, lasci che l'elettronica faccia il suo... altrimenti perchè inserirlo?

[Hedonism]

Lo lascio
Inserito perché soprattutto in autostrada nel caso che tu hai descritto, il cc normale non fa nulla, mentre l’adattivo e molto più lesto di noi a frenare.

Se il sensore non va, mi auguro che stando comunque attenti a cosa avviene, ci si perde quel mezzo secondo di tempo di reazione del sensore e ci si attacca manualmente ai freni.

Avendoli avuto entrambi sulla moto, cc e acc, non c’è assolutamente paragone circa comodità e sicurezza.

Dico solo che quando andiamo via in più moto, il cc normale non si riesce ad usare a meno di continue regolazioni perché onperdi terreno o gli arrivi sotto, mentre con il acc fare l’elastico con chi mi precede è solo un lontano ricordo

[Scarpazzone]

Esatto hedon. questa primavera ero in giro tranquillo con amici per le strade
desolate della bassa padana.... messo come ultimo con acc alla terza tacca
mi son potuto guardare la fauna nei canaloni piuttosto che le varie coltivazioni.
Tra le varie cose questo appena la moto si inclina per curvare rilascia tiro motore rallentando in base a quanto si piega.

[gua81]

All’inizio lo consideravo un accessorio in più, giusto per avere una moto full.
Invece dopo averlo provato regala una sensazione di sicurezza che non credevo si potesse ottenere su una moto a differenza del semplice cc che lo considero uno strumento pericoloso.
Per me super consigliato

[gonfia]

Originariamente inviata da Filly

mi sembra più una rottura che una comodità in considerazione del traffico disordinato sulle autostrade.

Secondo me invece è proprio in quella situazione che l’ACC aggiunge relax ad un viaggio.
L’unico neo è che quando il traffico è “a singhiozzo”, con riduzioni repentine di velocità, il suo intervento può essere più brusco di come sarebbe il nostro, sia in frenata che in accelerazione, ma in caso di relativa scorrevolezza fa tutto da solo e lo fa molto bene, mentre quando non avevo l’adaptive ero costretto a correggere in continuazione col tastino… e spesso lo disattivavo e usavo l’acceleratore.

Io trovo che sia molto comodo, e funziona anche molto bene… se si fanno spesso trasferimenti lunghi (autostrade e superstrade) è un accessorio che ci si gode


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[Filly]

Mi pare, dalla lettura dei post, che la maggioranza degli utenti siano contenti dell'uso dell'ACC. Adesso trovare i soldi nelle pieghe della finanziaria/PNRR sarà un lavoraccio!!! Intanto grazie a tutti.

[GIGID]

Sarò davvero curioso di provarlo, perché comunque lo metterò di sicuro se acquisterò il 1300.
Sull’auto lo apprezzo più dello stesso navigatore


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[marcick]

La macchinosità nel giostrarsi tra i menù anche per delle operazioni elementari mi ha fatto accorgere più volte di essere poco attento alla guida, di non accorgermi subito che quello davanti frena, etc.
L'ACC ti da una sicurezza in più. Cambiassi moto lo rivorrei. 100% Si.

[Filly]

Alla fine mi sono deciso e l’ho fatto installare dall’assistenza BMW, effettivamente è un buon accessorio che migliore il confort alla guida.

[wgian1956]

Oggi mi son fatto 480 km di autostrada...dal raduno di Asti a Castiglione sul lago.... meno male che ACC c'è !

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[GIGID]

Ma anche se sei distratto e frena perché ti esce davanti una macchina o si sposta di corsia, tipo per assurdo sei con una mano sola perché stai aggiustando la visiera, non mette minimamente in crisi ?


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