Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 43]

[max 68]

Sicuramente la temperatura e anche i tanti km con acqua...

[ZUZZU]

Secondo me invece hai il contachilometri sballato.

Sei convinto di aver fatto 6800km ma invece sono 680

[MacMax]

Nel '90 con un GS80 feci un viaggio di 9000km in coppia e al ritorno praticamente erano ancora nuove, credo fossero le Metzeler enduro 3 Sahara di quell'epoca

[BobsHaero]

a dirsi lo vero,
io le mutant le ho vinite a 7000 circa, e l'ultimo problema era sulla parte centrale.
è la parte a metà dell'anteriore che viene bruciata per prima, su tutte le gomme che ho avuto sul GS.

non stento troppo a credere che 6800 km han fatto poco danno, con temperature basse, andature turistiche e zero pieghe.
è la piega che mangia la gomma, mica l'andar via dritto, dove non fa nessuno sforzo, è palese e ovvio. e ste gomme, coi pirulini ancora li, di pieghe han visto le stesse che ha visto la mia macchina.

[Kunken]

Allora mi avete convinto, ero indeciso tra karoo street, ordinato le Clapsi/Mutant così tolgo le anakee di primo equipaggiamento che non mi hanno entusiasmato.
Devo ricordarmi di togliere i pallini con il cutter prima di montarle così fa più figo

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[mik lag]

Ottima scelta @kunten...sono gomme uniche, danno un divertimento mai visto prima... Però il costo da pagare è che durano poco... Troppo poco...

[Bradipo Moto Warano]

@gonfia….tu stai montando le Meridian se non sbaglio….km raggiunti ?

[gonfia]

Sì esatto, ho le Meridian.
Km relativamente pochi, 3500, ma l’anteriore, che per me di solito a questo kilometraggio comincia a soffrire sui lati, sembra ancora in discreta forma
Bellissima gomma, molto molto piacevole!


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[kloontz]

Meridian da 5000 km, gomma divertente e in ottima forma dopo questi km
Peccato che l'anteriore abbia deciso di chiudersi mandandomi a terra....
Sicuramente non è colpa della gomma ma del guidatore, però...

Gesendet von meinem SUZUKI GSX-R 600 K1

[gonfia]

Azz Kloontz… mi spiace!
Danni?


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[kloontz]

Al guidatore nessuno.
Alla moto... Abbastanza.
Ma non andiamo OT.

Gesendet von meinem SUZUKI GSX-R 600 K1

[petrel]

Io peso 85 e la zavorra 60, la moto con sovraborse sulle latte.
In effetti di curve ne abbiamo fatte ben poche.
Andatura turistica (100-120kmh).
La germania era piena di strade in rifacimento quindi lunghi tratti a 40-60 kmh in corsia di emergenza.
Credo che la differenza l'abbiano fatte le temperature .

[petrel]

Originariamente inviata da ZUZZU

Secondo me invece hai il contachilometri sballato.

Sei convinto di aver fatto 6800km ma invece sono 680

dici che devo far riguardare il contachilometri???

[Dfulgo]

...mannò, ...è che le tue gomme hanno avuto più o meno le stesse sollecitazioni che hanno quando sono sull'equilibratrice dal gommista..., ...al netto degli sbalzi di temperatura ed umidità che invece subiscono nelle mani del corriere...

[Kunken]

Originariamente inviata da mik lag

..Però il costo da pagare è che durano poco... Troppo poco...

Considerando la mia guida relax e che andiamo verso l'inverno spero che arrivino alla primavera senza problemi.

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[AsAp]

Originariamente inviata da Kunken

Devo ricordarmi di togliere i pallini con il cutter prima di montarle così fa più figo

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Visto che ci sei anche una passata di carta vetrata sui fianchi ...


lamps

[lunamatta]

Originariamente inviata da gonfia

Su asfalto asciutto, pulito e caldo molto probabilmente sia le Road5 che le R01 hanno limiti superiori alle Mutant, è vero… ma quanti riders sono in grado di apprezzare questa differenza, ossia di avere un ritmo che metta in crisi le Mutant?

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e quanti sono in grado di apprezzare una differenza di qualche secondo in un test fatto da un pilota in pista? Per come la vedo io, se devo avere una gomma che sull'asciutto ha dei limiti inferiori e nonostante ciò mi dura quasi la metà...non la prenderei di certo perchè in un test in pista ha girato qualche secondo più veloce (chissà con il bagnato come gira l'utente medio) di gomme che comunque vanno molto bene sul bagnato.
Rimane un mio parere, poi credo che tu le abbia avute entrambe.

[gonfia]

Hai ragione, pochi… infatti ho già detto che nel caso delle 3 gomme in questione, che sono a livelli di eccellenza per prestazioni complessive, stiamo parlando del sesso degli angeli, tanto le differenze sono difficili da cogliere per “gli umani” … casomai può fare più differenza il feeling che si instaura con un modello o un altro: ad esempio io le R5GT (su RT) non riesco a portarle al limite come faccio con altre gomme, probabilmente perché dovrei girare parecchio più veloce per come sono fatte quelle gomme.

Ha più senso il discorso sulla durata: se le Mutant ti durano meno (è probabile) e perdipiù con loro ti senti limitato rispetto ad altre (è possibile) fai bene a non montarle


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[ZUZZU]

Se volete gomme fantastiche sull’acqua, sull’asciutto e CHE DURINO all’inverosimile c’è un’unica scelta:

MICHELIN R5T.

Io le avevo montate proprio x il viaggio a NK…….11.000km stra carico in due (zavorrina solo 7000km e il resto in aereo).

La posteriore alla fine era quadrata ma sono tornato a casa….l’anteriore praticamente nuova.

Sono gomme che però non mi sono piaciute per il profilo molto molto appuntito.
Non mi davano confidenza (sicuramente solo psicologica) nelle pieghe accentuate…..forse non riuscire a chiudere almeno la posteriore ha influito sull’insicurezza di piegare.

[managdalum]

Si continua QUI